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在2023年开年举办的海南新能源车展上,哈弗举办品牌发布会,强调从“SUV领导者”转型为“新能源SUV”专家,并带来旗下全新插电式混动车型-H-DOG。随着H6的热度不再,哈弗家族的SUV车型下滑严重,在最近一期的销量数据中,...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...量少,合资难卖的主因裁员、工厂关停、销量不断波动、新能源车的销量崛起、燃油车销量下滑,这些共同造成了新的中国汽车消费认知。眼前的舆论主基调是,买合资车不如买国产车,买燃油车不如买新能源,买纯电动不如买...……更多
自主品牌车企5月销量公布!奇瑞、比亚迪等车企销量大涨!
...,比亚迪发布的最新产销数据显示,5月累计销售331817辆新能源车,同比增长38.13%;今年累计销量约127万辆,同比增长26.8%。其中,5月销售纯电动车型约14.6万辆,今年累计销量约58万辆,同比增长18.9%;插电式混合动力车型5月销...……更多
售价18.18万元起 四驱纯电皮卡雷达地平线正式上市
...购礼4重购车好礼。雷达地平线诞生于国内首个户外生态新能源架构之下的M.A.P雷达瀚海平台,定位为四驱纯电皮卡车型,搭载前后双电机系统,还支持“超级外放放电”功能。此外,雷达RD6也在发布会上推出2024款换代车型,新...……更多
一改往日低调设计:大众Scout纯电越野将于10月24日发布
...纳合作成立的,其制造工厂位于美国南卡罗来纳州的哥伦比亚市,新车预计将在2026年底投入生产。从已经公布的预告图中可以看出,这两款车型将采用硬派越野风格设计。它们将配备方形后视镜,具有较高的离地间隙以及较短...……更多
起亚版“长城炮”曝光,颜值炫酷,2.2T柴油+四驱
...目前咱不清楚,前面也说了,为了冲击市场起亚此次加速新能源转型,同时要出纯电版本,因此全新内饰望跟豹5或者坦克700一样前卫,使用较大尺寸的中控屏幕,这也符合起亚当前的全新定位。此外新车保留单排与双排的经典...……更多
比亚迪方程豹首款车型豹5正式上市 售价28.98万元起 【比亚迪方程豹首款车型豹5正式上市 售价28.98万元起】财联社11月9日电,方程豹首款汽车豹5正式上市,售价28.98至35.28万元,顶配车型搭载云辇-P智能车身控制系统。新车定位...……更多
长城汽车: 何来底气“掀桌子”?
...长。WEY品牌作为长城汽车打造的高端品牌,即便全面转型新能源品牌,依然不见起色。今年前5个月,WEY品牌累计销量仅为1.69万辆,在去年低基数的衬托下,同比增长46.59%,但其月均销量仅为3386辆,与比亚迪腾势、吉利高端品牌...……更多
消费券开抢!2023山东新能源汽车下乡巡展东营广饶站开幕
作为汽车行业“金九银十”的重头戏,“2023山东新能源汽车下乡巡展东营广饶站”活动于10月14日在东营市广饶国际博览中心开幕。本场活动由山东省商务厅、大众报业集团主办,东营市商务局、广饶县人民政府、齐鲁晚报·齐...……更多
韩系新一轮电动车大军来了,这些看起来都是硬货
...正式更名为KorandoEV,换上与TorresEVX相同、来自电池大厂BYD比亚迪、容量73.4kWh的LFP磷酸铁锂刀片电池,采前驱单马达配置,可供输出152.2kW动力,最大马力207匹(PS),市场关注的续航表现部分,原厂称满电条件下可达403公里,无论是...……更多
新车申报图曝光 理想L6、仰望U7、深蓝G318每一款都是重磅车型
...从前期的宣传来看这同样是一款性能可媲美百万级超跑的新能源轿车。 从申报信息来看,仰望U7将配备4台最大功率为240kW的电机,综合功率高达960kW,再加上0.195Cd的超低风阻系数,零百加速成绩相当值得期待。另外,与传统超...……更多
填补轿车市场短板,长城汽车或重启沙龙品牌
...品的空白。车界观察注意到,魏牌同样是长城汽车打造的新能源高端品牌,目前推出的车型主要为SUV、MPV,如魏牌蓝山SUV、拿铁SUV、高山MPV等。沙龙品牌的重启恰好丰富了魏牌的产品线,使其产品涵盖轿车、SUV、MPV三大乘用车主...……更多
...将目光投向了中国市场。乘联会数据显示,今年1月-9月,新能源乘用车批发销量达591万辆,同比增长36%。同期零售销量达520万辆,同比增长34%。渗透率方面,9月新能源车厂商批发渗透率33.9%,较去年同期提升4.6%。 在业内人士看...……更多
...司副总经理、皮卡公司党委书记张鹏指出,皮卡乘用化与新能源化是当下整体皮卡市场的发展大趋势,江淮皮卡早已着手布局,力求在新时代依旧保持皮卡市场领先地位。新能源化方面,2023年11月广州车展上江淮悍途EV正式亮相...……更多
疑似东风新能源皮卡概念图露出 科技感十足
...字样。曝光图所示车身造型具有低风阻、去装饰化等明显新能源造型特征,结合近期东风集团公布的新能源战略,这或将预示着东风在大尺寸纯电/混动皮卡方向的动作。虽然本次曝光图疑似出自概念阶段,造型细节不尽详细,...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
2023年世界新能源汽车走势较稳,2023年世界汽车销量8918万台,其中新能车汽车销量1428万台,燃油车销量的占比相对下降。12月份汽车销量达到820万台,新能源汽车达到164万台。受到高基数和各国补贴政策退出的影响, 2023年世界...……更多
超级皮卡多元生态雷达地平线实力亮相北京车展
...产品以高规格参展,其中全球首发车117台,概念车41台,新能源车型则达到278个。吉利雷达作为立足新能源的户外生态品牌,携最新发布的四驱纯电超级皮卡雷达地平线,以及基于新车打造的智能夜宿路亚车亮相北京车展,展现...……更多
江淮皮卡:3月全球销售5273辆,同比增长8.9%
...,为终端销量增长助力。二季度,更多乘用化、智能化、新能源化、场景化的新车型将陆续推出,江淮悍途EV将在2024北京车展上全新亮相,敬请期待! 深化用户共创模式至高享1.9万元钜惠近年来,皮卡市场加速演变,正在形成...……更多
皮卡市场观察:解禁“热”遭遇销量“冷”,走出困境尚需时日
...局比较稳定,但依旧有两大“突破口”。一是皮卡市场的新能源渗透率处于低位,但随着众多新能源皮卡特别是吉利雷达RD6、特斯拉赛博皮卡的推出,渗透率或将快速提升。发力新能源,各大皮卡车企基本处于同一水平线,值得...……更多
万仁汽车新车申报图片曝光
...最高车速100km/h,匹配的是三元锂电池。 贵州万仁汽车在新能源的大潮下,不仅诞生了很多乘用车品牌,在商用车领域也出现了一些新面孔,比如贵州万仁汽车。而继万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)之后,万仁又申报了全新的纯...……更多
本周重点新车汇总 比亚迪宋L/全新斯柯达速派领衔
...:11月2日上市 启辰VX6采用全新设计语言,整体风格呈现新能源时代电感外观造型,大气且时尚动感;前后都有配备了贯穿式灯带,也保留了不少V形设计元素,具备很高的品牌辨识度。车身侧面,新车拥有犀利凝练的线条,整个...……更多
墨西哥还值得新能源车企押注吗?|投资派
作者|耿宸斐编辑|宋婉心被中国新能源车企集体押注的墨西哥市场正在发生变化。从事中国-墨西哥段物流供应工作的Anitata告诉36氪,“最近,国内的企业计划发配件来墨西哥组装,但由于产能严重低下拖慢进度,都变成发了半...……更多
方程豹的全新跑车有望今年4月的北京车展正式亮相
...传片中,还出现了一款“敞篷跑车”,放大来看,应该是比亚迪首款硬顶敞篷新车S8。这款车型于2009年7月中下旬上市,厂商指导价为16.58-20.68万。比亚迪S8车长宽高为4490/2020/1405mm,轴距为2520mm。采用完全回收的两段式折叠硬顶,...……更多
2024皮卡行业发展大会召开,吉利雷达引领行业破局
...了诸多与会嘉宾和到场观众前来体验。政策市场双利好 新能源皮卡市场未来可期据媒体报道,近年来,我国皮卡“解禁”不断取得新进展,全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制,267个地级以上城市对新能源轻型厢式货...……更多
上市车企三季报盘点:上汽集团赚钱最多,比亚迪最能赚钱
...’后的需求反弹,政策上加快国四车辆更新、提高国六及新能源保有量占比等因素将给(商用车)行业需求带来新增量,同时海外市场的发展和趋势,对重卡市场的需求和发展也起到了较好的支撑作用。”每日经济新闻 ……更多
纯电皮卡时代到来,江淮悍途EV有哪些亮点?
在新能源商用车市场,江淮汽车一直走在行业前列。当特斯拉Cybertruck只能在国内各个展厅展出时,江淮皮卡已率先实现“纯电四驱皮卡”的落地!近日,江淮悍途EV完成工信部新车申报,一起来看看有哪些亮点吧!外观方面,...……更多
...卡作为未来汽车的领军产品,在兰州的亮相,将有效提振新能源汽车消费信心、激发汽车消费活力,促进汽车消费市场持续回暖。同时记者了解到,3月中旬至4月上旬,兰州市商务局将以“相约春天·活力金城欢乐购”为主题,...……更多
长安猎手搭2.0T增程器,最省油的皮卡?
国内新能源持续火热,而这股子浪潮最近也烧到了皮卡市场,市面上已经出现了多款包括纯电、插混车型在内的新能源皮卡,不过相比之下,长安即将带来的全新皮卡——长安猎手更备受关注,原因是它将会采用目前最火的增...……更多
谁是纯电皮卡更优解?江淮全新悍途EV:更智能、更安全、更强悍
...,更智能、更安全、更强悍,成为纯电皮卡更优解。随着新能源汽车产业链的完善、动力电池成本的下降,以及露营越野等用车场景的驱动,新能源皮卡正逐渐成为市场新趋势。行业普遍认为,2024年将是新能源皮卡元年,渗透...……更多
2023广州车展,有没有一款皮卡,让你眼前一亮?
...情况如何,咱们接着往下看!经过多年的发展,汽车行业新能源化程度不断加深。对于皮卡行业来说,虽然新能源化的进程略微迟缓,但不是市场不需要新能源皮卡,而是在皮卡这样的小众商用为主的市场中,还需要时间去打磨...……更多
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