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类似“脱裤子放屁”?丰田给电动车“装上”手动挡
电动车安静,动力好,提速快,外观时尚前卫,搭载的科技智能配置也很丰富,可依然还是有少数情怀玩家十分怀念手动挡燃油车的那种人车沟通感以及更加纯粹和丰富的驾驶乐趣。那么电动车身上,是否真的完全失去了手动...……更多
丰田你是认真的吗?未来或推出手动挡的电动车
...经成为大势所趋。而偏偏有一家车企要反其道而行之,在电动车上设计手动挡把——它就是丰田。据丰田官方的解释称,因为电动车在驾驶时略显无聊,所以丰田将在下一款新的电动车型上配备手动挡,让广大车主找回曾经燃油...……更多
提升纯电车驾驶乐趣 丰田模拟14速手动变速器专利图
...,该变速器未来将应用于基于全新架构打造的下一代丰田电动车上,旨在提升纯电动车的驾驶乐趣。丰田模拟手动变速器的原理是利用电动机的控制器来模拟不同的虚拟传动比,从而使驾驶员产生类似手动变速器的换挡感受。具...……更多
纯电版牛魔王?丰田全新双门轿跑发布,全新设计风格,外观很霸气
...制纯电动汽车的言论,但是这并不妨碍丰田汽车最近在纯电动车市场频频的新动作,在近日开幕的东京车展上发布了一系列的纯电动车型,甚至旗下的硬派SUV兰德酷路泽也发布了纯电动概念车,同时还发布了全新的纯电动跑车FT-...……更多
丰田高性能纯电跑车FT-Se亮相东京车展
...预计将搭载相同的动力系统,并首次搭载丰田最新研制的电动车模拟“手动”变速箱。丰田表示,FT-Se融合了丰田GAZOORacing在赛车领域的技术,注重低重心和驾驶操控,展现出出色的性能表现。外观方面,FT-Se采用时尚前卫的线条...……更多
谁说日系没有好电车,广汽丰田要厚积薄发?
...智4X也正式上市,售价17.98-23.88万元,相比同级别的国产电动车很有性价比上的优势。今年的广州车展上,广汽丰田全新一代的凯美瑞也正式亮相,不得不说,广汽丰田此次是多管齐下、全面开花的状态,不愧是在自己的主场,...……更多
广汽丰田指导价22.98万,配置有LED远近光大灯
...尾灯,中间灯带造型纤细,点亮后辨识度较高。由于是纯电动车,底部没有排气装置,使用宽幅磨砂面后杠包围整个底部。 前后车轮数据是:235/60R18,对于这个级别的车型来说,235毫米的轮胎宽度略微有些窄。不过,窄有窄的...……更多
测试人员表示,丰田电动汽车的六速手动挡感觉就像真的一样
据外媒报道称,测试人员表示,丰田电动汽车的六速手动变速箱感觉就像真的一样!丰田电动汽车的发展落后于许多竞争对手,但这家汽车巨头正在投资数十亿美元,希望让它们变得有趣。该公司为了让驾驶员参与度更高,开...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...讽。媒体总是对丰田章男在什么场合又公开发表了“炮轰电动车”的言论津津乐道。不管其中有多少是无意的误读,又有多少是有意的曲解,每一次言论经过放大之后都更加夯实了他的“反电动车斗士”形象。丰田章男曾自称是...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...,但令其登上热搜的,却是其前任社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始...……更多
丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
多次炮轰电动车的丰田汽车董事长丰田章男再次高呼,电动汽车市占率最多只能达到三成1月23日,丰田章男(Akio Toyoda)发表讲话称,预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料...……更多
丰田公布电动汽车模拟“手动挡”新专利
12月7日消息,据外媒motor1当地时间周三报道,丰田汽车近日公布了一项最新专利申请,展示了一种用于电动汽车模拟“手动挡”的装置,号称挡位数量从技术层面来看“没有限制”,也就是说,用户能够自由设定自己想要的挡...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...。按照规划,到2026年,丰田预计将投入10款全新BEV(即纯电动车)车型,年销量达到150万辆。这与丰田此前公布的“2030年达成350万辆BEV车型销售目标”相比,时间节点明显提前。以2022年全球销量计算,150万辆BEV销量将占据丰田...……更多
丰田章男又喷电动车,这次真的看不懂了
...董事长丰田章男公开表示,最近公司销量放缓证明了他对电动车的抵制是正确的,人们终于认识到这项技术失败的现实,并开始通过其它途径实现碳中和。丰田章男同时表示,汽车制造商应该继续投资混合动力汽车,而不是全力...……更多
...车开发上的缓慢,更是推出了新战略,计划推出10款新纯电动车,设立电动车年销量目标为150万辆。随后,丰田在电动化领域持续加码,不仅在巴西、美国、菲律宾、印度等国投资,还在制造及研发电动和混动新车方面不断发力...……更多
丰田孤军奋战汽油车市场,电动浪潮下的挑战与选择,研究新发动机
...起已成为全球汽车产业的主流趋势。在欧美等发达国家,电动车的普及率正在迅速提升,新兴电动车企如特斯拉崛起。即便是传统车企,也纷纷拓展电动车领域。然而,丰田却选择了坚持发展传统汽油车辆,这引起了业内外的疑...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...中夺回“全球最赚钱车企”的宝座。作为为数不多盈利的电动车企,特斯拉的营业利润率在愈演愈烈的价格战中连续两个季度被丰田反超。在销量端,丰田年销创下新高。丰田汽车会长丰田章男在2024年新年寄语中透露,2023年是...……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
...并不意味着要马上、完全纯电动。不同于众多车企Allin纯电动车,丰田对电动化的理解是多元化的,它选择全方位电动化战略,通过BEV、HEV、PHEV、FCEV多种技术路线完善电动化布局。此举一向被业内认为是跨国巨头的格局和气度...……更多
一汽丰田减产“过冬” 如何能在电动车时代占据一席之地
...来越多市场份额的当下,一汽丰田应紧跟时代步伐,加快电动车转型,思考如何在电动化时代占据一席之地。近日,一汽丰田再度召回bZ3,几乎涉及今年批售所有车辆。12月21日,一汽丰田向国家市场监督管理总局备案了召回计...……更多
表面抵制电动汽车,但丰田的实际行动,并不是我们想象的那样
...型的关键转折点。在国内市场,丰田虽然也推出了几款纯电动车型,但是在销量上用惨淡两个字来形容其实并不为过。目前来看,唯一一款月销能过千台的丰田纯电动车,就是一汽丰田的bZ3了。在车快评看来,这台车之所以销量...……更多
丰田电动汽车销量只占1%,怪不得董事长都急了
...1031万辆,同比增长7.7%。但是在这个销量前提下,丰田的电动车销量刚过了十万大关,为104018辆,平均一个月的销量还不到一万台,要知道这还是全球市场加起来的数据,其实电动汽车年销量十万台并不是一个非常差劲的数字,...……更多
丰田汽车电动化的野望
...,丰田甚至拿出了设计用途在月球或其它外层空间运行的电动车Space mobility。它是一种实验性运载工具,每个车轮都配有自己的电机和转向装置,即使在崎岖、恶劣的外星环境中也能提供安全可靠的驾驶。它性能强悍,能够攀上5...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
2024开年不久,一场围绕电动车未来“话语权”的争论,迅速升级成了两位车圈大佬的“隔空对喷”。而这场“骂战”的主人公则分别落在了社交达人马斯克,以及丰田前掌门人丰田章男身上。几天前,丰田章男再次对电动车发...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...为丰田章男的“日常工作”之一。无论丰田章男如何炮轰电动车,愈发明朗的电动化趋势,是丰田汽车,乃至整个日系阵营都无法忽视的。在这样的背景下,“嘴硬”的丰田章男于2021年12月携15款纯电汽车产品亮相电动车战略发...……更多
丰田CEO:电动车没有发展空间,离不开政策扶持,还不环保!
...来发展提出了一系列担忧,并表示从长远角度看,新能源电动车型面临着较多的严峻的挑战,其主要来自于政策扶持、能源依赖以及电动车电池技术等。1.政策扶持据丰田章男表示,新能源电动车型的销量离不开政策的扶持,其...……更多
丰田将有两款全新的纯电动汽车全球首发
...下:bZSportCrossoverConcept“智享跨界”:丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司(2020年成立)、一汽丰田、丰田汽车研发中心(中国)共同开发,一汽丰田生产销售bZFlexSpaceConcept(悦动空间):丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...能源汽车还方兴未艾,目前丰田汽车已经取得了两万余项电动车研发专利。而除了特斯拉和比亚迪等部分品牌在纯电动汽车领域有较长时间的经验积累外,以“蔚小理”为代表的新势力大部分都是近五年左右才开始崛起,大部分...……更多
无能狂怒?丰田章男又双叕对纯电车发起抨击了
...的不满,但其实丰田公司目前还是宣布要大规模投资开发电动车的。丰田章男先生是丰田创始人丰田喜一郎的孙子,2009年开始接管丰田,多次带领集团渡过危机,但近几年由于在电动车发展上略显保守,导致企业在该领域有所...……更多
再次炮轰纯电车,丰田章男称全球电动车渗透率只会到30%
...车抢占了传统燃油车的市场。而丰田董事长丰田章男却对电动车持反对意见,三番五次地进行抵制与反对,1月23日,丰田章男再次公开唱衰电动车,并且称电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力...……更多
特斯拉VS丰田,估值逆转
...销量目标。马斯克坦言,特斯拉正处于2025年投产下一代电动车和FSD逐渐测试的两个增长浪潮之中,做好了迎接2024年“可能明显更低”的销量增速的准备。以价换量、牺牲利润的打法背后,是CEO马斯克寄希望于电动车销量增长到...……更多
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