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中国2024年销量最高车企出炉:特斯拉进入前10 挤掉长城汽车
...后者更是直接跌出了前五名之外,落到了第九位。此外,特斯拉也实现了8.9%的增长,并跻身年度销量前十榜单,全年共售出约65.7万辆新车。遗憾的是,长城汽车未能延续去年76万辆的好成绩,在今年激烈的市场竞争中遗憾地失...……更多
车市排名大洗牌:比亚迪“三连冠”,前五仅剩一家合资车企
...还包括上汽大众、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田和特斯拉中国。值得注意的是,在销量排名前十车企中,仅有比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱和特斯拉中国销量同比增长,合资车企销量普遍下降。“中国市场...……更多
长城汽车5月销量同比下滑近10%;蔚来乐道新增16个区域公司
...论:日本制造这几年正面临着越来越严重的信任危机。5.特斯拉官方微博发布《2023年影响力报告》。其中提到,2023年特斯拉上海超级工厂的废料回收利用率达94%,特斯拉起火风险约为燃油车的八分之一,99%的特斯拉“召回”通...……更多
长城汽车总裁:价格战前所未有的惨烈,燃油车销量仍呈下行趋势
...演愈烈,价格战风暴眼更是一路从新能源车移至燃油车。特斯拉是第一家吹响价格战号角的企业。1月6日,特斯拉国产车型最高降4.8万元,价格创历史新低,吸引大批客户涌入特斯拉门店。国内新能源车企最先感受到压力,华为...……更多
降价策略效果见顶,Cybertruck能否重整特斯拉销量?| 见智研究
在新能源汽车价格战频发的今年,价格屠夫特斯拉毫无疑问是将降价保量的战略发挥到了极致。在这一点上,马斯克真的是做到了言而有信,用行动践行了“只要经济环境继续恶化,特斯拉就将继续降低汽车价格来保证销量”...……更多
赛力斯4月暴涨超700%,特斯拉大跌,新能源市场变天了?
...是有被赶超的可能。赛力斯暴涨超700%,但这不是极限跟特斯拉的大幅下滑不同,赛力斯在4月实现了销量暴涨,涨幅高达725.7%,具体销量为25075辆,略低于理想汽车。其实,这销量不是赛力斯的极限,因为问界M9的产能还在爬坡。...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
如今,消费者对新能源车型的关注越来越高,中国汽车工业协会发布数据显示,2023年,中国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.9%,市占率达到31.6%。2024年新能源汽车销量预计达到1150万辆。2024年1月份,乘联会预测,新能...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...下半年经历数次升级,但结局出人意料。挑起战争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完全统计,11月前两天已有三家车企公布降价促销政策:比亚迪5款车型优惠幅度...……更多
早报:荣耀90系列新机正式发布 人民日报批长城汽车
...排名公布,其中华为、小米均上榜。车圈方面,据报道,特斯拉汽车的首席执行官马斯克将会在本周来到中国,并且参观特斯拉设立在上海的汽车超级工厂。近日,《人民日报》旗下“人民汽车”评价长城失去理智,“昏招百出...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...仅有8%。先来聊一聊曾经在国内新能源市场上地位超然的特斯拉。过去相当长的时间里,中国新能源品牌,在推出新车型时肯定都会把对标特斯拉视作是最重要的口号,但现在,这样的对标虽然还有,但已经不再是最主要的营销...……更多
“豁命”出海:零跑向左,长城向右
...,似乎更符合所谓的“长期主义”。如何选择?“不能让特斯拉专美于前”站在欧洲消费者最朴素的需求来看,买车就是为了出行,买新能源车则是因为更好用、更舒适、更经济实惠。总结一下,中国新能源汽车因为更具备产品...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...生产的汽车(made in China),而不一定是中国品牌,比如特斯拉。特斯拉上海工厂生产的车,从上海发往其他国家,都算到中国出口数据里了。2020年第一批中国制造的Model 3从上海装船,目的地就是比利时泽布吕赫港口,然后发往...……更多
理想汽车CEO李想:勇于挑战奔驰、宝马、奥迪,却不敢喷华为
...顾虑。4、全球(营销和传播费用)比我们低的应该只有特斯拉! 12月6日,理想发微博说:大家最关心的营销和传播的费用,包含在整体销售和管理费用里。我可以确定地说,理想汽车是中国所有汽车品牌里【营销和传播费用率...……更多
新能源汽车的“一池春水”,或许不再由价格战掀起波澜?
...新能源汽车厂商今年以来已经进行了多轮价格战。从年初特斯拉降价开始,低价优惠的比拼便延续至今,叠加年底冲量的背景,预计新一轮组合拳竞赛只会更加激烈。可以说,当前的新能源汽车销售已经对降价优惠的策略形成了...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...势力,以比亚迪、长城汽车为代表;二是外资新势力,以特斯拉为代表;三是中国新势力,以蔚小理为代表;四是外资传统车企,以大众和丰田为代表。在这个阶段,任何企业都有进入机会,且存在成功率。 前几年,由于政策...……更多
过去,对于特斯拉来说,担忧的问题并不是产品的市场需求,而是工厂产能的爬坡问题。“我们的生产如地狱。”马斯克曾这样形容自家工厂的生产效率。为了提升生产效率,马斯克直接接管生产新车的工厂,甚至搬回工厂睡...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...季度,比亚迪销售毛利率分别为17.9%、18.7%、22.1%,Q3领先特斯拉4.2个百分点,放眼国际都有一定的竞争力。但强如比亚迪,也有要努力的方向。三季度,主力车型中唯一出现下滑的就是汉,汉EV+DM累计销售7.1万辆,同比下滑15%。...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...热火朝天,竞争之大就连比亚迪也受到了不小的威胁。 特斯拉也步步“惊”心1月2日晚间,特斯拉交出了一份“勉强不错”的2023年四季度及全年交付成绩单。第四季度特斯拉全球交付48.45万辆,高于市场预估的48.31万辆,同比增...……更多
东风日产常州工厂停产;特斯拉今年裁员近2万人
...系进入紧张阶段,中欧之间汽车贸易摩擦将不断累积。3.特斯拉公司今年以来开启大规模裁员,最新数据显示,公司员工人数从去年底的超过14万人减少至约12.1人,降幅超过14%。今年4月,特斯拉CEO官埃隆·马斯克在一封公司邮件...……更多
足足5年,一车难求进口宝马正式国产!牵手年销百万自主品牌
在中国汽车市场,特斯拉是个例外。除了特斯拉,所有进入中国生产销售的国外车企是必须要与中国本土车企进行合资,这就是合资车的由来。如果说当年合资汽车选择中国伙伴有一些政策因素在内,那么现在车企选择合作伙...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
....5%的出口额,新能源汽车正在为车企带来丰厚的附加值。特斯拉中国工厂依旧是其他车企无法绕过的一道坎,中汽协数据显示,去年特斯拉(中国工厂)出口排第一,上汽和吉利分列第二和第三。今年特斯拉、上汽、比亚迪,每...……更多
3.5万亿的特斯拉VS7000亿的比亚迪:总归有一个不太对
...。野百合也有春天,汽车股也不是一直这个怂样。2020年特斯拉暴涨7倍,中国的蔚小理等新势力,以及国内的自主汽车企业比亚迪、长城估值也迎来了一波飞跃,基本面、资金面和情绪面得到了一次完美的共振。 资本市场的资...……更多
马斯克:未来全球只剩10家车企,特斯拉和中国包揽
...牌可能仅会剩下5家存活。而这样的说法,最近居然也在特斯拉掌门人埃隆·马斯克马这里得到印证。最近,斯克再次发声表示中国汽车公司极具竞争力,并预测未来十大汽车制造商可能主要是中国车企,当然,这里面肯定也包括...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...车市,“价格战”成为贯穿全年的关键词。2023年1月6日,特斯拉打响中国新能源汽车“价格战”第一枪。彼时,特斯拉中国官网宣布,特斯拉国产车型大幅降价,降幅超6%,创下历史最低价格。突如其来的降价让国内的新势力措...……更多
特斯拉用“史上最低价”抢销量?Model 3下探至22.9万
20万元至30万元的新能源车市场要“卷”起来了。近日,特斯拉再度降价,Model3下探至22.99万元,ModelY下探至25.99万元。业内人士认为,特斯拉降价意在获得更多订单。特斯拉降价的车型主要集中在20万元至30万元的价格区间,对...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...(折合人民币约45亿)。这是在“比亚迪纯电车销量超越特斯拉”这则劲爆新闻之后不久曝出的。但是王传福对此没有任何回应。2024年伊始,各大车企都在晒2023年的成绩单,其中最引人注目的是比亚迪的“四个第一”,这四个...……更多
【科技早报】浦东机场网约车运营恢复;扎克伯格财富超越比尔盖茨
...运营迈入新征程。(新浪财经)涉嫌危险废料处理不当,特斯拉遭美国加州25个县起诉日前,包括洛杉矶县在内的美国加州25个县在该州一法院起诉特斯拉。在长达22页的起诉文件中,这些县指控特斯拉,在其位于加州的101处设施...……更多
...,该车有望推出DM、EV两种动力版本。在纯电皮卡市场,特斯拉无疑是先驱者,且此细分市场在海外汽车品牌眼中同样是诱人蛋糕。特斯拉CEO马斯克表示,预计将于今年第三季度举行Cybertruck交付活动;Stellantis NV首席执行官Carlos Ta...……更多
4月新能源乘用车厂商批发销量 合资品牌回暖 理想超赛力斯
...长安等对手品牌也频频出招,比亚迪的压力显而易见。 特斯拉中国排名第二位,特立独行的特斯拉销量表现很稳定,4月批发销量达到62167辆,还是榜单上的“尖子生”,不过,现在新能源车市越来越卷,尤其在智能化方面,华...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
以单车毛利衡量车企价格战的抗压力:特斯拉、北京奔驰、宝马弹药最足,比亚迪、东风汽车尚可一战,新势力中的赛力斯、零跑最危险文|刘丁编辑|尹路2023年3月爆发的这场车市价格战,其波及范围、降价幅度在整个中国汽...……更多
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