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本文转自:新华日报徐工首台动力电池下线可满足商用车、工程机械多元使用需求本报讯 (记者 王岩) 10月17日,徐工新能源动力科技有限公司发布下线首台动力电池,助力徐工进一步实现核心零部件自主可控,提升产业链安...……更多
多款重磅车型亮相商用车展,江汽集团加速迈向智电新时代
本文转自:人民网-安徽频道11月8日,2023中国国际商用车展(CCVS)在武汉拉开帷幕。该展会是国内唯一国家级的商用车展会,也是目前亚洲规模最大的商用车展会。作为行业标杆企业,江汽集团以“胸怀大智,中国江淮”为主...……更多
9.3万起售!福田领航大G轻卡“G刻启航”
...秉承用户至上的理念,不断提升产品和服务质量,为中国商用车行业的高质量发展贡献力量,引领中国物流行业开拓前行,与广大用户携手奋进美好明天。 (本网记者)责任编辑:卢芸竹 ……更多
商用车首批!福田汽车4款轻卡荣获碳足迹量化标识
...CPP平台”)的严格审核,荣获碳足迹量化标识,这是首批商用车碳足迹量化标识。此次公示,是福田汽车积极践行双碳目标,实现产品绿色低碳转型的有力佐证。碳足迹标识 权威验证此次,福田汽车共有4款车型荣获碳足迹量化...……更多
陕汽商用车去年销量突破1.8万台
本文转自:宝鸡日报陕汽商用车去年销量突破1.8万台同比增长70%本报讯(记者王怀宇)新年伊始,我市汽车产业领域传来喜讯:陕汽集团商用车有限公司以品质求发展,2023年全年销量突破1.8万台,与2022年相比增长70%,为宝鸡工...……更多
...充能速度、能量密度、安全性等方面具有显著优势。对于商用车来说,目前固态电池的挑战主要来自于工艺的可实施性以及循环寿命的提升。 ……更多
...4万辆、164.9万辆,环同比均两位数下挫,乘用车市疲软,商用车低位运行,新能源车小幅回落。中国车市历史表明,春节所在月,车市往往处于低谷,因而将每年1、2两月合一同比,可比性合理,也较为客观。今年元旦春节同月...……更多
五看中国客车,“三龙一通”的伤与痛
...206辆,福田欧辉销售3124辆。前10家中,同比增长只有吉利商用车,或因其新进入,其2022年基数较低。由此可见,无补贴形成重灾区的新能源客车行业还停留政策市上,远没到可以自己供血与生存的地步,谁也不能独善其身。2024...……更多
...文转自:襄阳日报全媒体记者 吴芳4月23日,在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目智能制造总装车间看到,记者看到,国内首创的轻型商用车AGV(搬运机器人)柔性总装线在智能调度下有序运转,120台重载AGV穿梭在3万...……更多
强动力高承载,江铃凯威蓝鲸刚上市就俘获了众多铁粉
...用化配置,在多处细节给予消费者更加暖心的关怀。作为商用车领域的老牌企业,江铃轻卡基于对市场的深耕和用户需求的精准洞察,为大家带来了凯威蓝鲸。新车凭借大马力双动力、青云架构底盘、越级舒适性配置以及领先行...……更多
...产品及服务,具体包括长安汽车、江铃汽车、上汽集团、比亚迪汽车、长城汽车等,与主要客户均保持着良好稳定的合作关系。 来源:金融界AI电报 ……更多
巨亏138亿元,两次卖身!江淮市值却暴涨600亿
...工业的开拓者。历史上,江淮汽车在轻卡、重卡、客车等商用车领域,以及轿车等乘用车领域,均颇有建树。江淮汽车不仅是国企,而且还是少有的商用并举车企。可时过境迁,如今的江淮汽车每况愈下。业绩预告显示,江淮汽...……更多
...悉,该电池覆盖重卡、轻卡、起重机等应用场景,可满足商用车、工程机械多元化工况使用需求。此次下线发布的X01动力电池,是由多个电芯组成的“电池包”,长2米、宽68厘米、高27厘米,电量为96kWh。由徐工集团联合比亚迪...……更多
100度电、300公里超长续航,谁家纯电轻卡这么强?
如今,纯电轻卡逐渐成为不少城配卡友的首选车型。客观来说,市场上不少纯电轻卡依旧面临续航、载重、补能等使用痛点,常局限于短途城配轻抛货使用场景。有没有鱼和熊掌兼得的选择呢?江淮威铃最新推出的威铃V6,工况...……更多
海外版图再扩张!山东重工重卡出口占全国61.3%
...场的突破更是亮眼。今年5月,作为山东重工集团旗下的商用车业务板块多款主销车型亮相澳大利亚规模最大的工程机械博览会,凭借卓越的性能和先进的技术,让世界看到了中国商用车的高端品质,充分展现了在高端市场的强...……更多
遥遥领先|中国重汽成功卫冕2023销冠,2024让客户更赚钱
...赴中国,参加1000台中通客车首批车辆下线仪式,“中国商用车海外第一品牌”的金字招牌再次闪耀世界舞台!如今,中国重汽已成为我国重卡行业市占率最高、商用车行业盈利能力最强、重卡品牌出口占有率最高的企业。2023年...……更多
车主喊贵、险企叫亏,新能源商用车投保难、保费贵如何根治?
万万没想到,今年新能源商用车市场一下子火了,最新的月度渗透率直逼20%。火爆的背后,诸多物流公司和卡车司机面临投保难、保费贵等难题。那么,这背后究竟有何“隐情”,又该如何解决呢?所有的问题,本质上都是经...……更多
...企业、500亿后市场、100万辆整车、3000亿产业规模。突出比亚迪龙头带动,培引乘用商用专用整车企业。围绕电池、电机、电控核心零部件,集聚中创新航等上下游企业200余户。深耕后市场供应链,学习长春国际汽车城,建设40平...……更多
曲阜税惠政策“精准达”,助力企业“加速跑”
...今的天博,生产产品覆盖轿车、微车、轻卡重卡等乘用车商用车领域,客户包含大众、丰田、比亚迪等100余家各大车企,在税务部门精细服务的陪伴下,不断进行着产品研发与创新,在时代发展潮流中不断“以变应变”,跑出汽...……更多
60载不变的江淮情谊 江淮1卡价值用户常回家看看
...、江汽集团股份有限公司总经理助理张文根以及江淮轻型商用车营销公司相关领导出席,与老用户一起探寻江淮1卡品质之源,真诚沟通交流,共话1卡未来。探寻江淮1卡品质之源价值用户称赞走过一甲子征程的江汽集团,始终坚...……更多
“理工男”奇瑞,瞄准商用车!
...实力如何,能否进击油电同价时代呢?“双碳”战略下,商用车是“降碳”的主战场,新能源化是大势所趋。而对货车司机而言,纷繁复杂的新能源技术和层出不穷的新能源产品,无法直接打动他们。油电同价并且能够创造高效...……更多
粤港澳车展比亚迪包场1号馆,全产品矩阵齐亮相,直观感受技术
...户带来汽车科技的最新趋势和风采。作为土生土长的车企比亚迪,也很豪横地包下了本次七个展馆的1号馆,四大品牌全系车型悉数登场。买新能源先看比亚迪,准没错,从10万以下的出行代步,到过百万的高端跑车,都可以在这...……更多
江铃E路达电动轻卡评测:较柴油车年省5万元!真假?
作为正向开发平台产品,江铃E路达电动轻卡,是业内为数不多的“非油改电”电动轻卡。相较于市面上众多“油改电”电动轻卡,江铃E路达电动轻卡究竟有哪些优势?又将如何精准击破行业长期存在的痛点?近日,方得网参与...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发展论...……更多
...身与动力电池分开销售或租赁东风华神推出“车电分离”轻卡本报通讯员叶相成 曾雨 史阳武 刘爱理十堰报道 日前,东风华神赣锋锂电新品发布会在湖北省十堰市举办。东风华神汽车有限公司(以下简称东风华神)联合江西赣...……更多
...产业链向高端迈进。来自中汽华轮、奇瑞新能源、比亚迪商用车等国内知名汽车产业及研发机构负责人参加本次推介会。会上,文登区政府与中国电子商会智能电动汽车专业委员会签署战略合作协议,电动轻卡用智能化锂电池PAC...……更多
新时代新征程!2023宇通新能源商用车全面加速
...发布的宇通2022年业绩对此做出了回答。2022年,宇通集团商用车整体销量37808辆,其中新能源中重卡、轻卡整体增幅136.2%,新能源矿用装备增幅154.3%,稳居行业第一梯队。氢燃料商用车全年销售835辆,累计销售1223辆,累计运营...……更多
同比五连涨,中国重汽上半年重卡销量再夺冠!
2025年上半年,商用车市场在政策驱动、能源转型的重重浪潮中砥砺前行。行业既迎来利好政策加持,又面临存量竞争加剧、全球化布局深化等挑战,“存量博弈”与“增量开拓”如何双轨并行?成为企业实现“高端生存”的关...……更多
为何说卡友越来越爱自动挡?看完恺达X5自动挡,就知道了
为何说卡友越来越爱自动挡?以国外为参考,自动挡在轻卡、重卡等商用车型中的普及度相当高。在国内市场,受限于成本与市场需求等多方面的原因,自动挡的普及速度一直较慢。随着消费观念的转变,如今越来越多的商用...……更多
...略,由此前晨也成为首个出口中东的中国智能网联新能源商用车新创品牌。目前,江阴已形成以常隆客车、前晨汽车等企业为新能源整车制造代表,以江南模塑、标榜汽车等企业为关键零部件生产代表的汽车产业链体系。海外战...……更多
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11月21日,第二十三届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。LEXUS雷克萨斯携全新一代ES、新NX及LX、GX等多款重磅车型亮相
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