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销量骤降 品质口碑大幅下探 “初代网红”保时捷跌落神坛为哪般
“不是对你没感觉,是你没开保时捷”,这是此前网络上非常流行的一个段子,也从侧面反映出了彼时保时捷在国人心中的特殊地位。但如今,这个备受富人青睐的豪华品牌,在华销量和存在感正在逐渐走弱。数据显示,保时...……更多
走下神坛!保时捷销量暴跌40%,割韭菜套路玩不下去了?
前几日,保时捷公布了今年前三季度的销量。欧洲和北美市场稳步上涨,中国市场却出现了大跌,相比去年同期68766台的总销量,减少了12%。实际情况比数据显示的更加糟糕,今年第一季度,保时捷还卖出了21365辆新车,创下了...……更多
保时捷,跌落神坛
引言:曾经要“加价排队”的保时捷,在中国市场销量罕见下滑。中国人为何突然不爱保时捷了?一个阳光明媚的星期六,北京城西一家保时捷中心,十几台展车静静地趴在展厅内。前来看车者寥寥两三人,销售人员显得百无...……更多
所有人都想要的豪车,开始被嫌弃
似乎可以说,保时捷不再广受欢迎,冷漠和刻薄、傲慢固然是杀死它的原因,然而这并不是最致命的因素。作者 | 福里斯特编辑 | 安菲尔德题图 | 《绝地战警》“怎么突然关门,是撤店跑路了吗?”近日,相似的问题不时出现...……更多
...力。此外,在营销方面,此前小米一直将自己与特斯拉和保时捷对比,这更多是一种营销策略。对标特斯拉相当于是对标智能化、智能网联化;对标保时捷相当于是对标跨国车企的豪华品质。这相当于告诉消费者,“我既具有科...……更多
在中国销量下滑,保时捷怎么也不香了?
本文转载自远川汽车评论(id:yuanchuanqiche)原标题 | 保时捷为什么也不香了?惨烈的价格战下,汽车圈没有赢家,连保时捷也不例外。上半年,保时捷在华销量还同比增长了8%,但三季度却突遇极寒,在华销量仅为1.69万辆,同比...……更多
荣耀“神机”再度调价,5800mAh+1.5K屏+一亿影像,降至1177元
...屏领域与超高端市场取得了卓越成绩,比如荣耀Magic6 RSR 保时捷设计版等等。荣耀Magic6 RSR保时捷设计版虽然配置和品质很顶,但它终究不是每一位用户的选择,因为价格方面实在是太贵了,倒是那些预算充足的用户可以闭眼考虑...……更多
保时捷纯电Macan:保销量还是利润?
「保时捷出品的任何一台车,都具备纯正的保时捷基因,同时拥有保时捷的杰出性能。」保时捷高管曾许下过这样的承诺。1月25日,保时捷正式发布了全新纯电Macan,这是继纯电轿跑Taycan之后,保时捷的首个纯电SUV。更重要的是...……更多
三季度销量暴跌四成,中国小姐姐不爱保时捷了?
保时捷也卖不动了?介于豪华车与超豪华车品牌之间的保时捷,在中国市场一直颇受青睐。这在很大程度上源于保时捷在燃油车时代有着独特的定位:BBA车主换车的主要选择之一。车主在换车升级时,很少会从50万元以下的车辆...……更多
豪华电动跑车新“颜王” 保时捷718纯电版最新假想图
近日,我们从外媒获得一组保时捷718纯电动版的最新假想图。作为保时捷品牌旗下的销量担当之一,718的电气化无疑将成为未来品牌销量的重要推动力。据报道,新车将于2024年夏季首发。从假想图中可以看出,虽然保时捷718纯...……更多
身价过亿张颂文座驾揭秘:特斯拉车主,他会开小米SU7?
...卓越地位一样,令人敬仰。然而,如今的小米SU7,远看像保时捷,近看更像保时捷,美其名曰“米时捷”,就连漂泊海外的贾跃亭也万里开炮雷军,嘲讽小米汽车是山寨文化。援引媒体报道,小米SU7锁单达4万辆,提车最长等待...……更多
· 保时捷中国总裁首度回应“米时捷”:或许好的设计师总是心有灵犀
“对于小米SU7和保时捷的相似之处,我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”14日,第四届中国国际消费品博览会期间,保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈(Michael Kirsch)在接受中新经纬专访时表示。今年一季度,保时捷在中...……更多
中型suv口碑排行榜出炉,丰田汉兰达评分最高
...这个级别,很多人就更喜欢买豪华的产品了。首当其冲,保时捷Macan位列榜首,在5分为满分的情况下,Ta的口碑得分居然高达4.14分。紧随其后的就是BBA的三款车型,宝马X4、奥迪Q5L和奔驰GLC的三款车型口碑评分都在4分以上。当然...……更多
保时捷电动汽车销量大幅下滑,suv车型继续特别受欢迎
...,宝马和梅赛德斯的电动车销量翻了一番多。另一方面,保时捷的电动目标还有很长的路要走。保时捷去年在其电动化转型中大幅倒退。该公司近期宣布,虽然梅赛德斯和宝马等其他制造商的电动汽车销量增长了一倍以上,但这...……更多
从10999元跌至3810元,麒麟9000+徕卡电影五摄+鸿蒙OS+二手95新,还是没人买?
...手机之外,最贵的当属Mate系列中带后缀名RS的手机了。与保时捷合作推出的保时捷设计版Mate系列,一直以来都是成功人士的象征,其价格一般超过上万元,比苹果手机还贵,但销量却依然不错。如果你也想体验一把顶级奢华手...……更多
保时捷多款车型优惠超10万,前三季度在华销量下滑12%,厂家:全力加速电气化
近日,根据保时捷官网发布的销量数据,今年前三季度,保时捷在全球共交付242722 辆新车,同比增长10%。不过,其前三季度在中国市场销量同比下滑12%,总交付量为60748辆,成为其全球唯一下滑单一市场。值得关注的是,今年...……更多
国产遥遥无期?保时捷中国CEO:中国市场规模和销量都不够
在日前举办的第六届中国国际进口博览会上,保时捷中国CEOMichaelKirsch公开表示:目前保时捷在中国市场的销量和规模尚无法支撑保时捷国产。保时捷是一个豪华品牌,所以不会单纯地量产。保时捷会更加注重客户的个性化选项...……更多
连续两年同比下滑!保时捷在华“失宠”,新能源成回暖契机?
...争力。当然,相较于BBA或劳斯莱斯,定位介于二者之间的保时捷,或许是个更具“性价比”的超豪华选项。一方面,依托进口身份和旗舰车型,保时捷具有更强的品牌溢价,与屡见不鲜的BBA拉开差距;另一方面,诸如Macan、718等5...……更多
保时捷打8折还是没人买,只是因为降得还不够多?
...,豪华品牌还是普通品牌,都逃不过降价的宿命,最终连保时捷也“沦陷”。要知道此前保时捷可是宣称过“绝不降价”的口号,但在销量数据的面前也不得不低下了高昂的头颅,我们具体来看一下保时捷的优惠政策。随着国内...……更多
超豪华品牌集体遇冷,宾利在华销量跌幅最大!
...华品牌在中国市场销量呈现下滑状态。数据显示,2023年保时捷全球销量为320,221辆,同比增长3%,其中中国市场总交付量为79,283辆,虽然仍然是保时捷全球最大单一市场,但却是全球唯一下滑的市场,同比下滑15%。保时捷于2001年...……更多
保时捷迟迟不国产的原因,竟是中国市场销量不够?
许多钟意保时捷品牌车型的消费者,都期盼着它能“落户”中国,因为只有这样,购置成本才能打下去。毕竟,除了生产成本大大降低外,还没有进口关税。可是,保时捷迟迟不肯推进国产进程。在第六届中国国际进口博览会...……更多
...本文转自:企业观察报张旭作为上市后的首个完整财年,保时捷2023年的表现备受关注。近日,保时捷发布2023年财报。报告期内,营业收入405亿欧元,约合人民币3186.38亿元,同比增长7.7%;销售利润73亿欧元,约合人民币574.33亿元...……更多
保时捷也卖不动了?8折都没用,中国消费者不买单了
至少在今年三季度之前,保时捷都属于那种高高在上,任市场如何内卷都影响不到的品牌。2023年1-6月保时捷全球销量达167,354辆,同比增长15%;中国市场销量达43,832辆,同比增长8%,911及Taycan两款车型的销量在今年上半年同比分...……更多
超豪华品牌保时捷taycan为什么销量这么好
Taycan是超豪华品牌保时捷在2019年推出的旗下第1款4门电动超跑,2020年全年的销量为2万多辆,2021年直接卖到了4万多辆,成为了80万以上超豪华电动汽车的第1名,秒杀同级竞品特斯拉ModelS。特斯拉ModelS在售价、加速、续航、智能...……更多
保时捷再次表态:无法国产!理由居然是中国市场无法支撑?
...底都是因为“不值得”。就比如被人们誉为超豪华品牌的保时捷,近期又一次在“国产化”这件事上出现了新的动向。根据媒体报道称,11月5日,保时捷中国CEO Michael Kirsch在近期举办的上海进博会上表示,目前保时捷在中国市场...……更多
2023年跑车销量榜:18万的国产跑车第一 远超保时捷
...。榜单显示,哪吒GT以9010辆的销量成为第一名,远远领先保时捷718和保时捷911等跑车,后两者的全年销量分别为4693和4533辆。至于其它跑车,斯巴鲁BRZ、宝马M2、宝马Z4等车型紧随其后,销量普遍在2000辆以内,属于经典畅销的跑...……更多
2024第一季销量公布,保时捷还骄傲的起来吗?
...「2024年,我们正为迎接未来做足准备。总共6款车系中,保时捷将针对其中4款进行大幅更新,其中包括全电动的Macan、新款Panamera、Taycan与新款911。尽管新车型发表数量有所增加,且因北美市场监管要求导致的交付延迟,及中国...……更多
肩负销量重任 保时捷Macan纯电版预告图
近日,保时捷官方发布了纯电动Macan的预告图。这款备受期待的新车将在1月25日全球首发。作为保时捷品牌首款基于PPE平台(PremiumPlatformElectric)打造的SUV车型,纯电动Macan不仅继承了保时捷跑车的经典比例和驾驶体验,更在技...……更多
· 二手车两年亏了45万元 市场突然不爱保时捷了?
在超豪华汽车品牌中,保时捷是将商业化和奢华定位结合最好的车企,没有之一。法拉利、宾利等超豪华汽车品牌的年销量不到1.5万辆,而保时捷年销量超过30万辆。但即使是商业化最成功的超豪华汽车品牌,保时捷如今也遇到...……更多
路特斯,如何在电动化浪潮中寻找复兴的“轻量化”答案?
...也诠释着速度与激情的完美融合。不过,正是这样一家同保时捷、法拉利齐名的超跑品牌,在过去数十年中持续闪耀赛道的同时,却在商业经营中步履维艰,连年亏损,历经多次易主后仍然挣扎求生。而在2017年“投靠”吉利后...……更多
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理想推纯电,小鹏出增程,新势力“叛变”?
造增程的理想,将推出纯电理想i8,坚持纯电的小鹏,曝出了小鹏X9增程。这样的情况,相信大家当初都很难预料。此情此景,不禁让人联想到《围城》中的那抹哲思
2025-02-26 22:29:00
或跟风鼓吹?宝马大圆柱电池生而平庸!
“宝马第六代动力电池的核心就是这个圆柱电芯,我们将把这款电芯投入批量生产,合作将其运用到第六代电池中,这款圆柱形电池直径46毫米
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2025-02-26 09:14:00
比亚迪秦L EV官图发布 全系标配天神之眼C高阶智驾
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华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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