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...:近日,东风汽车集团有限公司副总经理尤峥在东风智能新能源品牌SHOW活动现场表示,东风公司正在与中国一汽、长安汽车共同打造车用操作系统。点评:东风汽车、长安汽车及中国一汽联手开发车用操作系统,凸显中国汽车...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...趴窝,比亚迪解决用车痛点 现在,很多消费者觉得一些新能源车特别“难伺候”,比如,车主出差几天,回来后车子怎么也打不着火;全家自驾出游,开心驰骋在出行路上的时候,车辆却突然熄火,启动不了,直接“掉链子”...……更多
汽车启动电池也有很多门道,原来比亚迪领先的不仅是动力电池
在没有进入新能源时代之前,大部分人对于汽车的电池没有太多的概念,而随着新能源车型的普及,三元锂电池、磷酸铁锂电池等电池的名称开始进入我们的视线,很多人开始知道原来电池根据材质的不同也会有不同的优点、...……更多
这块蓄电池成本更高,为何比亚迪还要用?
...闻网在燃油车时代,铅酸蓄电池普遍作为启动电池。进入新能源时代后,历经十余年研发,比亚迪通过技术创新,率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池,实现整车无铅化。比亚迪坚持走在绿色发展的前列,积极推动...……更多
“终身无需换电瓶”,比亚迪淘汰了传统汽车必备的铅酸蓄电池
...用于启动车辆。然而,最近博主发现,比亚迪已经推动其新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,为绿色出行助力,实现终身无需更换电瓶。这一创新意义深远,也引发了对于传统铅酸蓄电池的重新思考。铅酸蓄电池,顾名思义,以...……更多
小电池大学问,磷酸铁锂电池省事省时省心
在新能源汽车上,电池无疑是重要的部件。不管是动力电池还是蓄电池,比亚迪都采用的都是磷酸铁锂电池,与传统的铅酸电池相比,具有许多优势。1.安全性更高:磷酸铁锂是一种耐高温材料,而且比亚迪的电池搭配了BMS电池...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...电池项目签约仪式上,比亚迪董事长王传福表示,伴随着新能源汽车产业的快速发展,带来了电池技术的不断迭代,比亚迪愿意与徐州一道抢抓新能源汽车产业变革新机遇,积极抢占电池产业发展制高点。徐州市委书记宋乐伟则...……更多
不趴窝、不亏电,比亚迪又解决了一个大顽疾!
...出行!这个创新的举措,不仅彻底解决了用户在使用铅酸蓄电池时所遇到的使用痛点,同时也展现了比亚迪为提高用户体验而不计成本投入的决心。在我们的日常生活中,铅酸蓄电池的使用痛点一直存在。这种电池的寿命相对较...……更多
“弃铅从锂”时代,泛澜科技以锂电蓄电池推动新能源技术普及
来源:极目新闻伴随着全球汽车步入新能源时代,铅酸蓄电池仿佛还滞留在“旧时代”。首先,铅酸蓄电池低温性能差且寿命较短,难以伴随整车生命周期;其次,铅酸蓄电池的能量密度很低,需以大体积、大重量满足车辆用电...……更多
锂电池的优缺点是什么?
...个有信誉的商家,买几件组装应急启动电源。以上就是对新能源汽车不使用锂电池的原因作出的分析,感兴趣的可以在评论区留言讨论,感谢观看。 ……更多
税收支持深圳锂电池行业创新发展
...曾经,全球每4部手机就有1部产自深圳。如今,全球每6辆新能源汽车就有1辆来自深圳企业。无论是手机还是新能源汽车,都离不开共同的能量来源——锂电池。目前,深圳已经形成从关键材料生产、电池装备开发、锂电产品制...……更多
骆驼蓄电池:打造电池产业双核发展模式
随着国家对新能源汽车的大力扶持和消费者对绿色出行的日益重视,新能源汽车市场迎来爆发式增长。这为汽车蓄电池产业带来了新的机遇和挑战,如何在汽车产业升级中抢占先机,成为汽车电池制造领域的关键问题。汽车低压电...……更多
大众ID.7 VIZZION上市 这才是稳打稳扎
...对电气化的决心坚定不移,为此专门推出了ID系列以打入新能源汽车市场。在成功推出几款ID系列SUV后,大众逐渐在市场上站稳了脚跟。今天,一汽-大众ID.7VIZZION作为ID系列首款轿车正式上市,新车售价区间为22.7777-26.2777万元,共...……更多
三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
新能源汽车千差万别,但新能源汽车的核心零件动力电池,就要简单的多,今天就让我们一起来get动力电池有几种。……更多
电单车锂电池近七成或淘汰
...很低,就极有可能属于此类电池。”“梯次利用”是指将新能源汽车淘汰下来的电芯重新组装、翻新成为电动自行车电池,这些电池一般都已使用五六年了,电芯老化,就容易出现各种问题,而这也是造成锂电池起火、爆炸等事...……更多
蝉联襄阳民企百强榜首,骆驼集团跻身行业“顶流”
...是减能节排的“代表作”。同时,骆驼对驻车空调电池、新能源汽车辅助电池等产品持续进行迭代开发,2023年接连推出了铠甲驻车空调电池、iEV系列-新能源低压辅助电池等新品。在锂电池这个“新赛道”,骆驼集团取得的成就...……更多
比亚迪新海豚2月即将亮相
比亚迪的新能源车型再次掀起市场的期待,2024款海豚将于2月正式上市。这款新车采用了全新的低风阻轮毂和独特的海豚字样尾标,同时引入了一款新增60.48kWh磷酸铁锂刀片电池版本,将CLTC工况下的续航里程提升至令人瞩目的520...……更多
比亚迪率先弃用铅酸启动电池,不趴窝、不亏电,推动整车无铅化?
虽然汽车新能源大潮在如火如荼的进行,但是大家往往会忽略一个细节,那就是关于启动电池的更新换代问题。目前,市面上大多数车型的启动电源仍旧采用铅酸电池,虽然动力电池已经发展了很高级的地步,但是目前也只有...……更多
央视再度报道电池安全问题!未来谁主沉浮?国麒科技帮你梳理
...性通配标准。即便是当前正在实行的《电动汽车用锂离子蓄电池》标准也只是推荐性标准而已,说白了在锂电池规格、性能、质量、安全等各个方面基本上依靠的是公司自发标准。因此,大家普遍认为,等锂电池强制性通配标准...……更多
五大核心技术!揭秘骆驼iEV新能源低压辅助电池黑科技
...启停功能的车型,要求蓄电池具有强大的深度放电能力;新能源汽车上配备的低压电池,就需要充电接受性能高,使用寿命长的蓄电池。国内知名的蓄电池品牌——骆驼,推出了专供新能源汽车的低压辅助电池。相比常规的汽车...……更多
...制造产业空白。作为白城绿电园区 “源网荷储”一体化新能源消纳基地首个负荷项目,吉电能谷铅碳电池生产基地配套风电项目,生产过程100%绿电供应、近零排放。电池整体回收率近100%,以铅碳电池材料的循环利用,真正实现...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
...6倍,锂电池以更高效更轻便完胜铅酸电池。同时,铅酸蓄电池不仅充电速度较慢,使用寿命也较短;而锂电池充电效率高且无记忆效应(现在甚至出现了只要20秒就可充满电的超级锂电池),使用寿命也可达6年以上。此外,锂电池...……更多
邢台巨鹿返乡大学生走进新能源企业
...设家乡的热情,近日,巨鹿县工商联、团县委联合组织“新能源、新青年、新未来”大学生返家乡社会实践活动,近30人一起走进该县新能源企业。在巨鹿县风脉新能源有限公司,工作人员介绍了该县风能发电的发展历程,并带...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...下降是必然趋势。黄金时代宁德时代的崛起,搭上了我国新能源行业换道超车的绝佳机遇,保持先发优势就可持续领先。宁德时代最早注册于2011年,由ATL(中国新能源科技有限公司)内部的动力电池研发部独立而来,摒弃了ATL...……更多
中国外贸新引擎日益强劲
...人民视觉)位于江西省赣州市信丰县5G产业园的赣州拓远新能源有限公司生产车间内,员工在生产用于出口的锂离子蓄电池。该产品广泛应用于家庭储能、便携电源、移动电源、移动终端、数码3C等领域。 朱海鹏摄(人民视觉)...……更多
续写辉煌!骆驼集团摘得2023湖北企业百强双荣誉
...销售,同时兼顾集储能产品、再生资源回收及循环利用等新能源产业为一体的专业蓄电池制造商及能源服务商,同时充分发挥行业主力军作用,为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区,加快建成中部地区崛起重要战略支点做出新...……更多
比亚迪弗迪与徐工集团合作,探索商用车动力电池技术
...其未来发展方向达成合作共识,为推进商用车动力电池在新能源领域的蓬勃发展齐头并进。此外,徐工集团与弗迪电池的领导还参观了电芯生产车间,了解动力电池电芯生产全流程并听取了商用车电池包、零部件等相关产品的介...……更多
CBTC2023深圳氢能技术展览会迎接氢储时代
...台。CBTC深圳氢能技术展览会将依旧围绕着“光+储”、“新能源电动汽车”等主题,在光伏企业、分布式能源企业、电力设备企业等各个领域企业龙头的带领下开拓储能市场,加快储能关键技术发展,充分发挥政策优势下储能市...……更多
气温低至-20℃,电动公交车全部“趴窝”!这家公交公司借燃油车“救场”
...市内各部门将推进阿尔山市内充电桩尽快投入使用,恢复新能源车辆运行。 据中央气象台官网,阿尔山8日气温-19℃—— -8.2℃。7日气温是-20℃——-1.4℃。冬季,许多地区最低气温跌至冰点以下。低温给新...……更多
中国新能源汽车走向全球市场:应对气候变化和促经济增长“一箭双雕”
...陪同他们来到了洛杉矶的长滩港。在港口,邹骥看到许多新能源大卡车在繁忙地运输货物。港口负责人介绍,到2030年,长滩港内运输货物的大型重卡将全部是新能源汽车。令邹骥感到惊讶的是,港口里跑着的许多新能源卡车都...……更多
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大众新闻·齐鲁壹点 张雪 鹿青松11月22日,享界汽车法务部通过新浪微博发布信息,表示已经正式起诉自媒体“袁启聪”。据享界汽车法务部描述
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如果一个品牌可以跨越地域、跨越年龄,可以代代相传、口碑如一,还有什么梦想是实现不了的呢?坚守梦想,巅峰再会。梦想不仅仅是方向
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今日,享界汽车法务部官方微博发文称,正式起诉自媒体“袁启聪”。官方在内容中指出,自媒体“袁启聪”及其相关矩阵账号在“新浪微博”“今日头条”“哔哩哔哩”等平台发布涉享界S9不客观
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