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大众ID.7 VIZZION上市 这才是稳打稳扎
...力的同时降低滚动阻力,尺寸为235/50R19。然而遗憾的是,后轮仍然采用毂刹。大众ID.7VIZZION的车身尺寸为4940/1860/1530mm,轴距达到2970mm,在中型轿车中具有明显优势,接近中大型轿车的尺寸。前移的A柱和悬浮式车顶使ID.7VIZZION的车...……更多
极越01 Max长续航版售价公布 售24.99万元
...华和高端。 动力方面,极越01Max长续航版将搭载单电机后轮驱动,电机最大功率200kW,最大扭矩343N·m,0-100km/h加速时间为6.9秒,最高车速为200km/h。电池方面,新车将配备100kWh三元锂电池组,CLTC续航里程可达720km,10%-80%充电时间...……更多
瞄准A+级新能源市场,海豹X、深蓝S05即将推出
...豹X将分别提供三种动力标定。其中,两款单电机车型为后轮驱动,最大功率输出160kW、165kW,搭配磷酸铁锂刀片电池;双电机四驱版车型最大功率输出为110kW+200kW,也搭载磷酸铁锂刀片电池。考虑到两款后驱单电机版车型功率输...……更多
手握15万元预算,纯电SUV该咋选?
...后驱布局的车辆在操控性能上会明显优于前驱车,因其前后轮分工明确,前轮只负责转向,后轮只负责驱动,意味着在同等速度下进弯,后驱车的前轮负荷更小,转向精准性强,不会出现车辆推头外抛的现象,在弯道中的极限会...……更多
哪吒e实车图曝光,采用纯电驱动
...驱两种动力形式。据了解,哪吒E在工信部申报的CLTC工况续航里程最高可达660公里,预计将于今年3月开启预售。从实车图来看,哪吒E具有较强的轿跑风格,并采用双门设计。车头造型较为低趴,采用了封闭式前格栅设计,头灯...……更多
东风猛士917即将国产,外观比仰望u8还霸气
...,这样可以减重和抹去粗糙感,调节范围也更大。再配备后轮转向系统让猛士917的最小转弯半径仅为5.1米,接近本田飞度的数据,而且有低速横向行驶的蟹行模式。全地形越野系统可以针对雪地、沙地、岩石等9种越野环境,通...……更多
奔驰eqssuv2月14日国内亮相,售价10.44万元起
...以及12.3英寸的副驾驶屏组成。 动力方面,EQSSUV450+采用后轮驱动,EQSSUV5804MATIC采用双电机四轮驱动。450+车型最大功率265千瓦,最大扭矩568牛·米,5804MATIC车型最大功率400千瓦,最大扭矩858牛·米,电池容量为107.8千瓦时,WLTP工况...……更多
电动化重生!大众尚酷/奥迪TT有望回归市场
...平台支持多种轴距和轮距尺寸,并提供单电机/双电机、后轮驱动/四轮驱动等多种动力形式。这意味着尚酷电动车将拥有更加灵活的动力布局和更高的性能表现。同时,新平台还将主打更低的车身重心和离地间隙,更加突出运动...……更多
换装M9风格前脸、取消上方通风口:新款问界M7外观曝光
...比变化不大。新款问界M7搭载了1.5T增程式混动系统,采用后轮驱动,电机最大功率达到200KW,峰值扭矩为360N·m。在纯电模式下,WLTC工况续航里程可达200公里,而综合续航里程则高达1150公里。为了提升乘坐舒适度,新车配备了ADS...……更多
改款堪比换代?2024款飞凡R7,凭啥销量翻红?
...G6的218kW(2023款580长续航Max)、特斯拉ModelY的220kW(2023款后轮驱动版),数值上更好。加上2024款飞凡R7的风阻系数0.238Cd,官方零百加速5.8秒,相应能力在同价位同级中都是上乘。另外,续航和补能表现上,2024款飞凡R7纯电续航为...……更多
家用性价比之选 三款最新上市15万级纯电车型推荐
...605公里,同时支持快速换电,30%-80%的充电仅需半小时。后轮驱动系统的灵活性和可调节性使得睿蓝7的驾驶体验更为出色。 奇瑞舒享家售价区间为12.99万元-16.99万元。5座电动中型SUV全铝车身做到平民价纯电续航里程为512公里奇...……更多
超高安全和续航,全球首款商业化肌腱仿生驱动人形机器人到底强在哪?
...突破。带领团队采用被动行走理论研制出全球能效最高、续航最远的“行者一号”机器人,及兼顾平衡、高效的“小贝”系列机器人。据悉,“行者一号”机器人用0.8度电走了54小时,34万步,创下四足式机器人行走最远距离吉...……更多
2023广州车展|起售价拉进30万元内 凯迪拉克IQ锐歌后驱标准续航豪华版上市
...充至80%,充电一次即可满足一周日常出行需求;整车采用后轮驱动形式,所搭载的永磁同步电机最大功率250千瓦,最大扭矩440牛·米,性能进一步优化,0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒。同时,伴随IQ锐歌后驱标准续航豪华版上...……更多
北方接连暴雪:被打回原形的电动汽车
...于传统燃油车来说,前置后驱车由于发动机的动力传输到后轮上,车辆后部重量相对较大,使得后轮在“推车向前”时容易失去抓地力,这就导致了在加速、转弯或刹车时可能会发生打滑的风险,而且打滑的概率会比前驱车更大...……更多
极狐阿尔法S5实车亮相,最高续航708公里
...法S5采用了溜背式造型设计,并且车顶、后视镜下沿、前后轮眉/侧裙等处还进行了熏黑处理,其风格形成撞色设计理念。此外,实拍车型还使用了19英寸轮毂(配米其林PS4245/45R19轮胎)+青绿色刹车卡钳。极狐阿尔法S5提供前后无...……更多
叫板比亚迪宋,D家族又一新车,荣威D5X内饰曝光
...包围结构,侧裙位置加入银色镀铬饰条,层次感不错,前后轮眉为平切式风格,高配轮毂尺寸20英寸。 来到尾部,整体设计宽大方正,尾窗面积较小。采用了贯穿式尾灯的设计,并加入了银色饰条,与前脸设计相呼应。并且两...……更多
全系标配易三方平台!比亚迪腾势Z9GT正式上市:起售价33.48万元
...枪直流充电。此外,腾势Z9GT全系搭载易三方平台并标配后轮双电机独立转向系统,转弯半径仅为4.62米,提供出色的操控性能。同时,车辆采用了CTB电池车身一体化技术,增强了车身刚性和安全性。考虑到其独特的设计和配置,...……更多
复古与电动结合 欧宝推出曼塔GSe ElektroMOD概念车
...合黑色发动机盖,形成充满活力的对比。前轮为195/40R17,后轮尺寸为205/40R17。内饰采用了最新的欧宝数码技术,12英寸和10英寸液晶屏显示了有关汽车的重要信息,如充电状态和范围。欧宝曼塔标志性的黑色发动机盖下的四缸发...……更多
polestar极星4:纯电驱动,舒适驾控
...体碳足迹最低的一款车型。其中,Polestar极星4单电机标准续航版本产生了19.4吨的二氧化碳当量,单电机长续航版本为19.9吨,双电机长续航版本为21.4吨。其中,铝材占碳足迹的23-24%,钢铁占20%,电池模块在材料生产和精炼的碳足...……更多
红旗EHS7又有新消息曝光,配备两种驱动电机,有望2月份上市
...驱和双电机四驱版,其中,电机两驱车型电动机采用的是后轮驱动,最大输出功率为253千瓦,双电机四驱车型的前电动机最大输出功率为202千瓦,后电动机最大输出功率为253千瓦,此外,新车还将配备800伏快充系统。至于其电池...……更多
比亚迪再放“大招”,首款皮卡或采用插混电四驱方案!
...大功率,同时主驱动电机也可以提供200kW的最大功率;而后轮驱动并不是通过中央传动轴实现的,而是P4布局的后桥电机,从豹5来看,这台电机不光拥有285kW/400Nm的强大动力,其电驱单元还集成了两个物理挡位,可以实现进一步...……更多
...充足时间在日常用车场景中试乘、试驾,体验纯电车型的续航、空间、充电能否满足需求。新能源二手车需求量不断攀升的同时,车源数量、质量也保持了良好的提升趋势。报告还显示,近3年,新能源二手车准新车(车龄1年以...……更多
小米su7有望登陆海外市场
...x采用双电机全轮驱动;小米SU7百公里加速5.28秒,纯电CLTC续航里程668km,最高时速210km/h,最大马力299PS,峰值扭矩400N·m,百公里制动35.5m;小米SU7Max百公里加速2.78秒,纯电CLTC续航里程800km,最高时速265km/h,最大马力673PS,峰值扭……更多
“卷”价格只是开胃菜!这三款合资纯电SUV有里有面
...面,腰线从前翼子板一直贯穿至车尾处,宽厚的侧裙与前后轮眉形成一体化设计,再搭配五辐式轮圈,增强了整车的运动感。尾部采用了时下流行贯穿式设计,两侧灯组内部矩阵模块的排列方式,进一步提升了车尾的精致感。其...……更多
续航超500km还有超快充 保时捷纯电Macan全球首秀
...转向系统配备的五级转向角度。例如在车速80km/h以下时,后轮的转向方向与前轮相反,而驻车时后桥的最大转向可达5度。为了提高效率,保时捷纯电动Macan在后桥脉冲逆变器(PWR)中使用了碳化硅作为半导体材料,这大大减少了...……更多
丰田bz4x,电池耐用性质的突破
...样化选择。支持采用任何布局的驱动形式——前轮驱动、后轮驱动,甚至全轮驱动。电机放置也很灵活,因为它可以安装在车辆的前部或后部。除了电机位置,e-TNGA还可以灵活调整车辆的各项参数,包括车辆的轴距、前后悬垂和...……更多
13万就能行?两款高性价比中型新能源SUV推荐
...SUV,车内空间宽大。动力部分,零跑C10纯电版采用单电机后轮驱动,最大功率输出170kW,峰值扭矩320牛米,0-100kph加速7.29秒,除一款入门版车型CLTC续航为410公里外,其余三款车型CLTC续航均为530公里。增程版车型搭载一具1.5L自然...……更多
比亚迪腾势d9dm-i插电混合动力系统,续航里程可达1040
...腾势D9DM-i除了可以综合驱动以外,这款车型还提供有纯电续航里程,因为它可以在电量充足的情况下,可以纯电驱动车型。该车型的低配版本为豪华型,它的电池容量有着11.06千瓦时,因此WLTC纯电续航里程有着43公里,NEDC综合续...……更多
小鹏展翅就飞,新豪车X9上市,5.3米+后轮转向
...640公里三种续航版本。基础很扎实,再次基础上给了主动后轮转向以及双腔空气悬架等神仙级别的配置,大块头跑起来也跟洪金宝一样灵活婉转,自在随心。这个实力这个价位估计要卷死腾势D9以及GL8等车子。 ……更多
奔驰新款“立标”EQS售价曝光!三电机+880km续航
...将采用后驱单电机形式驱动,最大输出功率可达265kW,WLTP续航里程可达880公里;EQS5004MATIC车型则将采用前后双电机形式驱动,最大输出功率可达330kW,WLTP续航里程可达777公里;而AMGEQS534MATIC+车型则将采用三电机形式驱动,并升级...……更多
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保时捷:浪子回头
欧美对电动车发展摇摆不定,保时捷要为电动化踩下“重刹”,重估电动车发展,不排除推翻原计划。保时捷,会放弃电动车吗?12月23日
2024-12-30 10:28:00
中国丰田的“新事业”
凡事要顺势而为,不要强求、蛮干,顺了,自然就成了。2024年,对于所有跨国汽车巨头,都是非同寻常的一年——中国汽车市场在价格战和内卷式恶性竞争中变得疯狂
2024-12-30 10:28:00
中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
2024-12-30 10:27:00
智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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