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快鱼比亚迪出海吃慢鱼:坐大巴出发乘小车登陆,与“价格屠夫”特斯拉躲不开的迎头相撞
...购秦川汽车,迈入了造车行业,在那个年代就早早开始了新能源车的研发,成为了国产新能源车的排头兵。进入2023年,面对车市价格战和国补退坡的双重打击,比亚迪却依旧“躺赢”。比亚迪近日先后披露了2023年一季度财报和4...……更多
“BAT”取代“蔚小理”意味着什么
...热度大有超越“蔚小理”之势。“BAT”跃居第一阵营,是新能源汽车市场竞争白热化的产物,也是“马太效应”在行业的显现。造车就像没有终点的马拉松赛跑,暂时领先并不等于在未来胜出。要想持续领跑,“BAT”还得不断巩...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
...302.44万辆,同比增长61.9%。从总体销量来看,2023年比亚迪新能源汽车销量远超特斯拉,但从纯电销量上来看特斯拉仍然守住销冠位置。数据显示,2023年,比亚迪纯电动车型销量为157.48万辆。不过,比亚迪与特斯拉在纯电动车型...……更多
腾势带头回怼马斯克,比亚迪投千亿“死磕”智能化|钛度车库
2024年,在新能源赛道上驰骋已久的两匹“电马”——比亚迪与特斯拉,注定要在智能化领域再度展开激烈的角逐。去年,对于比亚迪而言,无疑是创造历史的一年。这家在中国本土的汽车制造企业全年销量横扫新能源车市场,...……更多
“女版巴菲特”与芒格互怼背后:比亚迪每卖一辆车赚1550美元,不及特斯拉两成
出品 | 搜狐科技作者 | 梁昌均编辑 | 杨锦作为全球新能源汽车的两大头部企业,特斯拉和比亚迪谁更领先,引发美国投资大佬“互怼”。股神巴菲特的老搭档、伯克希尔·哈撒韦副董事长查理·芒格近日在《Daily Journal》年会上盛...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...和王传福来说,2023年是值得庆祝的一年。两年蝉联全球新能源汽车之王,是少数几家完成销售目标的车企,归母净利润也有望首次超过300亿,比亚迪已跻身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,成为全球...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...注目的是比亚迪的“四个第一”,这四个第一分别是全球新能源车市场销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一,第四个第一则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
...上的家用车都能享受此优惠政策,让燃油车也有了不亚于新能源汽车的关注热度。对于满足条件的车型来说,最高能省下1万元左右的购车费用,进一步刺激汽车市场的需求。只是2023年的到来,购置税减半政策又退出了舞台,伴...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...汽车全行业?2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年:新能源势头不改,加速替代燃油车;轰轰烈烈的新能源汽车市场,有人倒掉,有人调整,也有人加速入局。一边流血,一边高奏凯歌,这样魔幻的局面在2024年想必会继续。...……更多
2023款比亚迪aionvplus,为什么这么受欢迎?
2022年,尽管特斯拉仍旧一路高歌猛进,但国产新能源也不甘示弱,数据显示,比亚迪12月销售23.5万辆,全年销售186.85万辆。紧随其后的是埃安,数据显示,2022年埃安累计销量达到27.1万辆;造车新势力哪吒汽车排名第三,2022年累...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...因此在全年累计总销量方面,比亚迪以302.44万辆稳居中国新能源汽车交付榜单首位,并且超越特斯拉,锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。新加坡《联合早报》同样认为,2023年第四季度比亚迪之所以能够超越特斯拉,主要得...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
被业内预判将在上半年结束的新能源汽车价格战,缠绵了近一年之久,且在下半年经历数次升级,但结局出人意料。挑起战争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完...……更多
3.5万亿的特斯拉VS7000亿的比亚迪:总归有一个不太对
...律。对于现在的汽车行业来说,传统汽车行业估值体系和新能源汽车估值体系,在市场低迷下还处于和平共处的状态下,但必将有一天会水火不容。从基本面的角度,未来的一天,按照现在这个内卷节奏,可能最多十年,燃油车...……更多
比亚迪的仰望能否突破高端汽车品牌?
作为中国新能源汽车知名品牌的比亚迪,一直以来都是大众消费者对于新能源汽车的首选。不仅是因为安全可靠的性能和科技,更多的是因为性价比和实用性更高。然而最近,比亚迪声称首个百万元级的电动汽车——仰望汽车...……更多
...当然,严格来讲,特斯拉虽然现在更多地被人视作是一家新能源汽车制造商,但它很明显已经在努力转型为一家更多去依赖能源、FSD 和 AI 机器人的科技公司。截至IT之家发稿,特斯拉股价报收 238.45 美元,跌超 4%,总市值 7580 亿...……更多
比亚迪守住了铁王座
...迪以186.8万的销量,超过特斯拉的131万辆,一举登上全球新能源之王的宝座。但那时,比亚迪的盘子里还有很多混动,单论纯电与特斯拉仍有距离。一年后,比亚迪总销量进一步超越特斯拉,牢牢守住了自己的铁王座,并且在纯...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...阵痛期,上汽、广汽三季度销量、利润双双下滑。三季度新能源销售246万辆,同比增长31.3%,增速相较二季度大幅放缓。但比亚迪持续高增长,部分销量规模较小的企业从以往的“越卖越亏”下滑到“卖不动亏更多”的局面,这...……更多
...年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商...……更多
新能源车销售月薪多少?蔚来理想亮了,比亚迪笑了
...经博主和科技媒体,争夺我们汽车媒体的选题和业务时,新能源车企们非常争气,让自家销售部门或者经销商,从民航那儿挖走了大量的美女空姐。最近不少腰部财经自媒体博了一把接近头部的流量,往往标题是《一大波美女空...……更多
...:不予置评。比亚迪与特斯拉的电池合作消息由来已久。新能源车产业链上,流传着宝马800页技术文档扶持起宁德时代的故事,但更有力的应该是,与特斯拉的合作让宁德时代装机量稳坐全球第一的宝座。如今,比亚迪电池与特...……更多
特斯拉第一季度销量公布
...配置和更先进的智驾体验。面对如雨后春笋般冒出的中国新能源品牌,不仅低价高配,产品迭代速度还快,可选择性多到消费者眼花缭乱。反观成立二十几年的特斯拉,推出的车型却略显单一,销量主力车型只有Model 3和Model Y两...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...市未来可期中国诸多产业中,目前最火热的之一,莫过于新能源汽车产业。围绕着这个产业,各大城市展开了激烈的角逐,谁也不服谁,都想拿下“新能源汽车第一城”桂冠。终于,雷军进了一个漂亮的“压哨球”。在2023年的...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
百万元级别的豪车,最近这块市场却被多家国内新能源车企盯上了。去年9月,埃安曾推出全新高端品牌Hyper昊铂,首款纯电超跑HyperSSR也一同亮相,该车型的两个版本预售价分别为128.6万元和168.8万元。近日,又有两家新能源车...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...价,可以说是在给全球消费者“送红包”,也是在向全球新能源车的同行们“扔炸弹”。也说明马斯克是真急了。钢铁侠一开战,全球同行还有几家不颤抖?他们无论跟还是不跟,都很难。2023年的新能源车市场注定血雨腥风,...……更多
特斯拉快变老二了
...,比亚迪在港交所公布9月销售数据。当月,比亚迪实现新能源汽车销量28.75万辆,相比去年同期的20.13万辆,同比增长42.8%。从全年来看,比亚迪已经累计实现新能源汽车销量207.96万辆,同比增长76.23%。亮眼的销售数据使比亚迪...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
文 | 杜鸣皓频道盘点一下,当前的中国新能源车市场共有“四大卷王”:比亚迪“卷技术”,华为“卷智能化”,小米“卷性价比”,智己“卷固态电池”……2024年中国新能源车市场“卷”出了新高度,如果没有一点儿“开卷...……更多
王传福说自动驾驶“虚头巴脑” 比亚迪转眼就招了几千人
...动驾驶,比亚迪的最大短板论销量,比亚迪是2022年全球新能源汽车销量冠军,纯电动汽车市场唯有特斯拉能与之相比,插电混动汽车市场冠绝全球。然而与新能源并列汽车领域两大前沿技术的自动驾驶方面,比亚迪却远不如竞...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
国补退坡倒计时,车企开启抢单冲刺模式
岁末年关,国家新能源汽车补贴(简称“国补”)退坡也进入最后的窗口期。限时保价、锁单优惠已成为多数车企吸引消费者的常规操作。近日,e公司记者走访了沪上多家新能源汽车直营门店,一些厂商在店门口打出“国补退...……更多
2022-12-22 00:02模式
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先声药业4月23日斥资约458.21万港元回购88万股
先声药业(02096)发布公告,于2024年4月23日斥资约458.21万港元回购股份88万股,每股回购价格为5.19-5.23港元。
2024-04-24 14:51:00
成都高新税务“高效办成一件事”:退税注入“资金活水” 新质行业“向新而进”
本文转自:人民网-四川频道成都路维光电有限公司。高新区税务局供图“感谢税务工作人员对我们企业的关心和帮助,让我们能够及时享受到国家的政策红利
2024-04-24 15:05:00
华泰证券:维持理想汽车-W“买入”评级 目标价170.14港
华泰证券(13.260, -0.06, -0.45%)发布研究报告称,维持理想汽车-W(02015)“买入”评级,选取特斯拉
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大摩:维持港交所“减持”评级 目标价221港元
大摩发布研究报告称,续予港交所(00388)“减持”评级,目标价221港元。中证监上周五(19日)公布多项支援中国香港资本市场措施
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海通国际:首予中广核电力“优于大市”评级 目标价3.27港元
海通国际发布研究报告称,首予中广核电力(01816)“优于大市”评级,目标价3.27港元,以反映分红稳定上涨及负债率稳步下降
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摩根大通:维持时代电气“增持”评级 目标价下调至47港元
摩根大通发布研究报告称,维持时代电气(50.390, -0.50, -0.98%)(03898)“增持”评级,目标价由57港元下调至47港元
2024-04-24 14:55:00
贵阳银行:打好金融服务“组合拳”助力制造业发展“加速度”
本文转自:人民网-贵州频道暮春四月,各企业铆足干劲忙生产,以分秒必争的奋斗姿态“拼”出一幅幅“热辣滚烫”的生产新图景。在贵州磷化(集团)有限责任公司化工区
2024-04-24 15:33:00
摩根大通:维持中国移动“增持”评级 目标价85港元
摩根大通发布研究报告称,维持中国移动(104.810, 0.15, 0.14%)(00941)“增持”评级,并认为是行业首选
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美银证券:维持腾讯控股“买入”评级 目标价410港元
美银证券发布研究报告称,维持腾讯控股(00700)“买入”评级,目标价410港元。与管理层及美国投资者进行会议后,认为腾讯在股东回报方面
2024-04-24 14:53:00
中金:规模经济助力快递下沉
中金发布研报称,一季度快递业务快速增长,且区域格局明显重构,下沉市场正在成为快递业务量增长的主要来源。从短期因素来看,快递区域格局变化反映的是下沉市场在供需两个层面的相对韧性
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瑞银发布研究报告称,重申万洲国际(00288)“买入”评级,考虑到公司业绩,将2024年及2025年的纯利预测分别上调10%及5%
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花旗发布研究报告称,维持中国移动(70.5, 0.95, 1.37%)(00941)“买入”评级,目标价76港元。公司首季业绩符合预期
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工银安盛人寿临沂中支开展“国家安全教育日”宣传活动
为深入贯彻落实总体国家安全观,提高全体员工及社会公众的国家安全意识和法治素养,使员工和社会公众深刻领会国家安全的重大意义
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