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价格完全一样!问界新M5和理想L6贴身肉搏,余承东放话智驾比特斯拉更好
...市场反应。01.余承东:问界是新势力第一名华为ADS优于特斯拉今日现场,华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU 董事长余承东带来了多条重要内容。▲余承东在发布会现场首先在华为ADS高阶智驾方面,余承东表示...……更多
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
...“华为这家企业的逻辑很独特,在一众新势力们都在向特斯拉进行靠拢,主攻BEV/OCC等架构和算法时,它却反而掏出了硬件能力。”192线的激光雷达,一方面是证明华为对目前GOD技术等软件能力的自信,而另一方面,它还觉得业...……更多
...睹,但新能源车市场的热度依然居高不下。尽管SU7对标特斯拉,但紧张的却不只是特斯拉。比如,蔚来虽然以高端SUV车型起家,但轿车ET5的价位和小米一致。何小鹏祝福“雷总大展神威,小米SU7大卖”,不可回避的是,小鹏最初...……更多
理想汽车CEO李想:勇于挑战奔驰、宝马、奥迪,却不敢喷华为
...虑。4、全球(营销和传播费用)比我们低的应该只有特斯拉! 12月6日,理想发微博说:大家最关心的营销和传播的费用,包含在整体销售和管理费用里。我可以确定地说,理想汽车是中国所有汽车品牌里【营销和传播费用率】...……更多
理想没有护城河,只有降价潮
...2.01万辆超过理想1.87万辆。雷歌曾说过,理想可以不怕特斯拉,因为特斯拉的销量还是理想遥不可及的梦,而一定会惧怕问界,因为同样的市场定位和价格区间,构成直接竞争关系,问界多卖一辆,理想就少卖一辆。过去理想L7...……更多
五一车市“爆发”,北京车展后,华为后劲没理想足?
...,仅五一期间,理想订单量比鸿蒙智行高出2倍还多;特斯拉有回暖迹象,五一收获1.5万个订单,同样回暖的还有蔚来,假期订单量超7000;小米进入平售期,五一新增订单1.1万辆左右,比亚迪延续势头,新增订单近8万辆。值得一...……更多
月销量仅次于特斯拉Model Y!华为问界新M7小米SU7上市后降价,提前狙击理想L6
...走红,销量也一路攀升,在2月份卖出超2万台,仅次于特斯拉Model Y,成为新能源汽车当月销量亚军。那么为何M7要官降1-2万呢?有人说是为了狙击小米SU7,这根本就是无稽之谈!一个家用SUV,一个溜背轿跑;一个增程混动,一个...……更多
25万内的理想L6,对手除了问界M7,现在又多了M5?
不按常理出牌的特斯拉又来了一波骚操作,4月1号刚刚涨价,仅仅过了20天就宣布全系降价,去年的全球销冠车型Model Y起售价调整至历史最低的24.99万元,这价格看起来是直接瞄准了最近刚刚上市的理想L6啊(指导价24.98万元起)...……更多
2024新能源销量将破1000万,鲶鱼从特斯拉变成了华为?
...标定在45万,看来是跟零跑一样的想法。现实是,面对特斯拉平价车即将推出的消息,以及如宝马5系这种开启油电同价的热门车型的追击,新能源车企在新年里看着自己定下的销量目标是否还能这么淡定,过几个月市场就会有所...……更多
华为ADS 2.0智驾高阶包将涨价,但明年选装率会超70%?
...的点。实际上与这次华为类似的操作,很容易让人想到特斯拉在10月底开始的4次涨价。特斯拉分别对ModelY高性能版、长续航版和后驱版涨价,幅度在1.4万元-0.25万元不等,特斯拉用价格做锚点试探有多少用户会因价格变动而降级...……更多
紧跟特斯拉,理想汽车罕见降价:降幅3万!原因是什么?
前两天特斯拉降价的消息刷遍网络,特斯拉在国内销售的四款新车都有着不同程度的降价,甚至还推出了免息活动。当特斯拉的降价热度还没有过去,中国造车新势力中的佼佼者理想汽车就开始宣布降价了。此次降价潮除了刚...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...出现一定的提升。不可否认比亚迪的净利率目前尚不及特斯拉,特斯拉2023年净利率为15.47%,但今年一季度的净利率暴跌至5.37%,毛利率也下滑至17.35%,比亚迪和特斯拉的此消彼长,也直接反映在两家的市值之上,目前特斯拉的市...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...整体经济加速复苏的直接动作。当然,这之中也包含了特斯拉开年就降价,进行的销量抢夺,各车企为了保证自己2023新能源计划而做的应激反应。但,出发点并不在于此。出发点是,恐惧。恐惧带来焦虑,焦虑带来尽可能多的...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
...还在蔓延,卷王引发的新能源车“价格战”持续升级:特斯拉先裁员,再降价。4月21日,刚刚全球裁员10%的特斯拉,在中国大陆全系(Model 3/Y/S/X)降价1.4万元,Model 3起售价降至了23.19万元,价格已低于小米SU7 Pro版。理想汽车紧...……更多
...,面对登门拜访的雷军,他问道:“雷总,咱们 SU7 把特斯拉 Model 3 应该是已经 PK 下去了,你感觉我们乐道 L60 PK Model Y 有没有机会?”李斌的这个问题,其实正是目前国产车企一个行动的缩影 —— 推出对标 Model Y 的车型,蚕食...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...四字。 另外,不再热衷于获取流量或者舆论的,还有特斯拉的老板马斯克,为了让企业回暖,全球裁员10%,为中国市场FSD落地而努力,以及最新的传闻,朱晓彤回到特斯拉中国,带动产能上身和成本下探,为特斯拉拿回更多主...……更多
...有产品性价比才是抓住用户的核心竞争力。” 相较于特斯拉的降价,《科创板日报》记者看到 ,以比亚迪、上汽大众、一汽大众为阵营的车企,却成为涨价一方。不过,旗下车型涨幅均不大,在6000元上下波动。 对此,《科创...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...了。光比亚迪一家就实现了302万辆的销售成绩,再加上特斯拉184万辆交付,留给五十家车企的市场空间真的不多了。2023年这一年传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额完成销量目标、销量/交付量排位发生巨大变化、部...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
...能。华为的目标或许就在联合车企一起阻击即将入华的特斯拉FSD。华为车BU与长安合资,意图并不在华为智选11月26日,华为与长安签署《投资合作备忘录》,拟成立新的合资公司,业务聚焦在智能驾驶系统及部件解决方案的研发...……更多
价格战越打越伤,本田理想裁员高合重组,车市进入自保潮?
明面上,特斯拉、理想、广汽本田大裁员,背面上,头部企业都在人员优化。明面上,高合迎来10亿美元的自救,背面上,天际,甚至威马还在寻求重组重生。连续一年半的价格战,没有打出车市繁荣,而是将车企陆续打自闭,...……更多
眼看华为拿下单周销冠,理想新车却无降价理由?
...轮圈和电动脚踏,还可再降5000元。理想的优惠力度比特斯拉大多了,按照L7最低配31.98万的Air车型计算,优惠3.3万,相当于不到9折优惠。这种让利幅度原先在新能源品牌上并不多见,不过在特斯拉去年年初“不讲武德”后,新能...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...,作为世界顶流的埃隆·马斯克一向身兼数职,不仅是特斯拉和 Space X 的 CEO,还领导着隧道挖掘公司 The Boring Company 和脑机接口公司 Neuralink。自从去年收购社交平台 Twitter 并改名 X 后,马斯克又就把「网络治司」的政策发扬到极...……更多
...末再掀价格战价格战是今年车市的一大关键词。年初,特斯拉突然宣布大幅降价,让众多打算因补贴退坡而选择上调价格的车企措手不及,一轮价格战由此展开,甚至蔓延到燃油车领域。然而,价格战的打响反而激起车主观望情...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...:李卓玲2014年4月的一天,北京酒仙桥恒通商务园里,特斯拉在中国的第一批用户,正式从CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)手中,接过属于自己的Model S车钥匙。这批车主为8名企业高管,彼时任UC优视董事长兼CEO的俞永福、汽车之家创...……更多
重兵合围BBA 遭遇战还是拉锯战|柴眼观察
...生长凶猛,速度难以被遏制。 对标BBA,逻辑类似于对特斯拉的围攻,先从Model 3开始,哗啦啦一大批车型一拥而上,终于,在这个价位区间,Model 3不再有竞争力。接下来,扳倒全球排名第一的纯电车型Model Y,成为下一个目标。 ...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...国文 | 一点财经编辑部“等等派”再度胜利!1月12日,特斯拉中国官宣Model 3和Model Y降价。其中,Model 3焕新版下降15500元,Model 3长续航焕新版下调11500元;特斯拉Model Y后轮驱动版售价下调7500元,特斯拉Model Y长续航版售价下调6500...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...着所谓的品牌高级感,比如热度极高的遥遥领先,或者特斯拉。但,有多数,就有少数。遥遥领先的华为在赋能汽车业务之后,AITO问界M7、问界M9和智界S7在2023年9月之后订单爆发式增长,如同Mate60系列一般供不应求。为了留住订...……更多
疯狂!小米订单向华为和特斯拉看齐
...限时权益影响。L6订单暴涨的同时,L8订单有所下滑。特斯拉新增订单1.5-1.6万张,对特斯拉而言,刚刚的官降并未带来销量明显增长,Model 3焕新依旧不温不火。华为的鸿蒙智行有点意外,新增订单1.1万张,本该和理想拼刺刀,现...……更多
起死回生!问界的传奇故事,是否还能持续下去呢?
...场可能只有四五个品牌能够生存下来。目前,比亚迪和特斯拉已经确立了它们在这个牌桌上的地位,但对于华为来说,要想在这个牌桌上找到一席之地,甚至保持稳固,需要应对的挑战不仅仅是市场竞争,还包括与其他竞争对手...……更多
...面临这越发激烈的竞争。一方面市场份额进一步集中到特斯拉、比亚迪两家头部新能源车企,另一方面大众、通用等传统车企开始推出重点车型,与此同时,一旁还有虎视眈眈的华为和暂时没有动静的苹果。堪称电动车版的百团...……更多
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