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奔驰CEO:电动车需求放缓 加投入大内燃机
...斯-奔驰CEO康林松近期表示,尽管全球汽车市场正逐步向电动车转型,但奔驰将持续加大对内燃机技术的投入。据报道,奔驰今年计划在乘用车上的投资高达140亿欧元,远超之前的计划。目前,公司正在积极投资工厂和研发,并...……更多
...1.29万亿元人民币),净利润相较上一年扭亏为盈,但其电动车板块的亏损却高达47亿美元(约341.6亿元人民币)。奔驰、大众等欧洲车企虽然没有直接展现电动车的财务数据,但结合市场层面分析,其电动车业务的利润也远不及...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...动车运输管理局(KBA)公布数据显示,今年7月,德国纯电动车注册量同比大跌37%,降至30762辆。这延续了去年12月德国政府突然取消电动汽车补贴以来的普遍下滑趋势,也是半年多来的最大跌幅。欧洲汽车制造商协会(ACEA)近期...……更多
官宣:投资600亿欧元,研发下一代内燃机!说好的电动化呢?
...持足够的竞争力。这位高管更是直言:“虽然未来是属于电动车的,不过这不意味着我们就要抛弃过去,后续(我们对内燃机的投入)将保持在总研发支出的三分之一。” 摇摆不定?在2022年底,大众品牌的CEO Thomas Schäfer曾对...……更多
工会强迫奥迪“电改油”:持续生产发动机,推翻2030全面电动规划
为防止本土车企被“偷塔”,欧盟对中国产电动车加征最高38. 1%的关税,来为这些企业转型争取时间。但是欧洲车企的转型大计却遭到了意料之外的阻碍。6月中旬,德国奥迪公司工会突然针对该公司的转型,发出了不一样的声...……更多
电动车迎痛击 保时捷力推合成燃料:给内燃机续命!
快科技8月27日消息,去年2月,欧盟投票通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,协议规定,欧洲将在2035年停售新的燃油轿车和小货车,但并不包含大型商用车。但这一激进的决定遭到了非常大的反对,其中以...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
奔驰在公布2023年财报的时候,顺便推迟了自己的电动车计划;没过几天,苹果也被曝出不再造电动车的消息;无独有偶,欧盟从2035年起禁止销售新汽、柴油汽车的承诺也悄悄撤回。这和国内市场轰轰烈烈的转型不尽相同,电视...……更多
纯电靠边站?日系三车企组团复兴内燃机
...合当地情况且有助于减少碳排放的移动出行工具,BEV(纯电动车)是实现碳中和的重要手段,发动机同样是。丰田汽车董事长章男曾指出,纯电动车市占率最多为30%,剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。在...……更多
通用电动化转型步履维艰
...谓困难重重,此次按下“暂停键”也是无奈之举。受美国电动车需求放缓和新一轮汽车工人罢工潮影响,美国汽车市场和供应链受到严重冲击。专业汽车评价公司凯利蓝皮书称,尽管美国电动汽车销量仍在增长,但增速正在快速...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
...1996年,日产推出世界上第一辆搭载圆柱形锂离子电池的电动车PrairieJoy。这两项技术甚至启发了今天的特斯拉。2010年,聆风的问世让日产的纯电动技术再一次惊艳了世界。聆风用了8年时间创下超30万的销售记录。目前,聆风全球...……更多
凯迪拉克,赤身肉搏
...。在当前电动汽车市场尚未完全成熟的情况下,全面转向电动车型可能会给企业带来巨大的风险,而保留燃油车产品线,则可以让凯迪拉克在应对市场变化时更加灵活。油电路线并行更平衡对于电动化转型的“刹车”动作,凯迪...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...;欧美车企重新回归燃油车,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。不过这一调整,在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化,中国被带坑里了”。尤其在龙年春节,因南方冻雨导致众多电动汽车在高速路趴窝耗尽了电...……更多
现代ioniq5n即将上市,是一款纯电动的高性能车型
...性能。而且还会模拟出内燃机的引擎声,让用户即使驾驶电动车,也能有媲美内燃机车的性能感受。据悉Ioniq5系列将在2023年引进国内上市,目前还不知道具体价格,但是应该会与特斯拉model3是差不多的售价区间。 ……更多
2022-12-16 18:47高性能,车型,电动
观点:日本人想的比我们明白,电动化不是“电池化”!
...,在混合动力系统上,电池包的容量至少要达到10kWh,纯电动车的电池包容量则要达到30kWh以上,则可以被称之为新能源车。所以,国内市场的电池供应商都吃到了巨大的红利,中国的电池供应商成为了世界的TOP级选手,宁德时...……更多
日产:将停止开发新内燃机!全力以赴研发电动车
日前智电出行获悉,日产官方宣布将不再投资开发新的内燃机,与此同时,其电动汽车战略已经完全确定。此外,丰田、马自达和斯巴鲁组成的日系车企三巨头也在联手开发与电动汽车相关的技术,但与日产不同的是,这三家...……更多
...特欧洲乘用车业务负责人马丁·桑德表示, “消费者对纯电动车的需求比预想中要疲软很多。不过桑德认为,汽车电动化仍是明确的发展趋势。当地时间周二,他还在一场汽车峰会上表示,“福特仍需朝着‘100%纯电’方向努力...……更多
...5.9%,显示出投资者对公司决策的强烈认可。尽管奔驰的电动车销量在2023年实现了61%的同比增长,达到了24万辆,但这一数字仍不足以支撑起整个奔驰汽车产业的未来发展。因此,重新将燃油车纳入未来主要产品线,对奔驰而言...……更多
电动汽车不“香”了?
...驰和宝马集团等少数几家外国汽车制造商都展示了在售的电动车型,这些车型至少在某些国家已经上市。由于产品推出速度较慢,日本品牌电动车似乎在等待一个评判——到底是错失了这股浪潮,还是正确解读了人们对转向电动...……更多
20万纯电轿车集体失宠!为什么高端消费者越来越抵触电动车?
...2023年电动化渗透率持续高涨,但能看见的是20万以上的纯电动车增量缓慢,明显慢于20万以内的纯电动车以及20万以上的PHEV、REEV产品。去年,新势力品类中最大的赢家当属AITO M7以及理想L系。它们的共性是定价超25万、内燃机式...……更多
蜂巢能源叫停欧洲运营 300亿投资搁浅 当地企业也不好过
...需求的疲软。欧洲汽车制造商协会发布的数据显示,欧洲电动车市场在2024年出现明显降温,8月份,电动汽车在欧洲的市场份额已经连续第四个月下降,从去年的21%下降至今年的14.4%。其中,德国8月电动汽车销量下滑近70%;欧盟...……更多
...。分析人士认为,汽车行业焦点正由传统内燃机车型转向电动车和自动驾驶技术,汽车制造商需要投入高昂转型费用。考虑到成本经济性,大量汽车公司转向数字化展示和精细化营销,以更高效、更经济的方式展示其最新产品,...……更多
法拉利工程师研究“声音签名”,断言电动汽车不是无声的
...电动汽车做很多事情。”虽然目前还不知道法拉利如何让电动车“发出声音”,但通过模拟声浪来弥补内燃机汽车(如V8、V12)的缺失也是一种选择。尽管如此,法拉利关于其电动计划的消息一直引起公众的关注。一方面,公司...……更多
实话实说:新能源渗透率50%,一半的功劳都得归发动机!
...近了44%,油车还剩下56%的市场份额。新能源板块中,BEV纯电动车的零售量为40.5万台、PHEV插电混动车型的零售量则为26.9万台。也就是说,BEV纯电动车的市场销量占比,其实只有26%左右,另外74%的市场份额,都是装着内燃机的车辆...……更多
暴雪冻雨一来,电动车在高速上趴窝了
...。这几日,许多堵在湖北境内的网友发布视频称,眼看着电动车在高速上往下掉电,从40%到25%再到10%,不敢开空调,只好挤到隔壁油车里去暖和暖和。一辆油箱容积为55升的燃油车,如果被困在冬季的高速公路上,可以持续供暖3...……更多
“电动保时捷Macan上市倒计时”,2024 年 1 月开始
...为后续将推出后轮驱动和价格更为实惠的选项。单电机的电动车通常拥有更长的续航里程,这对那些担心续航里程的消费者来说是一个额外的好处。这也说明电动汽车市场正不断发展,为消费者提供更多的选择,以满足他们的需...……更多
增程式汽车智商税?技术倒退还能撑多久?
...车究竟是什么?它是结合了电力和传统内燃机动力,拥有电动车的环保性能和内燃机车辆的长途驾驶能力,看起来是不是有点令人着迷?具体解释就是,这种类型的车辆采用了电动机和内燃机的混合动力系统,通常使用电池供电...……更多
...聚焦燃油车。去年12月,奥迪官方对外宣布,将放缓推出电动车的步伐,短期内会继续推广内燃机、插电混动汽车,避免在产品切换时,由于销售增速放缓,给工厂和经销商带来负担。今年2月奔驰在年度财报发布会上宣布,不再...……更多
PHEV豪华市场破局 为什么是沃尔沃先行?
...虽然海外车企最近都在重新审视电动化计划,并延缓了纯电动车的发展步伐,但对于豪华品牌之一的沃尔沃来说,是真正将PHEV这条被认为看似折中的路线,放在了非常重要的地位之上的车企。这意味着,在传统BBA放弃了PHEV赛道...……更多
燃油车终结倒计时,全球车企加速推进电动车计划,陆续停售燃油车
...全球对环保和碳中和的日益重视,各大车企纷纷加速推进电动车计划,逐步减少甚至停止燃油车的生产。近日,多家知名车企公布了停售燃油车的时间表,标志着燃油车时代步入倒计时。兰博基尼在2022年推出了最后一款纯燃油...……更多
是丰田章男太保守了?还是我们太乐观了?
...场研究公司Rho Motion的数据,2023年全球一共销售了1360万辆电动车(含PHEV和BEV),同比增长了31%,其中纯电动车(BEV)约占950万辆,同比增长约25%,渗透率大概率会超过10%。如果分区域来看的话,BEV市场就更是一片欣欣向荣的样...……更多
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营销的变化,在数字时代的浪潮效应下,总是显得日新月异。大家都在为提升增长的双效而绞尽脑汁,大到行业方法,小到产品实操和投放
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