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本文转自:新疆日报智能矿车:降低运输成本 实现绿色发展□石榴云/新疆日报记者 杜建辉在若羌志存瓦石峡矿业有限公司30公里的无人驾驶运输车专用道路上,一辆辆载有锂矿石的智能化无人驾驶卡车来回穿梭。“现在有6辆...……更多
...保证生产运输需求的同时,可降低故障率,年可节省维修成本40余万元,日常维护成本可降低30%。此外,可减少司机48人,降低人工成本200余万元。自今年6月21日测试车辆进入本钢集团板材厂厂区以来,该项目一期工程已完成云...……更多
推动中国物流高质量发展 沃尔沃卡车荣获年度责任先锋奖
...新的技术和卓越的产品性能,不断帮助中国客户降低运营成本,提升运营效率。与此同时,沃尔沃卡车主动承担社会责任,投身公益事业。创办于2014年的沃尔沃卡车绿色驾驶培训学院至今已九年,已为中国物流行业培养了近千...……更多
小马智行宣布获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照
...牌照。这种“1+N”的编队自动驾驶形式,极大地降低运营成本,提高运输效率。此外,通过消除前后车辆制动差异时间,缩短跟车距离,前车可以为后车破风,有效降低空气阻力,从而降低碳排放,实现绿色出行,同时提高了道...……更多
超300台!比亚迪纯电动专用车在何地爆单了?
...后,发现其经济性更令人惊喜。综合油电差价、维修保养成本等方面,一台车一年可节约大概20万至40万元。”此次合作验证了双方不谋而合的发展愿景,携手拓宽在工程建造、科技创新、新能源等方面的合作空间,促交通运输...……更多
又一发达国家粉碎机?国产矿卡定价是国外10%,有必要那么便宜吗
...、智能导航技术和远程监控功能,以提高运输效率、降低成本和增强安全性。 根据最新研究数据显示,矿用卡车市场在未来几年将迎来可观的增长。预计2023年将实现销售收入将近42亿美元,而到2030年,这一数字预计将增至52.05...……更多
未来已来:我们真的准备好让AI驾驶物流的下一程吗?
...物流公司竞争力的关键指标。另一方面,环保要求和能源成本的上升,也迫使物流公司寻找更加绿色、经济的运输方案。在这样的背景下,AI技术以其在数据分析、自动化控制等方面的优势,成为物流行业变革的关键技术。2. 实...……更多
...。另外,中国的光伏和风力发电装置在国际上的竞争力、成本优势也是非常突出的。未来将成为推动氢能或燃料电池发展的重要基础。 “在商用车领域,氢能产品的应用场景也越来越丰富,从最初的团体车、公交车和小范围的...……更多
...操作的风险以及矿山运输的安全风险,同时也降低了人工成本。”公司员工徐景一在现场指挥所盯着大屏幕如是介绍。在胜利能源露天矿,有7辆220吨级无人驾驶卡车24小时不间断运行,安全平稳地进行着剥离运输作业。截至去年...……更多
皮卡装45元白菜省千元高速通行费?律师:未违反政策,本质系钻空子
...到真正有需要的人。高速绿色通道的目的是为了减少蔬菜成本,让老百姓吃到便宜的菜。也有支持者认为,在规则之内,怎么做都合适。潇湘晨报记者查询发现,赣州北收费站曾经对此情况进行过解读:绿通政策针对的是运输鲜...……更多
圆通绿色革新!首辆新能源干线卡车亮相,和柴油宣告再见
...经过一段时间的试运行,车辆已经完全适应了这条线路的运输任务。这款新能源卡车不仅在性能上表现出色,而且在节能减排方面也发挥了显著作用。每年节省柴油3万升的计算下,一辆新能源卡车每年可减排92.8吨左右,相当于...……更多
圆通首辆新能源干线卡车上线运行 跑一年等于回收250万纸箱
...通过一段时间的试运行,车辆已经完全适应了这条线路的运输任务。同时,新能源卡车节能减排作用十分明显。按照每年节省柴油3万升计算,一辆新能源卡车每年减排可达到92.8吨左右,回收一个快递纸箱平均可减碳37克,相当...……更多
速豹黑金刚全球首发:搭载全栈自研技术引领电动重卡革新
...CEO刘超表示:过去十年,中国电动乘用车在技术和产业链成本领域取得了全球领先成绩。然而商用车,特别是中重型卡车,由于其对经济性和生命周期成本的极致追求,被公认为是新能源汽车最难攻克的阵地。作为以科技创新引...……更多
挖煤20年后,胜利能源通过智慧矿山实现高质量发展
...系统交付项目,与一期共同组成5个无人运输编组。节约成本是无人驾驶技术直接经济价值的体现。据胜利能源测算,在无人驾驶项目实施前,7台人工驾驶卡车采用四班三倒制,共需驾驶员28人。在项目实施后,减少了3人/班,每...……更多
从“一辆车”看“电动福建”加速度
...如何在开拓国际市场的同时,以产品的多元化,换取边际成本最小化、市场空间最大化?“双碳”战略下,不少客车企业纷纷将目光转向卡车行业。金龙也于2019年进入重卡赛道,并基于多年整车研发生产经验,迅速推出多款新...……更多
董晨睿:沃尔沃卡车不卷价格战,只做高效物流的推动者
...品,还为客户分享先进的运输管理经验等,帮助客户降低成本提高效率。很多客户觉得沃尔沃的产品价格高,但没有看到沃尔沃的效率。尽管沃尔沃的价格成本高,但因为高效,我们一年一台车平均能跑24万公里,相比其他产品...……更多
强大基因 轻卡新纪元!比亚迪首款混动轻卡T5重磅发布!
...交电动化潮流。随着汽车排放标准不断升级,燃油车使用成本增加以及国家利好政策引导,卡车电动化正成为商用车新能源战略部署的后半场。作为比亚迪商用车搭载混动系统的重要里程碑,混动轻卡T5的推出,是比亚迪坚定电...……更多
...再加上微宏动力新能源动力技术的注入,实现矿区作业低成本、低排放、高效率的目标。据了解,在国家政策驱动、新能源技术以及无人驾驶技术发展的多重加持下,无人驾驶矿用车的应用已经成为矿山智能化绿色建设的必然趋...……更多
...(以下简称“金马能源”)济源至山西省临汾市的原料煤运输线路“量身打造”的,可实现零排放和零燃油消耗,该线路也成为我省首条氢能卡车跨省运输线路。金马能源是一家大型钢焦联合企业,近年来依托其制氢装置及规模...……更多
西井科技智能网联新能源重卡E-Truck亮相,打通智能绿色进化路径
...决方案,为全球18个国家和地区的160多个客户提供效率、成本、安全、减碳方面的多元价值。继2022 Tech G带来全时无人驾驶商用车Q-Truck®后,西井科技今年带来全新正向自研产品:E-Truck智能网联新能源重卡,专为正处于集装箱物...……更多
卡车造车新势力,为何还看DeepWay?
...向设计和智能赋能,拥有良好的动力兼容性、极低的运营成本和高度的智能化水平,未来将成为干线物流的重要参与者,开创全新的智慧货运时代。未来,当你在高速公路上遇到DeepWay·深向星辰这样的自动驾驶大货车,请不要惊...……更多
氢动力皮卡车会是未来的新能源汽车吗?
...术水平来说的话,是很难做到万无一失的。在美国,人工成本是远高于燃料成本的,所以运输小件的货物时不会考虑到燃料成本。但是每辆卡车都必须配备司机甚至是搬运工,再加上人员的费用后,运费可能高于货物本身的价值...……更多
西井科技自动驾驶全球商业化落地,解码大物流智能转型
...间,提高每辆车的工作频效;第二,节约充电过程的人力成本投入——如前文交代,Q-Truck 上的换电是「无人化自主完成的」。这也验证了将 Q-Truck 放到大物流实际生产场景中去使用,全流程都不会掉链子。人,机器,环境社会...……更多
首次搭载DM技术 比亚迪首款混动轻卡T5重磅发布
...友最可信赖、最有价值的伙伴。”混动轻卡T5全生命周期成本(TCO)年均可节省超2.7万元,畅快用电,省油又省钱;同时具备高拓展性,可提供厢货、栏板、冷藏、仓栅等多种上装选择。比亚迪混动轻卡T5新车亮相。 比亚迪汽车...……更多
卡车司机健康状况调查:慢性疼痛治疗不足,抑郁情绪常被忽视
...均年收入为9.9万元。相比之下,自雇司机在扣除各项运输成本,如通行费、油费、平台会员费、信息费等后,平均年收入仅为8.1万元,相对较低。图1 样本卡车司机平均年收入情况从驾驶的车辆规格来看,13米及以上的大型卡车...……更多
...驶正肩负起新的使命,以前所未有的数智科技创造集装箱运输的新一轮变革。作为共同建设天津港集团港口自动驾驶示范区的重要合作伙伴,主线科技持续以领先技术与产品方案助力天津港打造世界一流智慧港口、绿色港口。从...……更多
一年可节省超1千万成本,无人货运飞机的万亿市场机等待“起飞”
...是满足时效性的最佳运输工具,但其问题也很明显,就是成本过高。以一家货机为例,但飞机成本约2000万美金。再加上国内飞行员紧缺,一架飞机需配6名飞行员,成本在1000万/年左右。而且飞机过大,目前大部分飞机货机集中...……更多
福田汽车生态大会开幕 超级低碳卡车重磅来袭
...轻、微、皮卡、商务车等所有产品,覆盖干线牵引、国道运输、环卫、商超、冷链、等50多种细分场景,为市场提供了丰富的选择。全系混动产品发布福田汽车推出的新能源战略以及本次生态大会发布的全新产品,都是福田汽车...……更多
自动驾驶矿卡:国内「冲刺跑」,出海「马拉松」|钛度车库
...几种不同的方式发现,对于矿主来说引入自动驾驶之后的成本主要来源于三方面:车的成本、电动化的成本和智能化的成本。在林巧看来,“无人驾驶的到来,核心增加的还是线控+智能化,这两个成本在矿山领域会很大。”那...……更多
...,对其进行新能源开发是必然趋势。而新能源牵引车购车成本高、续航里程短、车身自重大,并不适合长途干线物流。”罗公祥深谙市场之道,“我们综合评估重型汽车生命周期、节能降碳技术方向,本着成本低、效果好、易推...……更多
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2024跑赢行业,密集发布新品,潍柴非道路动力、船舶动力2025年这样干!
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首先可以确认一点:以“理想”为名的那家车企,显然并不在本文的讨论范畴之内——毕竟,人家精通“销量目标下调大法”早已是“车圈儿”内众人皆知之事
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中兴产业园“光储充放”车网互动综合站投运每年可减少二氧化碳排放约88吨中兴产业园“光储充放”车网互动综合站正式投运。 通讯员 杜懿 南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞 摄中兴产业园
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