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电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...作者 | 伊各义“新能源汽车产销量占全球比重超过60%”“电动汽车、锂电池、光伏产品:‘新三样’出口增长近30%”“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”“提振智能...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...的特点。”同时他指出,我国交通前景将以重卡、公交为突破口,建立“柴”改“氢”的工业示范,布局加氢站,扩大氢能的利用规模,逐步拓展到乘用车领域,而且在船舶方面要开发新用途。段清泉分析称,在面向全生命周期...……更多
本文转自:中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎...……更多
大连打造氢能产业创新“策源地”
...在氢能产业中发挥更大的作用。燃料电池车产业化将是“突破口”随着氢能产业的快速发展,作为氢能“先导领域”的燃料电池汽车近年来不断取得突破。中国工程院院士衣宝廉指出,燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口。...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...想要避免“断链”危机,必须在价格战中找到盈利模式的突破口。 2024年,技术降本“卷”起来薄利多销将是最靠得住的办法,毕竟连特斯拉都在价格战的拖累下,毛利率跌至四年来新低。对国内大部分新造车企业来说,想要高...……更多
智己陷两难:争销量还是保品牌向上 争国内市场还是“曲线”出海
...场表现相对平淡,销量并未达到预期目标。在竞争激烈的电动汽车市场中,智己L7面临着巨大的销售压力。钟师分析称,即便好的产品也需要大力吆喝,而且要做对营销,让目标用户真正感知到智己L7的价值所在。目前,高端智...……更多
...主导过第一代和第二代国产电堆的产品开发。他说:“与电动汽车相比,燃料电池汽车在使用过程中只消耗氢气和氧气,通过电化学反应高效率发电,最后排出的是水,因此‘全过程零碳是其最大优势’,此外,燃料电池更适合...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...,极易发生爆炸现象,氢气储存技术要求非常严格,其实电动汽车的动力电池也是如此,技术不过关的电池也是炸弹。当前车载氢罐技术已经成熟,IV型瓶主要材质为碳纤维,安全性完全满足要求,韩国现代和日本丰田每年销售...……更多
丰田汽车董长征:立足中国市场 持续探索智能电动化
...三分之一,而且未来的发展空间还很大。特别是在智能化电动汽车上,中国市场已经领先全球。置身于此,丰田要做的就是与合作伙伴携手开发适合中国生产的电动车,尽最大努力跟上市场发展的脚步。”董长征一边向记者展望...……更多
...期寻找新增长点。其中,市占率持续提升的新能源车成为突破口之一,并以同比超四成的增长速度“异军突起”。首破1800万辆去年,国内二手车交易量创新高。据流通协会统计,去年二手车交易量达1841.33万辆,同比增长14.88%,...……更多
...来之前,车企在中高端市场的布局,或将成为一个全新的突破口。01传统车企加速新能源布局具体来看,在传统车企中,吉利汽车的销量向来是比较稳的,今年一季度,吉利延续去年的涨势,累计销售47.57万辆,同比增长49.49%,...……更多
“广州造”固态电池迎来普及关键点
...外市场也动作频频。东南亚正在成为广州汽车2024年增量突破口。4月2日,广汽埃安宣布,正式进入印度尼西亚。而在稍早的3月30日,广汽集团迈出开拓海外市场重要一步,第一个CKD项目——马来西亚工厂将在4月份迎来小规模量...……更多
底特律与中国之战已经打响
...度尼西亚等具有战略意义的地区设立了新的生产基地。在电动汽车领域,中国的优势更是显著。其电动汽车和电池产量已经远远超过了美国,达到了后者的10倍之多。比亚迪等中国企业在电动汽车生产方面的高效和创新能力令人...……更多
油价暴跌,新能源车一年价格战白打?油车明年或发起最后反扑
...相互影响的。不过就在眼下,新能源车或许还将迎来一个突破口,这便是生产资质的问题。国内汽车生产资质把不少新造车品牌卡在了最后一环,比较有代表性的案例,当属牛创汽车与集度汽车。不过近期这一状况似乎有所松动...……更多
新能源造车2024:新旧势力上演“三国杀”
...三方的评价指标体系中排名国内新能源汽车前三。在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上,“蔚小理”也稳居前列。但是自动驾驶技术早已经是全球风口,新势力在努力研发的同时,传统派和手机帮也在“暗中搞事...……更多
...蔚来谈开放换电网络的合作。03零跑风光满面,哪吒苦寻突破口便宜大碗的策略,零跑用的炉火纯青,凭借自研和低成本的竞争优势,时不时推出优惠政策来刺激销量,也不失一种独特的手段,在内卷车圈里杀出一条血路。 本...……更多
...来,“降价”贯穿了整个中国汽车市场。“史上最‘卷’价格战愈演愈烈,从年初一直延续到‘金九银十’,给市场、汽车厂商和消费者都带来了巨大冲击。”中国汽车流通协会会长沈进军在11月14日于珠海举行的2023中国汽车流...……更多
【推动高质量发展 深化全方位转型】创新引领我省民营企业高质量发展
... 发展制造业特别是先进制造业,是我省转型发展的重要突破口。去年以来,我省积极引导和支持民营企业加强科技创新,围绕“串点成链”抓整合,围绕“集链成群”促融合,搭建平台、培育主体,集聚资源、精准赋能,引导...……更多
在中国销量下滑,保时捷怎么也不香了?
...下滑至不足300辆[4]。除开经济环境的影响,在国内的智能电动汽车竞争环境中,Taycan的产品老化速度明显比其他市场更快。看起来像电动帕拉梅拉,但Taycan更接近电动911即便有信仰加成,面对89.8万Taycan入门款续航400公里出头、...……更多
氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
...能汽车是目前中国氢能应用最主要的领域。和氢能相比,电动汽车最大的不足还在于电池,特别是能量密度的瓶颈、电池衰减的“必然”和受环境温度影响的“阴影”。氢能汽车则具有补能速度快、续航里程长、低温适应好等先...……更多
...用车产业。要推动商业模式创新,以环卫类等重点产品为突破口,加快实现由做单一产品向整体解决方案供应商转变,带动产业向价值链中高端攀升。要大力引进战略投资者,加快打造“链主”企业,引领产业链式集群发展,不...……更多
...部件领域建立了合作关系。把氢能产业作为未来发展关键突破口,做成产业链,坐稳氢能产业联盟盟主交椅,薛德龙抢抓能源变革机遇,加快转化中原内配优势、积累胜势,抢占氢能产业发展的制高点。薛德龙还介绍了中原内配...……更多
...快上装升级、底盘换电、智慧赋能,以五大类重点车型为突破口,持续推进技术创新、产品创新、模式创新,带动整个产业转型升级和高质量发展。要推动湖北省专汽研究院、随州武汉理工大学工业研究院、中国联通(随州)工...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
...首款纯电旗舰MPV——MEGA外,还将推出理想L6和三款全新纯电动汽车。其中,理想L6售价20万-30万元,是理想首款售价低于30万元的车型。问界方面,目前在售车型有M5、改款M7、M9。消息称,问界将于今年上半年推出新M5,下半年发...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
...+电池并不算技术革命,早在一个世纪前就已经出现了纯电动汽车,之所以纯电动汽车到现在才兴起,主要还是因为突破了在续航和补能上的技术瓶颈,加上政策的扶持,这才让纯电动汽车焕发了生机。现在的纯电动汽车除了变...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...玩家,在销量上纷纷创下新高。那么,在几乎经历了一年价格战的洗礼之后,2023年对于各家车企而言,最终仍然能是皆大欢喜的一年吗?销量新高,但只卖纯电的有点难我们先来看看具体的销量数据。在传统大佬这边,比亚迪10...……更多
...能源+”应用场景,我市以工业、建筑、交通三大领域为突破口,全面推进“新能源+”多场景打造,努力探索走出一条产业深度耦合、成本持续下降、各方利益共享、资源有效利用的新模式,为企业发展提供丰富场景和丰厚资源...……更多
跃迁成果全面开花,东风已做好了准备,向新赛道全面进攻
...部总经理余飞在接受采访时就表示,eπ品牌定位主流科技电动汽车品牌,面向的是主流市场,与东风旗下的另外两个品牌东风纳米、东风风神形成了差异进一步补强互补。另外,东风公司党委常委、副总经理,东风乘用车公司销...……更多
按下发展“加速键” 氢能如何改变生产生活?
...15600万元,对应年用氢量约为1920吨。氢能汽车会取代传统电动汽车吗?2023年,我国氢燃料电池汽车销量呈现增长态势,全年售出5791辆,同比增长72%。氢能汽车与传统电动汽车有何不同?专家表示,氢能汽车和纯电动汽车并不是...……更多
马斯克一语道破:西方不搞电车,只是因为他们“技术不足”
...益重视,汽车产业也经历了一场前所未有的变革。其中,电动汽车(EV)和氢能源汽车(FCEV)成为了两大领域中最受关注的技术。将深入探讨电动汽车产业的发展,特别是在中国的进步,同时分析西方国家集体拥抱氢能技术的现...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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