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...轿车发布的声量。正如业界专家罗清启曾经预言的“改变汽车行业的力量根本不在汽车这个行业内”,华为和小米带来的撼动恰恰说明中国汽车业早早开启了全球汽车革命的下半场。早已形成业界共识的是,电动化是汽车革命的...……更多
推动行业良性发展,车企锻造核心实力是关键
...畸形和单一,也是企业发展内核不稳的表现。当前新能源汽车行业中,“产品指标注水还甩锅客户”“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐加深,“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。用价...……更多
...的极越01也宣布全系降价3万元。这就是年末的车市新一轮价格战的血拼现状。除了上述品牌,哪吒、智己、欧拉、大众、宝马、特斯拉等十数个品牌全都赤膊上阵,不同程度参与到这一轮价格战之中。与车市的价格战相呼应,是...……更多
...及供应链和新能源汽车及相关产业链视角进行梳理,探寻汽车行业高质量发展的轨迹。■ 中国工业报记者 马 艳汽车行业又传来了好消息。中国汽车工业协会 (以下简称中汽协)副总工程师许海东表示,随着中国经济逐步恢复...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...部压力下讨生活同样很难。事实上,今年前十个月,整个汽车行业的盈利水平都不乐观,4.9%的利润率低于整个工业企业5.7%的平均水平。目前,新能源车企都在等拐点出现,期待通过规模增长来提高供应链议价能力和整体成本管...……更多
没有“5年分期0利息”:都跟不上车圈蛇年价格战
...气。在新年开工信中,何小鹏表示:2025年~2027年将是中国汽车行业最卷的三年。同时,他认为对小鹏而言,这是“最关键的三年”,也一定是“最有机遇的三年”。其实对小鹏汽车是如此,对其他车企亦然,接下来的赛道,才更...……更多
车展精彩抢先看|燃油车价格探底 正是入手好时机
...仅致力于为广大消费者提供一站式购车服务,更是为推动汽车行业的高质量发展贡献着独特的力量。齐鲁国际车展以真诚的办展理念,诚邀您共襄这场汽车界的盛宴,一同见证汽车行业近年来的蓬勃发展。值得一提的是,作为齐...……更多
宝马退出价格战 奔驰、奥迪亏钱抢客户后也计划涨价
...不足。也有车企开始呼吁不打简单粗暴的价格战,让中国汽车行业坚持品质、服务与可持续发展。在2024中国汽车论坛上,吉利控股高级副总裁杨学良在发言时表示,要从之前中国摩托车行业经营中吸取教训,疯狂打价格战,压...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...了一轮又一轮,尽管近期似乎有偃旗息鼓的趋势,但关注汽车行业的人发现,价格战不是停了,而是已经蔓延至新车发布会——在新车上市时,就给出底价。不只是智界S7,同日上市的比亚迪方程豹汽车首款车型豹5、前不久上市...……更多
...未有的困难,这是产业发展过程中面临的考验。他认为,汽车行业是充分竞争的产业,产品和品牌是企业竞争的核心。虽然传统车企和新势力企业,合资品牌与自主品牌有着各自不同的发展路径和经营战略,但是,中国超大规模...……更多
...写道“你如果敢贪100万,公司就算花1000万也要追查。”汽车行业的生存竞赛如刀悬于顶。蔚来CEO李斌在全员信中发出预警,“未来两年是竞争最激烈的两年”。这也几乎是行业的集体共识,车企进入逼仄的角斗场,新旧、跨界...……更多
车市内卷的本质是竞争,下半场将以技术战和价值战决胜
...格战也是没有未来的。”日前,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在2024中国重庆汽车论坛上表示。进入2024年,汽车行业整体库存压力加大,新一轮“价格战”掀起。整个行业陷...……更多
比亚迪:逼我出绝招是吧
...了近两个月的中国汽车市场,很可能会再次迎来一次以“价格战”为中心的竞争加剧。比亚迪为什么要祭出“限时一口价”?一位比亚迪王朝网经销体系的人士,向虎嗅汽车道出了此次推出“一口价”背后的“玄机”:“主要还...……更多
首份权益基金三季报出炉:施成继续坚守新能源,多只基金近2年跌幅近50%
今日,安信基金和国投瑞银基金旗下的多只产品披露了基金三季报,从权益基金来看,国投瑞银的施成继续选择坚守新能源板块,多只基金的持仓继续以新能源板块个股为主。记者注意到,这两年,施成管理的基金“深陷”新...……更多
都市车界|2023年,车圈发生了七件大事
记者 张雪 见习记者 鹿青松2023年对中国汽车行业来说,是大事频发的一年。国内外的政策背景、技术迭代和市场需求等因素的变化,给各汽车品牌带来了前所未有的挑战和机遇。接下来,我们将共同回顾国内汽车行业的七件大...……更多
太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延
...市场蓬勃发展,但燃油车市场凭借其独特的优势,依然在汽车行业中占据着重要的地位。” 在采访中,山西晚报记者了解到,虽然2023年燃油车市场面临着诸多挑战,但考虑到其便捷性、可靠性和二手车市场价值等因素,燃油车...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
文 | 连线出行,作者 | 纪德,编辑 | 子夜在汽车行业电动化、智能化的加持下,北京车展今年呈现的格局变得不太一样了。回溯2020年的北京车展,跨国品牌和自主品牌、燃油车和新能源车,还是处于摩肩擦踵、分庭抗礼的阶段...……更多
车市“毒药”再现,年底价格战掀起
...疯了”,多家车企不约而同地公布了年底大促政策,冲量价格战一触即发,其中包括比亚迪、长安汽车、长安启源、智己汽车、零跑、一汽丰田以及神龙汽车等品牌。与此同时,各大部门也出台了促消费政策,以进一步带动车市...……更多
龙年车市十大猜想
...量增长的贡献率达55.7%,强劲增长的背后不仅反映出中国汽车行业硬实力提升,更为关键是为车企找到新“出路”。然而,在出口销量节节提升的同时,中国车企出海也面临众多挑战。海外市场竞争日趋激烈、品牌价值难以提高...……更多
...高景气。 2024年布局建议:整车看基本面,汽零看创新在汽车行业发展可期,且增量主线较为明显的背景下,2024年的投资应该围绕哪些方向布局呢?一般而言,汽车可以细分为整车和汽车零部件产业链。综合来看,对于整车而言...……更多
...特斯拉却扮演起了“价格屠夫”的角色,拉开了2023年“价格战”的序幕。2023年1月6日,特斯拉中国官网宣布,特斯拉国产车型大幅降价,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元,创下历史最低价格,降幅超过6%。时至3月,...……更多
长安汽车不“传统”,朱华荣亲自上场“卷流量”|钛度车库
...“泼天的流量”时代,传统车企如何接得住变化和改变?汽车行业正在发生巨变,新造车公司带来的冲击远超想象。在这场变革之中,一直被说反应迟钝的传统车企,实际上,也早已躬身入局变化之中。比较有代表性的当数长安...……更多
价格战火力凶猛,新能源汽车“杀疯了”
...,形成库存,拉断其资金链。换个角度看,这也是新能源汽车行业的优胜劣汰。根据乘联分会的统计,2024年全年有227款车型进行了降价,其中新能源车的降价幅度尤为显著,平均降价达到1.8万元,降价幅度高达9.2%;常规燃油车...……更多
...表明曾经炙手可热的电动汽车市场正在失去吸引力。不少汽车行业高管和经销商表示,折扣和降价是必要的,因为买家已不太愿意为电动汽车支付溢价。另外,美联储的高利率也打击了消费者对电动汽车的需求。北京商报记者 ...……更多
中钢协:维护产业链整体利益,共同抵制“内卷式”竞争
...调新能源汽车产品价格,新一轮“价格战”的恐慌情绪在汽车行业弥漫开来。中国汽车工业协会迅速发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》,强调“‘价格战’严重影响企业正常经营,冲击产业链供应链安全...……更多
上汽大众帕萨特2024出众款:领先之举价格下调再掀行业波澜!
...24出众款车型,直降2万元的举动无疑将引发行业的新一轮价格战。新车的价格范围定在18.83-22.33万元之间,具有非常具有吸引力的价格标签,而且配备了380TSI高功率动力组合,为消费者提供了更具性价比的选择。制胜诱惑:价格...……更多
智能汽车角逐“升维”,极越如何开打?
...互联网巨头的汽车品牌也加入了战局。过去传统逻辑下,汽车行业往往都是卷设计、卷配置,卷性价比。在这种卷一切的竞争环境下,各家汽车厂商为了争夺市场份额,往往以低价卖车也在所不惜。在业内人士看来,价格战并不...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...“杀价”引发蝴蝶效应,全年价格战不止。价格战背后,汽车行业内卷升温,导致不少车企利润也亮起“红灯”,经销商更是压力倍增。虽然国内车市受价格战影响进入调整期,但出口成为车市新动能,众车企出海问路。“杀价...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...人打招呼”。华泰证券在最新的研报中表示,11月以来,汽车行业折扣率仍然在上升。该机构的跟踪数据显示,目前汽车行业平均折扣率是5.93%,而去年同期这一数字还不足3%。国家统计局最新数据也显示,10月新能源乘用车价格...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...体采访时表达了反对打“恶性价格战”的观点。他说:“汽车行业打‘恶性价格战’没有未来,要打就要打‘价值创新战’。这一轮‘卷’,应该变成推动汽车行业转型升级的‘大浪淘沙’,而不是劣币驱逐良币的‘一损俱损’...……更多
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59只基金新进独门股12月涨逾7%
临近年末,基金独门重仓股常有表现。Wind数据显示,三季度,共有863只股票仅被1只基金新增持有。从二级市场来看,顺灏股份、海欣食品、上海瀚讯、龙高股份等股股价12月涨幅居前。
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边风炜:“打地鼠”游戏与股市策略
近期市场缩量震荡,沪指围绕3900点反复震荡,波动不大,但很多投资者感觉很难熬,主要原因还是不习惯、不适应。四季度至今
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