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自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
...夺得。从四组排名还可以看出,多家自主品牌传统车企的份额都有显著的提升,包括比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等,而这些品牌近年无一例外都实行了新能源化的转型升级。比亚迪自然不用说,奇瑞汽车、吉利汽车...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...4万辆、12.4万辆,销量同比分别为21.5%、-17.5%、31.6%,市场份额各占15.7%、7.3%、7.2%。1-5月狭义乘用车累计零售销量前三名分别为比亚迪汽车、一汽-大众、吉利汽车。狭义乘用车批发销量:5月前三名分别是比亚迪汽车、奇瑞汽车、...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...11.8万辆、11.4万辆,销量同比分别为35%、3.8%、-22.6%,市场份额各占18.1%、6.9%、6.6%。1-7月狭义乘用车累计零售销量前三名分别为比亚迪汽车、一汽-大众、吉利汽车。狭义乘用车批发销量:7月前三名分别是比亚迪汽车、奇瑞汽车、...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...4万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品牌国内零售份额为52.9%,同比增长4个百分点;2023年自主品牌累计份额52%,相对于去年同期增加4.6个百分点。12月自主品牌批发市场份额58.2%,较去年同期增长0.8个百分点;自主品牌在...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...023 年的中国汽车市场,如果一个品牌只降价 10% 就能守住份额,已经属于成功的典范。今年 1 月,特斯拉率先在中国市场降价以提升订单量。随后数月,一众电动车厂商和燃油车厂商跟进,汽车价格战在全行业打响。至 2023 年 12...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...长,零售量为115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,市场份额为55.3%,同比增长1.9%。随着比亚迪、吉利、长安、奇瑞等国产车企市场份额的提升,年内自主品牌增速强劲,市场份额进一步扩大,前11月累计市场份额为52%,同比增长...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...骗人。乘联会数据显示,2023年1-8月份国产厂商累计市场份额达到50%,同比增长4.7个百分点。鉴于中国车市已经进入存量替代时代,在国产厂商挤压之下,所有你熟悉的外资品牌加在一起,刚好跟国产厂商打了个平手,这在3年前...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
...牌与上月保持一致,整体竞争格局愈发稳固。其合计市场份额虽比上月下降2.5个百分点,但合计销量却是提升6.7万辆至53万辆,这也创下了传统新能源单月销量近年来的新高。1-5月,传统新能源合计销量为220万辆,同比增长41.6%...……更多
南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12.8%,真让所有车企都很羡慕了。 当然了,以比亚迪单月的这个销量成绩,其它车企想要超越它,短期内基本是不太可能的。另外值得一提的是,比亚迪2023年全...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...“2024年价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 小鹏汽车董事长何小鹏在开工信中指出,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,一场激烈竞争中的“厮杀”在...……更多
4月新能源乘用车厂商批发销量 合资品牌回暖 理想超赛力斯
...佬纷纷转型加速发展,就是为了抢占先机,赢得更多市场份额。现在,“蔚小理”的日子不好过,尤其小米入局之后,可谓压力山大。 ……更多
救救合资车企
...合资品牌零售销量49万辆,同比下降21%。其中,德系零售份额18.6%,同比下滑2个百分点;日系零售份额14.8%,同比下滑3.2个百分点;美系品牌零售份额6.7%,同比下滑1.4个百分点。另一方面,它们在不擅长的新能源车领域存在感一...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...士认为,2024年车市的竞争将更加激烈,为了保证规模和份额,很多车企不得不选择降价促销。我先降了,跟不跟你随意在充分竞争的汽车市场上,降价对于持币待购的消费者总是直接有效的刺激手段。3月3日下午,极目新闻记者...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...次贴身肉搏,早前海鸥便分食了五菱宏光Mini大量的市场份额,要想保持领先,降价就是比亚迪的王牌。 然而,在比亚迪以低价抢占市场份额时,其他厂商却纷纷告别了价格战,逐渐卷向了高端市场,他们追求更稳定的利润率,...……更多
...本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。 ][ 传统燃油车成就了日本汽车产业,但日本汽车也由此产生了较大的惯性...……更多
...汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44.4%、49.9%、56%。2024年1月,中国品牌乘用车销量达到127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额上升8.8个百分点,达60.4%,历史上首次达到六成市场份...……更多
...长57.8%。因此,比亚迪不得不降价,以抢夺燃油车市场份额,维持新能源乘用车的销量增长势头。一年前秦PLUS DM-i冠军版首次将价格降至10万元以内,并喊出“油电同价”口号。凭借价格优势,去年秦PLUS首次夺得A级车市年度...……更多
再出重拳!比亚迪挑战日本,决心书写新的历史篇章
...高的日本车。日本汽车厂商不仅在这些市场占据超过80%的份额,而且能够影响当地的产业政策,实力深厚。第三层是日本国内,尽管销量不及海外,但拥有全球领先的内燃机技术和顶尖的汽车人才,为其全球市场的扩张提供了强...……更多
中国手机厂商传音南美州市场份额暴涨 闷声发大财!
...,而2020年之后,传音两大品牌在南美手机市场的销量和份额实现了迅速增长。尤其是2023年之后,其市场增长曲线几乎“垂直”。中国手机厂商传音南美州市场份额保障根据Canalys发布的报告,2023年第四季度,拉美(拉丁美洲包...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
...。中国有完整的新能源产业链,各大厂商坐拥占了全球60%份额的新能源市场,同时还掌握了电池、电机电控、底盘等各种核心技术,各个环节都不存在明显的短板。这是特斯拉在中国市场吃瘪的主要原因,没有什么奇奇怪怪的理...……更多
...更少的钱,买到性能更强劲、配置更丰富的产品。从市场份额来看,中汽协数据显示,2023年上半年国产汽车(中国市场)销量占比达53.1%,11月份,这一数据增至59.7%。自主品牌凭着过硬的实力,在中低端市场打下了一片天后,...……更多
4月新能源厂商排名揭晓:比亚迪无悬念蝉联,最大输家竟是ta
...容小觑。不过,上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽埃安等厂商销量却同比下跌,这也反映出市场格局的莫测变化。那么,具体战况到底如何?让我们接着往下看!TOP1:比亚迪4月销量:254131辆超25万辆月销量,高达31.1%的同比涨幅...……更多
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
...里。如果真能达到这样的续航水准,那传统燃油车的市场份额恐怕会进一步缩水,新能源车或很快占据市场的主导地位。 长安今年首进前三,多品牌路线奏效在新能源市场,长安稳扎稳打,在3月份达成今年首进前三成就。长安...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...这个价位里的车型,但凡有点在2023年年底想要快速拿下份额的欲望,就得跟降。 10-20万元的市场里,比亚迪降完,其他品牌基本同频跟降。上市不久的银河L6降幅冲到接近1.5万元,AIONS破2万元,还包括10月下旬上市,起售价低于...……更多
价格战中的合资车企 可能活不到双11了:BBA五折甩卖 日系车省油被比亚迪干废
...比亚迪零售销量为26.8万辆,同比增长21.5%,占到整体市场份额的15.7%;吉利汽车约为12.38万辆,同比增长31.6%。合资车企一汽大众,虽然仍有12.4万辆的规模,并且位于第二名的位置上,但销量同比下滑了17.5%。上汽大众和广汽丰田...……更多
自主份额能超过60%吗?
...不同了。从0%、10%、38%、再到超过50%,在中国乘用车市场份额中,自主品牌用了几十年的时间,才达成这样的成绩,可谓来之不易。过去,由于技术、市场等各方面的因素,自主品牌的销量一直被合资压制。很长一段时间里,自...……更多
比亚迪周销量三万,家轿车秦PLUS销量领先
...到新能源车辆的冲击,在政策扶持下,未来新能源的市场份额势必扩大,许多厂商还是要加紧新能源转型,跟上市场节奏。就像如今欧洲许多老牌汽车零件面临的困境,电动化的进程缓慢。德国汽车管理中心主任StefanBratzel预测...……更多
3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...的压力会更大,虽然小米SU7只抢了20万级别纯电车的市场份额,但他的影响是广泛的,只能说比亚迪,果然是够狠。一汽大众以14.1万辆的销量排名第二,而上汽大众则以8.7万辆的销量屈居第五,南北大众相加的销量也没抵过比亚...……更多
销冠易位,车市变天
...汽集团旗下合资品牌没有在电动化浪潮中守住自己的市场份额,而自主品牌也没能在激烈的市场竞争中展示出足够的竞争力。根据官方数据,2018年,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三家合资品牌实现销量206.5万辆、197万辆、...……更多
...阶段”“价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 仅四家车企完成2023销量目标乘联会数据显示,2023年全年乘用车市场累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%;2023年乘用车批发销...……更多
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赛力斯车辆驾驶预警专利公布天眼查知识产权信息显示,近日,赛力斯汽车有限公司申请的“车辆驾驶预警方法、装置、电子设备及存储介质”专利公布
2024-12-11 11:39:00
车企“抱大腿”,借力上青云
“广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌……以新品牌为载体,与华为发挥各自优势,在产品开发
2024-12-11 10:49:00
张勇和哪吒汽车的“原罪”:在于他们不懂资本的语境
哪吒汽车CEO张勇离职的消息终于尘埃落定!12月6日晚,哪吒汽车官方确认张勇转任公司顾问,创始人方运舟重新出山担任CEO
2024-12-11 10:49:00
花得更少买得更好,“车圈胖东来”上市了
逛超市买东西,你不知道“胖东来”,活该上当受骗。从河南许昌这个三线城市走出来一个超市,“胖东来”的火爆有点匪夷所思,其实理所当然
2024-12-11 10:50:00
欧洲10万失业汽车人的新饭碗瞄准了中国品牌
曾在德国大众集团从事技术开发的安克・延奇怎么也想不到,这个全球数一数二的汽车巨头有一天会对本土工厂和工人举起“屠刀”。20多年前他以实习生身份进入大众汽车时
2024-12-11 10:50:00
溧水电机制造企业冲刺全年目标
12月10日,在位于溧水区洪蓝街道的南京胜捷电机制造有限公司生产车间,工人们正在生产汽车、空调内的电机。该企业在汽车和新能源空调电机与冷却电机领域国内市场占有率超过22%
2024-12-11 07:51:00
小米新车明年上市 雷军:希望YU7测试车尽早拆除重伪装 更好测试
雷递网 乐天 12月9日工信部官网今日公示了小米汽车全新SUV车型 小米YU7,预计明年六七月正式上市。小米CEO雷军说
2024-12-10 15:05:00
同门对决:哈弗H9和坦克300 Hi4-T谁更超值?
提到入门级硬派越野车,很多朋友往往会在第一时间想到坦克300,确实,作为越野圈顶流,时至今日坦克300依旧是风头正盛,但是与该车同系列的高端车型
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尺寸加长/双色车身 五菱宏光MINIEV四门版官图发布
12月10日,五菱宏光MINIEV四门版官图正式发布,新车定位于一款微型电动车,将推出三款高定颜色,采用四门四座设计。据悉
2024-12-10 13:51:00
0息政策大爆发,比一口价还猛,车企进入年底冲刺战
年关将至,各大主机厂也开始为完成今年的销量目标开始做最后的冲刺,激战正酣的价格战也被厂商们玩出了各种花样,“一口价”、“限时权益价”等模式层出不穷
2024-12-10 13:51:00
全新阿维塔06官宣,又一个冲着小米SU7来的对手
如果一个人将你视为对手,那不足为奇,而如果有一堆人将你作为对手,那么说明你的实力足够抢眼,而越是这种竞争越很难超越。比如特斯拉是很多品牌的竞品
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五十铃全球首款大马力轻卡 翼放EMT如何打造载重标杆?
“不内卷,就出局。”竟然是上半年增长4%的轻卡市场的真实写照。2024上半年,轻卡市场累销97万辆,累计同比增长4%。行业向好之下
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硬派对决!坦克500 Hi4-Z和方程豹豹8谁更好?
如今已是2024年年底,为了冲量,各大车企纷纷加快了上新节奏,硬派越野市场也变得一下子热闹起来。这不长城、比亚迪等车企都于近期发布了全新的方盒子越野车
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