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8月新能源车企战报:“迪王”继续霸榜 这哥俩有点愁
...车市场的销量大战也迎来了新一轮盘点。在这个8月里,比亚迪再次证明了其“迪王”地位,新势力们则是你追我赶、紧随其后,而部分传统车企则显得有些力不从心。具体情况如何,咱们今天就一起来聊聊。提到新能源,便不...……更多
多家车企放大招!“价格战”再起?
...。 据了解,多家车企将在四季度推出众多新车型,包括比亚迪海豹DM-i/宋L/豹5/仰望U8、理想MEGA、小鹏X9、问界M9、阿维塔12、领克08、奇瑞星纪元ET等新车型。毛利率将进一步下滑?9月车市季度冲刺目标驱动促销趋势已经明显走...……更多
小米汽车销量“垫底”,惜败岚图
...能威胁到理想汽车销量冠军地位的埃安。埃安、特斯拉、比亚迪等销量较高的新能源品牌则在理想汽车“中国市场新能源品牌销量”榜单中。也就是说,理想汽车的销量排行榜单对同行以及网友们来说,更大的意义其实是“参考...……更多
新能源车市春节升温,市场渗透率有望达36%
...的新能源车市或将延续2022年年末的购车热潮。1月18日,比亚迪销售人员孟家坤(化名)告诉时代周报记者,2022年11月起,店里生意特别好,持续至今。最近的优惠政策下,消费者在除夕前购买比亚迪汉,价格比官方价便宜约7000...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...高达118.1亿元。华丽转身背后,理想汽车成为继特斯拉和比亚迪之后,全球第三家实现全年盈利的新能源车企。相比之下,蔚来和小鹏的亏损持续扩大。其中,蔚来全年净亏损达207.2亿元,亏损幅度同比扩大45%;小鹏全年净亏损...……更多
掉队的小鹏,提高了嗓门
...直接影响着消费者的购买决策。但任何一家车企,即便是比亚迪,都不能做到在覆盖所有消费群体的同时,实现每个价格区间车型销量的领先。因此,要么快人一步,要么打出差异化,就成为了车企抢占市场的主要杀手锏。比如...……更多
招商证券:汽车新势力普遍回暖 推荐比亚迪、长城汽车及理想汽车
...3, 0.03, 0.46%)发布研究报告称,汽车新势力普遍回暖,推荐比亚迪股份(228, -1.20, -0.52%)(01211)、长城汽车(11.66, -0.48, -3.95%)(02333)及理想汽车-W(78.1, -0.85, -1.08%)(02015)。比亚迪5月交付33万……更多
MPV热度空前高涨,却难见爆款,腾势D9给竞品做了一次示范!
...势的品牌基因,相信不用再多说,最初是梅赛德斯奔驰与比亚迪合力成立、合力打造,后奔驰的股权减少,比亚迪占据了完全的主导地位。得益于奔驰的百年品牌形象加持,和比亚迪业内领先的技术赋能,腾势不仅逐步深化了高...……更多
...达850%小鹏同比仅增1%再来看看具体数据。在绝对销量上,比亚迪一骑绝尘,7月销量破30万。国内新势力方面,销量数据位于头部的有理想汽车、赛力斯、蔚来。其中,理想汽车在新势力中销量超5万台,位居第一,并且增速近五...……更多
小鹏“二孩儿”出道,蔚小理各走花路
...下。燃油车市场有德系、日系长期霸占,新能源汽车又有比亚迪、埃安等这些后起之秀。蔚来和小鹏都需要更极致的性价比,和更突出的产品特点。反观理想更多选择静观其变,虽然已经通过L6车型首次将售价区间带入30万元以...……更多
蔚小理的分化
...死未定,未来或许充满戏剧性;对于将突破300万辆关口的比亚迪来说,目前更重要的是强化管理、沉淀文化。除此之外,我们也倾向于从企业文化的视角去观察。一切决策都是人做的,企业领导层、执行者、工人塑造了其内部文...……更多
当自主冲向MPV,会带来什么?
...、坦克500PHEV、领克09PHEV、蔚来ES8、智己LS7、阿维塔11以及比亚迪旗下的唐系列、护卫舰07等定位中高端的自主新能源SUV车型,目前也都有不错的关注度和市场表现。较之SUV市场,中高端新能源轿车市场的体量要小一些,但在声量...……更多
吉利重回王座,问界反超理想,车市格局再生变?
...一个更有意思的变化:在自主乘用车销量榜上,吉利超越比亚迪成为了自主销量冠军。比2023年更精彩的2024年——开始了。 “从没遇到这么强的对手”“我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。”理...……更多
...车企“血拼”12月,年尾收官战由冲刺年销300万辆目标的比亚迪打响,多家车企通过限时优惠、权益加码等又掀起了新一轮的价格战,加速年终冲刺。“价格屠夫”的重压之下,车企为了增强自身在价格战中的耐力,陆续将“降...……更多
车圈厮杀550天,BBA打响价格阻击战第一枪
...启的“价格战”尚未烧到燃油车的大本营,那今年年初,比亚迪的加码将这场价格战推向了顶峰。从自主品牌蔓延到豪华品牌,甚至于超豪华品牌都被卷入其中。根据乘联会秘书长崔东树统计,今年1至3月,有67款车型降价,超...……更多
2023新能源销量:年终结账,是喜宴还是散伙饭?
...源车供不应求的繁荣景象。到了2023年初,随着特斯拉、比亚迪接连打出“价格牌”,以及湖北省推出大额购车补贴政策,由此宣告了市场进入“价格战”新阶段。一年下来,多数从业者开始变得怨声载道。但无论怎样,新能源...……更多
...2023年全年的销量数据,其中仅有理想汽车、吉利汽车、比亚迪三家完成既定目标,岚图汽车实现了全年销量的最低目标(4万辆),占比刚过20%。“内卷”仍在持续,2024年开年,浓郁的火药味笼罩汽车圈,小鹏X9元旦当天上市;...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...一。但如果放在混动+纯电动的新能源车范畴,特斯拉被比亚迪反超,丢掉了王座。2022全年,比亚迪共售出186.35万辆新能源汽车,同比增长208.64%,位居全球第一。其中,比亚迪纯电动乘用车的年累计销量为911140辆,2021年纯电动...……更多
“金九”效应显现,理想等多家造车新势力9月交付量创新高
...消费者的购买热情持续释放。9月新车上市的热度,当属比亚迪的仰望U8和与华为紧密联系的问界新M7。仰望U8定位百万以上区间的豪车级别,填补了国内新能源车在高端豪车方面的空白。如果仰望U8能够有所突破,对于中国车企来...……更多
时隔七周 理想汽车再发布周销量榜 网友:不是第一我不发
...,差距仅100辆。再来看一下中国市场新能源品牌销量榜,比亚迪依然遥遥领先,周交付量为5.26万辆,这得益比亚迪推出多款荣耀版车型,下调价格和增配的策略得到了广大消费者的持续认可与支持。特斯拉和五菱分别排在第二...……更多
...,目前最好市场表现不过年销量40万辆左右。距特斯拉、比亚迪销量尚远,距撼动丰田、大众、现代等老牌巨头更是不易。决胜未来的生死线,可能比盈亏更为波动、更为复杂,要求管理者的战略定力和产品魄力。实际上,造车...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...,中国新能源汽车依然处于快速增长阶段。2023年,率领比亚迪完成302万销量、跻身全球车企TOP10的王传福认为,现阶段中国新能源乘用车市场正处于“从量变到质变”的关键期。他预测,“未来3个月新能源汽车渗透率可能会突...……更多
从直营到加盟,比亚迪卷完价格开始「卷渠道」
...多了一个选择。同时,对腾势和方程豹自身,乃至对整个比亚迪来说,现在显然是低成本抄底经销商的好时机。一方面可以降本增效,另一方面也可以让渠道下沉。想来,这或许正是比亚迪在车市终局之战到来前的一次扩军备战...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...车展上被围的里三层外三层的仰望展台,另一半就来自于比亚迪第 500 万辆新能源车下线时,王传福的两度哽咽。从第一辆电动车,到第一百辆,用了 5 年时间;从第 300 万辆到第 500 万辆下线,只用了半年时间,其中的艰难船夫...……更多
腾势N7、N8销量平平,D9能独自支撑多久?
...量的比重超90%。腾势D9销量快速增长的原因或在于其依托比亚迪(002594.SZ)在新能源汽车领域积累的技术优势,打破以别克GL8为代表的燃油车型对MPV市场统治,丰富MPV细分市场产品的同时,也为消费者带来全新用车体验。不过,...……更多
车企“自制榜单”,人人都是榜一大哥
...中又会经常出现一些“车二代”。比如2010年成立且背靠比亚迪的腾势,以及吉利旗下的极氪、长安旗下的深蓝、长城旗下的魏牌。如果按照这套标准,那么广汽旗下的埃安也应该算作“新势力”的一员。问题在于,埃安的销量...……更多
...上,10月以来,多家新能源车企公布9月交付及销售情况。比亚迪再创佳绩,9月销量超28万辆,同比增长42.8%。广汽埃安销量突破5万大关。理想9月共交付超3.6万辆,同比大增212%,创单月交付新高。深蓝、零跑、蔚来等造车新势力...……更多
车市“金九”纯度不足?| 见智研究
...车的启源A07,以及新车发布会统一召开如华为问界新M7和比亚迪仰望U8的集中的一个月。而这些相继出现的新车型们具备的更好的配置、更优异的技术和更强的产品力,也给消费者们带来了更多的选择。由于这些新车型并非都是...……更多
小鹏大战问界,到底是谁忍不住,先急了?
...后,都是朴素的骂战,口水战。一开始,余承东故意暗讽比亚迪:“某些友商几乎每天都在自燃,却依然在大量大量地出货。”后来,王传福也反怼:“所谓的自动驾驶,都是扯淡,都是忽悠,是一场皇帝的新装。” 再后来,...……更多
本文转自:经济日报□ 本报记者 杨忠阳比亚迪喊出“电比油低”、北京现代称“油‘比’电强”、高合官宣“停摆”半年……春节刚过,产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起,淘汰赛加剧,将“开年即决战”的气...……更多
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