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...娜高培恒随着新一轮科技革命和产业变革的深入推进,以数字化与智能化技术为核心的智慧产业正在改变各行业,也带动了航空维修业数字化转型和产业变革。航空维修业数字化转型主要是通过使用数字技术和自动化流程开展并...……更多
空客:未来20年中国或成最大航空服务市场
...级三类。得益于航空旅行的复苏和发展,以及未来对飞机数字化、机上互联等服务的需求,空客预计,航空服务市场价值将从2023年的1300亿美元增长至2042年的2550亿美元,实现翻倍增值。维修领域是未来二十年最大的市场,占整...……更多
Ameco“多宝格”平台:展现信息化变革的“奇珍异宝”(附图片)
...本文转自:中国民航报本报通讯员吴华波刘梦柯近年来,数字化转型已成为企业发展的关键词。Ameco附件/起落架大修产品事业部(以下简称“事业部”)在公司数字化战略的引领下,积极推动中国民航局发布的《“十四五”民用...……更多
...赢的行业性平台——民航航材信息共享及互援平台。中法数字创新中心将打造中法两国企业的技术与数据展示、共享、研发、应用和交流的洲际服务中心,为北京市以及大兴区内企业、科研院校、招商引资对象、孵化企业提供专...……更多
...区率先探索飞机保税维修全链条服务模式,通过搭建国际航材供应链管理中心、打造飞机保税维修全产业链、开展航空器(保税)维修等方式,为航企提供全球范围内航材供应保障和高质量维修服务,推动飞机保税维修产业高质...……更多
拆飞机赛道悄然崛起,远比开飞机还赚钱|硬氪分析
...复、翻新、再制造和检验,经认证后流向国内和国际二手航材市场,以便出售或者出租。硬氪近期接触的迈格航空飞机循环再生(合肥)有限公司(迈格航空、下述简称为“MAG”)正是⼀家提供⻜机拆解和零件维修服务以及销售...……更多
...够提供全面的维修服务,满足不同类型飞机的维修需求。数字化转型和智能化应用。我国民航维修业积极推进数字化转型和智能化应用。通过引入先进的信息技术和数据分析技术,维修企业能够实现对飞机维修过程的实时监控和...……更多
自贸财新鲜 | “零关税”政策不断释放 为企业省出“真金白银”
...易港一站式飞机维修基地投入运营以来,凭借自贸港进口航材“零关税”的优惠政策,吸引了越来越多的境内外飞机前来维修。资料图:海口美兰空港一站式飞机维修基地。记者 李昊 摄“海航技术自2022年一站式维修基地运营以...……更多
...出境维修飞机106架次,持续稳居全国首位;监管保税仓库航材入出库93.27亿元,同比增长56.44%,航空维修产业迎来“开门红”。“今年的维修订单都已经排满。一季度我们的销售工时数同比增长11.6%,全年营收有望再上一个台阶...……更多
空中客车航材服务负责人:将在中国搭建二手航材生态体系
...都11月2日电 (单鹏)欧航(成都)航空材料有限责任公司(欧航航材成都公司)1日下午在成都举行成立仪式。欧航航材(SATAIR)首席执行官、空中客车航材服务负责人理查德·斯图塔德(Richard Stoddart)表示,希望在中国搭建二手航材生态体系...……更多
...为保税维修飞机快速通关“保驾护航”。维修所用的进口航材一般不进行大批量采购,而是根据飞机、发动机的维修检测情况而定,维修过程中订购进口航材所需的配货时间通常较长,影响企业维修效率。针对这一情况,海口美...……更多
带动百亿产业链!国内首个飞机拆解和循环利用项目正式启动
...零部件进行翻新、修复、再制造和检测认证,并作为二手航材进入国内和国际航材市场。自今年1月正式投运以来,服务中心先后取得了中国民航局、欧洲航空安全局、百慕大民航局、根西岛民航局和开曼群岛民航局维修许可证...……更多
空客成都项目将于年底投用
...要的升级改装、机身维护、拆解回收、客改货、二手可用航材管理和交易等6方面,为空客成都项目年底投用打下了坚实基础。新公司专注二手飞机和航材交易根据空客对于中国民航机队市场的研究,在未来20年,每年将有超过100...……更多
空客在蓉成立全资子公司 上线二手航材管理和交易业务线
本文转自:人民网-四川频道欧航(成都)航材公司成立仪式活动现场。人民网记者 刘海天摄“飞机老了怎么办?”这对中国来说是一个新课题,而这一新课题已在四川成都有了解决的答案。11月1日,空客在成都新注册成立的全...……更多
南昌经开区一航空产业项目签约
...科技”)在临空经济区(空港新城)举行航空资产管理及航材保障中心项目签约暨飞机拆解仪式。这是南昌经开区坚持推动航空产业发展、构建现代化产业体系的实际行动,也是该区航空制造产业链实现新突破、开放口岸功能进...……更多
“冲上云霄”的幕后英雄
...客会选择乘坐我们的航班。”同时,在春节期间,日常的航材巡检也加大了力度,张磊说:“我们有一个2400平方米的航材库房,里面有2.1万多件航材,春节期间的航材数量会比以往再增加了10%左右。”无论工作多么繁重,张磊...……更多
...操为导向,搭建3D虚拟化场景进行机务培训的工具。这种数字化工具通过交互式虚拟工具和场景的仿真模拟,使教员和学员受益于更加直观的“沉浸式”维修培训。此次空客与亮捷航空的合作能够有效充实亮捷航空的基础维修培...……更多
霍尼韦尔:继续对国产飞机提速扩产及持续优化提供支持
...正式生效,更好助力解决全球范围内艰巨的可持续发展和数字化挑战。在未来航空领域,霍尼韦尔的产品和服务几乎遍及全世界每一架商用飞机,包括飞机推进系统、驾驶舱系统、卫星通讯系统、辅助动力系统等,这些产品和服...……更多
空港新城打造航空维修服务聚集区案例入选
...过构建航空维修产业链、打造航空维修生态链、创新国际航材通关模式等方式,为航企在全球范围内提供高质量航材供应保障和维修服务,打造航空维修服务聚集区。依托全省唯一的临空型综合保税区——陕西西咸空港综合保税...……更多
今年首月厦门进出境维修飞机36架次 稳居全国首位
...时间缩短60%;立足畅通产业链供应链,优化保税仓库进口航材目的地查验监管,缩短航材流通链条,监管作业时间节约2天以上。 ……更多
3000亿元飞机服务市场待挖掘 空客落子成都谋新局
...到维修、升级、改装、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分销业务。” 空中客车客户服务高级副总裁克里斯蒂娜解释道,像这种规模的服务中心此前空客只在欧洲有一个。如今成都服务中心的成立,将更有利于空客扩增飞...……更多
大飞机怎么拆?来看全国首个飞机拆解和循环利用项目!
...后续的飞机拆解。据了解,该架飞机进场后,将先后经历航材部件拆解作业以及剩余机体部分的拆卸回收工作。拆解的航材部件将回流至航空业继续使用,从而降低飞机运营成本。其中,飞机拆解回收率是整个拆解循环利用项目...……更多
...进行了全面熟悉,并针对该飞机的技术状态从工程技术、航材保障、质量管理、生产实施等多个方面进行了周密细致的分析。从程序手册要点梳理到工卡技术资料深度学习、从定检流程梳理到航材工具准备、从人员能力评估到人...……更多
...为B-5070的飞机被工程师拆下螺母。拆解后的部分零部件、航材通过检测适航认证后,将再次回到航材市场,其余零部件将进入其他行业循环利用或流入教学、收藏等领域。这标志着民航贵州辖区飞机拆解业务正式开启,填补了贵...……更多
●飞机进场后,将先后经历航材部件拆解作业以及剩余机体部分的拆卸回收工作●拆解的航材部件将回流至航空业继续使用,降低飞机运营成本●经过特定方式拆卸的机体部分将最大程度地进行回收利用,降低该类业务对环境...……更多
...体机喷漆维修机库,再加上停机库、停机坪、恒温恒湿的航材库、附属设施等,基地占地面积有1089亩,基本相当于100个标准足球场大小。在如此大的机库里,维修工程师们干的活却比维修小汽车要精细。飞机表面,哪怕是1平方...……更多
2年工期14个月要干完 这个项目为何这么拼?| 新春经济微观察③
...周期”,能实现飞机重量90%以上的回收,并通过全球二手航材交易市场实现再次利用,填补中国航空产业链末端空白领域,将开启飞机绿色循环经济新模式。从高水平对外开放角度来看,该项目是全球唯一由飞机制造商运营的飞...……更多
中国公务航空维修市场步入关键转型期(附图片)
...特殊性,具有机型分散、单一机型的机队规模普遍较小、航材保障难、对OEM(原始设备制造商)和国外维修单位的依赖程度高、运行地点不固定、非计划性突发航班任务较多等特征。针对公务航空维修领域的发展问题,中国民用...……更多
湖北首架“客改货”保税维修飞机顺利出境
...机维修,其中4架进行“客改货”业务,包括使用的境外航材在内,进出口货值超过1亿美元,”贝迪克凌云关务负责人侯光超说:“本次出境的两架‘客改货’飞机维修期历时近两年,相较于传统修理模式为我们节约保证金约4550...……更多
...,全力建设包括通航机场、飞行器及航材生产制造园区、数字低空管理平台、飞行器及航材展示销售中心、无人机产学研创新中心等在内的基础配套体系,最终形成辐射京津冀的低空产业发展格局。 ……更多
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