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小米版“遥遥领先”路测曝光,5米车身+澎湃座舱,给个机会?
...今年小米的MIUI系统更名澎湃OS,因此车内也将首发澎湃OS座舱,主打多设备互联,搭配新一代骁龙8295芯片,整个丝滑程度不在话下,不确定多屏互联效果如何以及有没有广告,且待下回分解。 毋庸置疑,小米作为科技公司参与...……更多
小米超级电机hyperengine:刷新行业性能天花板
...Casting、小米全栈自研智能驾驶技术XiaomiPilot以及小米智能座舱XiaomiSmartCabin,在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域实现了众多全球第一、中国第一,为用户带来无所不在的先进智能生态。(小米SU7海湾蓝)小...……更多
学霸雷军造车交卷
...ting、4、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot5、小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin。涉及电动汽车的五个核心领域:电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱。这里边可以肯定的是无论是超级电机还是CTB一体化电池,以及超级压铸机...……更多
小米造车1003天的技术大揭秘
...的核心技术包括:电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱。的确小米SU7所应用的技术,代表了行业的发展趋势,或许也是后来者的优势——可以站在前辈的肩膀上。电驱方面。小米发布了三款产品:量产上车,拥有21000rpm的...……更多
小米造车:决赛打响,卷王登场
...、平台架构、自研CTB一体化电池、压铸、自动驾驶、智能座舱等技术,以及小米首款车型SU7的设计进行了全面的讲解。距离产品正式发布还剩不到100天,小米汽车只留下了唯一的悬念,也是市场最关注的部分——价格。千日造车...……更多
当种子开始萌芽,小米汽车能否惊艳众人
...名为“澎湃OS”的操作系统,预计将被应用于小米汽车的座舱系统中。这一举措直接将小米置于与华为鸿蒙操作系统的竞争之中。通过这种方式,小米不仅在智能手机领域与华为竞争,现在又在汽车行业展开新一轮的较量。 小...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
...去年4月发布“驾舱图”四大新品,涵盖智能驾驶、智能座舱、智能地图和行泊一体四个技术维度,并宣布拓宽和车企的合作范围,致力于成为车企的长期合作伙伴。华为几乎在同一时间发布高阶智能驾驶系统ADS2.0,打出了业内...……更多
雷军:小米汽车五大核心技术大融合
...大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。小米汽车首款作品——小米SU7也进行了\"预发布\",外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。它定位\"...……更多
小米汽车大压铸团队获百万美金奖励 雷军尊重科技了,米粉们呢?
...术之一。在此前小米汽车技术发布会上,雷军在介绍智能座舱部分时表示,小米澎湃OS正式上车,「人车家全生态」从此闭环,与手机平板一致的交互体验,快速上手,开机快,启动快,升级快,系统体验流畅,手机×车机跨端...……更多
投入100亿、拒绝9.9万,小米想用技术做出高端车 |焦点分析
...的核心主题,围绕电机、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等技术,雷军逐一揭秘了小米汽车。雷军提到,自决定造车起,他便拜访了多家主机厂,向行业前辈请教如何定义一款豪车。经过思考,将小米汽车的目标定位打造媲...……更多
小米SU7内饰曝光,ID.7同款仪表+超大屏,首发澎湃座舱
...米SU7的智能化体验期待更多。毫无疑问该车将首发澎湃OS座舱,新系统加强了跨端互联功能以及AI技术,目前小米SU7也迎来首次曝光,配置上可以说非常顶,搭配4997毫米超长车身,体验保底不会差。先来看基本盘,小米SU7长度4997...……更多
价格成谜,小米汽车到底要卖给谁?
...发布会主要聚焦在电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱的五个环节。从这些技术的突破和效果上,能看到小米汽车在智能汽车前沿技术跟随和汽车工业案例借鉴。在汽车工业中,强劲的动力一直是高端豪华汽车的专属。无...……更多
钛媒体科股早知道:小米汽车又有新动作,正大力布局终端渠道
...多个职位。申港证券认为,小米汽车将在智能驾驶和智能座舱方面占据一定优势,同时小米手机也将为小米汽车带来流量,搭载的澎湃OS系统对标华为鸿蒙,小米的终端设备、智能家居、智能汽车等都能够在一套系统下运行,打...……更多
除了定价都说了 小米汽车首场发布会8大看点
...技术环节主要涉及电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱五大领域。其中全球转速最高的电机、9100吨的大压铸等三电、制造领域的技术都让业内对科技造车的小米眼前一亮。但跟预告不同的是,发布会前雷军称“只说技术...……更多
小米汽车来了!对标保时捷特斯拉,9.9万、14.9万是不可能的
...供了银河灰、暮光红、曜石黑三款内饰配色,以及环绕式座舱设计,配备 5.35㎡整车玻璃面积,号称具有“行业领先的天幕及前挡风防晒隔热保护”。 此外,该车提供物理按键、经典方向盘、运动风座椅,还有动感氛围灯和杜...……更多
雷军投资的这些企业,或将迎来风口
...厂、三电、智能传感器、芯片、自动驾驶解决方案、智能座舱等,以及车险维修、出行服务和汽车交易等方面。 随后,虽然雷军需要把一部分精力集中于第一款产品SU7之上,但小米集团在汽车领域内的投资节奏不降反升。据《...……更多
小米su7正式量产,雷军亲身体验
...事实上开起来也非常的棒。内饰方面,小米SU7采用环绕式座舱,运动化设计的座椅,以及D字型多功能方向盘。其中座椅材质采用了三明治材料,Nappa真皮,内部填充了3D-Mesh网状支撑材料以及15mm记忆海绵等材料,表面舒适柔软,...……更多
...光:SU7 Max的自动驾驶系统采用了2颗NVIDIA DRIVE Orin,智能座舱采用了高通骁龙8295。雷军在发布会上介绍说,SU7 Max采用了2颗NVIDIA DRIVE Orin,能够实现508TOPS的算力支撑。这是什么水平?据了解,NVIDIA DRIVE Orin在2022年……更多
小米2023年经调净利同比增长126.3% 新经营策略释放增长动能
...技术发布会,介绍小米汽车的电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶等核心技术,并将于2024年3月28日正式举办XiaomiSU7系列汽车上市发布会,进一步补全生态阵营的“物种”。在向外不断延展的同时,小米也在向内不断突破...……更多
天天发新车 智能车如何开卷你看懂了吗?
...进一步提升自动驾驶的可靠性和效率。 ·中式豪华智能座舱聊完了智驾,就躲不开智能车竞赛的第二战场:智能座舱,概括来看就是先要成为一个功能强大、语音交互顺畅的车机,而后可以与手机端实现远程控制,这是基本操...……更多
小米屈恒:人车家全生态的硬核创新进入到了井喷期
...五大核心技术:电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱。为什么大压铸技术能够获得百万美金技术大奖?“最近有很多黑我们的稿子,说我们买了一个压铸机就可以将压铸件做出来。如果事情都那么简单,大家都随便买个...……更多
雷军介绍小米汽车外观设计和内饰
...曜石黑沉稳大气,经典。小米SU7内饰小米SU7以人为中心的座舱,采用环绕式座舱设计,拥有5.35㎡整车玻璃面积,行业领先的天幕及前挡风防晒隔热保护。此外,小米SU7采用更符合直觉的设计:物理按键、经典方向盘及运动风座...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...论不休。经过几年摸索后,车企们终于摸清了方向:智能座舱、智能车机系统和智能辅助驾驶系统组成的“三智”技术已成为行业重点攻克对象,也代表了车企在智能化阶段的核心竞争力。以华为为例,华为洞察到这一趋势后,...……更多
小鹏汽车ceo何小鹏提出低空经济和低速无人驾驶建议
...,并在关键领域如电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱等深度自研,力求在全球和中国范围内达到领先地位。小米致力于“十倍投入”,旨在打造一辆真正的好车,并通过科技创新推动整个产业的进步。 ……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...架构、自研CTB一体化电池讲到了,压铸、自动驾驶、智能座舱等技术,将小米第一台C级高性能生态科技轿车SU7带到大众的视线。一场技术发布会让小米汽车彻底出圈,而后多少钱能买一辆小米汽车一度成了汽车圈和科技圈最关...……更多
雷军:终有一天 全球每条路上都有小米汽车驰聘的身影
...asting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin,在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域均处于领先位置。返回搜狐,查看更多责任编辑: ……更多
谈情怀拼参数,小米SU7难成“小米初代手机”?|钛度车库
...。小米SU7内饰布局,图片来自:钛媒体App拍摄其次是智能座舱。在硬件方面,小米SU7智能座舱的主要亮点是由16.1英寸中控生态屏、56英寸超大HUD、翻转式仪表屏、后排两个Pad拓展屏组成的五屏联动交互系统。硬件背后的核心中央...……更多
小米汽车官宣:28号发布会,海报图底盘C位,有多少杀手锏?
...扣表示小米参与造车最大的优势就是智能化,自研的澎湃座舱打通人车家,互联效果强大,要比别家汽车更聪明。此外在智驾方面小米也是走自研路线,并且要打入自动驾驶第一梯队,有信心有勇气,但是有关小米智驾实力详情...……更多
小米造车,不是组装,而是要核心技术全面自研
...技术在哪里?其实就是新三大件,分别是三电系统、智能座舱、自动驾驶。而三电系统包含电池、电机、电控系统。电池这玩意全面自研不太靠谱,因为供应链已经,宁德时代、比亚迪等已经称王了,所以绝大部分的车企,都是...……更多
首批信息卖点不多,小米汽车还值得等吗?
...非常卷,如今国内市场的新能源汽车,不管是智能硬件、座舱芯片、电机、电控还是电池,这些核心硬件的迭代速度都非常快,而且各家跟进的速度也很快,可能前脚A厂刚刚抢了首发,后脚B厂C厂的同款配置一样像下饺子一般进...……更多
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高管也是试车员,长安高管上阵抢先测试5款新车
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