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李斌秦力洪7000字走心采访:ET9只说了1/3的点,下沉市场不等于低端,不搞没底线的恶性竞争
车东西(公众号:chedongxi)蔚来汽车未来要怎么走?CEO李斌和总裁秦力洪作为企业的一二把手,已经有了明确的思路。车东西12月24日消息,在刚刚落幕的NIO Day上,蔚来集中展示了其目前正在核心研发的内容和产品,首款行政旗...……更多
“梦想不能当饭吃”,蔚来新品牌计划:什么卖得好就做什么
...”。针对蔚来品牌旗下的全新阿尔卑斯品牌,该企业的CEO李斌表示,“什么车型卖的好,就做什么车型,哪个车卖的好,就干谁。”日前,蔚来在重庆举办的粉丝面对面活动中,李斌透露了多项品牌发展信息。1是针对蔚来品牌...……更多
对话|蔚来李斌:2025年进入决赛,但决赛无止境;不要做无底线的恶性竞争
...能电动行政旗舰 ET9。第二天,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪共同接受了包括搜狐财经在内的媒体群访。群访的两个多小时内,李斌从前一日发布的ET9谈到三大品牌,从蔚来的发展谈到未来汽车格...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...时代财经表示。在蔚来在2023年财报电话会议上,蔚来CEO李斌表示,第二品牌品牌将在今年二季度发布,首款产品今年三季度发布、四季度交付。14日,李斌公布了第二品牌名“乐道”,李斌表示:“第二品牌目标用户群体非常明...……更多
...第二届未来汽车先行者大会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌提到,“刚刚发布的L60,做到了比Model Y能耗更低,是中型纯电SUV最低的能耗,每百公里消耗12.1度电。”黄河科技学院客座教授张翔进一步表示,乐道是帮助蔚来开拓...……更多
蔚来乐道,另起山头
...品牌以及如何打造新品牌,相信蔚来内部挣扎许久,因为李斌深知推出子品牌会面临诸多挑战,包括:子品牌可能稀释母品牌的高端光环;内部品牌间可能出现相互蚕食的内耗;与比亚迪等传统大厂的成本控制较量中优势不明显...……更多
蔚来累计亏损已超800亿,苦等乐道品牌救驾?
...品牌以及如何打造新品牌,相信蔚来内部挣扎许久,因为李斌深知推出子品牌会面临诸多挑战,包括:子品牌可能稀释母品牌的高端光环;内部品牌间可能出现相互蚕食的内耗;与比亚迪等传统大厂的成本控制较量中优势不明显...……更多
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
...12月17日早间6点30分开始,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌联合腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起,开启一段亲测电池包之旅。他们从上海出发,前往福建,亲身测试蔚来“150度电池包”,挑战自驾1000公里的路程。最终在晚间接...……更多
最低14.99万,蔚来首款“走量”车?
...购买,整车为售价为14.99万元起。值得注意的是,蔚来CEO李斌并未现身,发布会由蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成主持。不久前,小鹏汽车面向大众市场的小鹏MONA M03也正式上市,上市48小时大定数量超3万辆。乐道L60能否...……更多
本文转自:经济日报蔚来董事长、首席执行官李斌——保持定力和韧劲往前冲《中国企业家》记者 任娅斐2023年12月中旬的一天,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在出差途中接到同事打来的电话:公司董事长李斌要亲自去测150千瓦...……更多
蔚来董事长李斌发布《组织优化与两年优先事项》内部全员信
11月3日下午,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布《组织优化与两年优先事项》的内部全员信(以下简称“全员信”),提及蔚来将要开展涉及组织和资源投入方向的调整。李斌在“全员信”中表示,根据公司制定的组织与业务...……更多
...车重庆论坛闭幕全体会议举行,蔚来创始人、董事长、CEO李斌参会,分享了蔚来的发展成果和对行业的思考。在刚刚过去不久的5月,蔚来交付了20544台新车,再创历史新高。“好久没有这样幸福的烦恼,现在订单大于生产能力,...……更多
...024中国汽车重庆论坛上,蔚来汽车的创始人、董事长兼CEO李斌就当前中国汽车市场的\"内卷\"现象发表了深刻见解,同时呼吁业界在竞争中不忘合作,特别是基础设施和技术创新领域。李斌认为,\"内卷\"是市场竞争的必然结果,...……更多
蔚来控制亏损,依赖于乐道L60的低成本战略?
李斌直言:“小米SU7势头强劲,乐道定价颇具挑战。”5月15日,乐道首款车型L60正式公布预售价,起步价为21.99万元,这一价格与小米SU7相近,引发市场热议。有人认为,乐道此举旨在以高性价比抢占市场,但也可能间接影响蔚...……更多
蔚来的2024宣言:往上走,不回头
...电动方程赛的一个个画面,还是蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场发布的行政旗舰ET9的诸多黑科技和创新技术,都成为“没有什么能够阻挡,你对向上的向往”的最好诠释。别让标签成为框住自己的枷锁,是我在2023年NIO Day上非...……更多
蔚来新车预售价80万元,李斌:中国汽车高端化需要耐心,说谁胜出都尚早
...来汽车又把售价天花板向上推了一把。12月24日,蔚来CEO李斌在接受澎湃新闻等媒体采访时谈道,“ET9是蔚来把车定位到高端核心市场上的一个宣言,我们越来越知道蔚来的用户是哪些人,这会反映到ET9上,也会反映到蔚来品牌...……更多
为蔚来“赚钱”而来,“老二”乐道汽车行么?
...起,比特斯拉ModelY便宜3万元,新车将于9月上市。终于,李斌也开启了向下发展的模式,当然了他的目标也很明显,就是想收获更多的销量,让蔚来加速进入赚钱的模式。众所周知,近年来蔚来汽车虽然名气很大,但其实自身的...……更多
蔚来李斌向小米雷军推荐换电技术,成本仅增1000元
...米公司CEO雷军率领团队访问蔚来汽车总部,与蔚来汽车CEO李斌进行了深入交流。在这次会面中,李斌向雷军详细介绍了蔚来的换电技术,并表示将车辆改造成换电车型的成本仅增加1000元。李斌强调,从传统的充电模式转变为换...……更多
李斌解读蔚来销量增长原因:体系化能力提升是主因
...171.4亿元,同比增长89.1%至95.3%。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在当晚的财报电话会上表示,二季度以来,得益于2024款车型全面上市、销能释放,结合市场端更灵活的销售政策,蔚来的交付量稳步增长。李斌说:“从6月开始,我...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
...老问题,这样的蔚来到底还有没有未来?对此,蔚来 CEO 李斌,在2024年的发布的第一封内部信中,给出了他的答案。01:直面危机,准备战斗这封信,是蔚来发出的一封克制而清醒的自省书,同时也是一封温和但有力量的战斗檄...……更多
蔚来李斌剧透新品牌!下月发布,会比小米更好卖!你期待吗
...、曾毓群、何小鹏、李想,纷纷去蔚来展台“串门”。说李斌人缘好,蔚来流量高,都没问题,但这更与蔚来价格稳,技术根基稳、换电站和超充布局稳,从而被大家看到、被认可是分不开的。车展期间,蔚来汽车创始人、董事...……更多
李斌:我最后悔的事,就是两年前问错了问题
...年的蔚来年度媒体沟通会上,该公司创始人、董事长兼CEO李斌罕见地对自己曾经的“出圈”言论发起了“灵魂反思”。他“深刻”地检讨称,这句话让他成为了一个“狂妄无知且不食人间烟火”的人,“我要承认我说错话了。那...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...2023年结束还有半个月,在这波诡云谲的一年间,蔚来和李斌多次处于风口浪尖,也时刻面临外界最悲观的揣测。所幸,这一年过去,蔚来还坚挺,李斌也仍旧乐观。12月14日下午,在2个多小时的时间里,李斌详细回答了来自各路...……更多
李斌站了两小时,蔚来市值涨70亿
不会以低价换销量”作者|秦章勇楚门“李斌一直站着说话,两个小时回答140个问题,谁有这么谦虚和接地气?”“我们希望对外表现的优雅一点,并不是说我们不会吃苦。”NIO Day 2023前夕,李斌和秦力洪公开接受媒体采访,...……更多
蔚来再获22亿美元战略投资 李斌:已经做好充分准备
...价值和战略领先地位广受认可。中东资本两轮加注蔚来 李斌仍为实控人12月18日,蔚来(9866.HK)发布公告称,蔚来与阿布扎比投资机构CYVN 签订新一轮股份认购协议。根据股份认购协议,CYVN将通过其附属公司CYVN Investments以现金...……更多
蔚来再度增发22亿美元新股  CYVN将替代李斌成为最大股东
...20.73亿股,而CYVN将以总计约20.1%的持股比例,替代创始人李斌成为蔚来最大股东。与此同时,李斌的持股比例将从原先的9.3%降至7.98%,而第三大股东腾讯的持股比例则进一步降至6.49%。 对此,CYVN董事长兼董事总经理Jassem Al Zaabi...……更多
观点网讯:12月15日消息,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌表示,“我在公司内部讲,要放弃幻想,第一,对市场竞争的激烈程度要放弃幻想,一定很惨烈;第二,对我们会以价换量也要放弃幻想,决策很容易做,但是其实达...……更多
蔚来李斌:2024至2025,高端纯电市场将进入爆发增长阶段
...海等地的120余家主流媒体参与。蔚来创始人、董事长、CEO李斌解答了近期外界关注的问题,涵盖换电同业合作、品牌定位、战略布局、产品规划、企业管理等多方面。李斌全程站立近2个半小时,回答了140多个提问。据李斌介绍...……更多
谍照曝光,“阿尔卑斯”能挽救蔚来的颓势吗?
...印蔚来 EC6,采用溜背设计2021 年 8 月,蔚来董事长、CEO 李斌在财报电话会上首次证实了蔚来启动新品牌的消息。李斌在公开场合曾表示:「阿尔卑斯和蔚来品牌的关系类似奥迪和大众、雷克萨斯和丰田。」李斌也曾表示,「希...……更多
...些的,2019年真的不知道下个月的工资在哪里。”蔚来CEO李斌在12月14日的一场交流会上表示。这是蔚来今年罕见的高强度对外沟通:李斌和蔚来总裁秦力洪双双出席,李斌更是在场上站立了近两个半小时,一口气回答了140个问题...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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