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一年销14万的合资车正式退出中国,被造车新势力接盘!
...工厂,而且生产线也开始陆续改造。由于三菱也有一部分电动汽车,所以改装起来并不会费很大的力气。随着广汽埃安全面接盘三菱汽车工厂,埃安迎来了自己的第三座工厂。问题来了,为什么三菱汽车要退出国内?简单来说,...……更多
谁杀死了广汽三菱?
...三菱轿车项目,成为三菱汽车在中国的两大代言人。三菱发动机对中国汽车工业发展的重要性不用多说,而欧蓝德和帕杰罗等车型也是享誉全球的经典车型。历史的分水岭是三菱汽车加入了雷诺-日产联盟,随后在雷诺和日产的...……更多
不出圈,便“出局”
...生产和销售。 十几年之前,三菱是国产车企起步时的“发动机以及相关配套技术”采购首选,被誉为 “国产车教父”。如今,广汽三菱黯然离场,令人惋惜。讴歌、广汽三菱的退出仅仅是合资品牌在中国市场表现的一个缩影。...……更多
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
...术龙头,上个世纪曾被丰田本田狂挖工程师;三菱4G系列发动机也在2010年之前是中国自主车企主要动力;直至2015年之前,三菱在SUV底盘技术维度仍有独特优势。然而三菱汽车背后的三菱财团,重心多而分散,三菱日联银行乃是...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...出走”国外。2023年10月,威马申请破产。2月27日,在中国电动汽车百人会成果发布会上,针对车企倒闭后续问题,中国科学院院士欧阳明高表示,产业从增量探索发展到存量博弈,竞争会比较惨烈,优胜劣汰很正常。对于倒闭的...……更多
...化、智能化、网联化转型过程中,汽车的核心部件正在从发动机、变速箱、底盘向电池、电机、电控切换。得益于“三电”系统的发展,中国车企在新能源汽车赛道占得先机,产业链优势正在反向赋能外企。今年6月,总部位于...……更多
燃油车厂低价甩卖,多家车企去年产能闲置超三成,专家:淘汰仍将持续
...燃油车品牌‘关停并转’产生大量闲置的生产线。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟年初在2023年百人会媒体沟通会上表示,燃油车车企必然会做最后的挣扎,或加速转型,或寻求新的出路,但考虑新技术的投资成...……更多
发动机教父败退中国?日本车在华兵败如山倒,因为有三大误判
...日本人,全世界都不怎么玩氢能源汽车,汽车行业选择了电动汽车,中、美、欧等都在走电动汽车路线。其次,误判了新能源电动汽车的发展速度。三年前,无论是在中国还是欧洲,电动汽车的销量占比,都还不到5%。 然而仅...……更多
全面对抗电车!丰田与一票日系车企研发超级内燃机
各大传统燃油车企对电动汽车以及内燃机的态度可谓摇摆不定,既纠结又渴望。期待电车的是想,在电动汽车领域创造出属于自己的神话,进一步提升销量,年销量向前排名一些。但同时缺少了品牌光环的护城河,要与一些造...……更多
无奈宣布退出中国市场?曾经风光无限的三菱汽车真的凉了
...裁员风波之后,曾经风光无限的三菱汽车又传出将停止在中国生产汽车的消息,目前三菱汽车已开始与中国合作公司广汽集团进行谈判,以最终退出市场。其实三菱汽车退出中国市场的传言近年来一直存在,尽管广汽三菱和三菱...……更多
...架下不可能实现的优势”。Mibe还指出,两家公司需要在电动汽车和智能驾驶新技术的开发方面付出更多努力。Mibe还补充道,后续两家公司业务的融合将会是一个中长期项目,预计要到2030年以后才能取得明显进展。 行业专家Pete...……更多
合资车企四十年:破冰、躺赚、败退
...能造出一流的汽车烤漆、内饰和玻璃,但变速箱、底盘、发动机等最关键的三大件,却仍没有得到根本性进步。 原因很简单:教会徒弟,饿死师傅。谁会真心教你?同时,参与合资的国内厂商,既有强势品牌带来的品牌溢价和...……更多
日系品牌抱团取暖:三菱汽车宣布加入本田-日产联盟
...,日本汽车制造商日产和本田已宣布签署谅解备忘录,就电动汽车业务展开全面合作。这一战略合作的可行性研究将涵盖汽车软件平台、电动汽车核心部件以及互补产品等方面。众所周知,随着电动汽车和辅助驾驶技术的出现,...……更多
丰田汽车的AB面:A面销量再登顶 ,B面造假丑闻频出召回百万
...汽车销量冠军,丰田汽车电动化转型的速度和节奏缓慢,电动汽车销量占比不高,纯电占比不到1%。即使丰田在新能源领域转型慢、纯电产品布局慢,但丰田仍然对新能源寄予厚望。按照丰田CEO佐藤恒治的规划,到2026年,丰田预...……更多
...日,欧盟委员会官网发文,决定启动一项针对中国进口的电动汽车的反补贴调查。其后,经过抽样方式确定选择比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。停产、破产、退场之声此起彼伏10月24日,三菱汽车公...……更多
工厂降价抛售仍无人接盘,北京现代在华加速“退潮”
...代汽车在这一方面体现得更加明显。在中国车市大力推进电动汽车的时候,北京现代仅有屈指可数的油改电车型落地,车联网功能也只是被动跟进,造成了其在智联出行、电驱出行时代缺少市场存在感。2020年8月,现代汽车创立...……更多
为什么丰田“难逃”发动机?
...的时候,官宣研发新发动机的计划,不愧是你,丰田!纯电动汽车的热潮下,很难让人对发动机动态引起兴趣,资本市场也不例外。5月28日,丰田汽车联合斯巴鲁、马自达在日本东京举行了一场多路径技术说明会。顾名思义,三...……更多
三菱图片曝光,外观设计硬朗小巧
...进行装饰。值得一提的是,新车将搭载0.66L三缸涡轮增压发动机,还将提供三菱超选四驱系统。合创全新MPV更多信息曝光,新车将标配800V高压系统MPV时代近日从合创汽车官方社交账号获悉,旗下将要推出的全新MPV车型将标配800V...……更多
撤出中国生产后,三菱该怎么办?
...国政府所重视。其发布“30/30政策”,计划到2030年,实现电动汽车占比汽车产量的30%。泰国政府通过减税优惠、补贴和配套设施建设手段来加速新能源汽车的生产和销售。生产方面,2025年底前,厂商免除电池、电机等零件的进...……更多
汽车工业我国处在什么水平?让我们来看看复杂的产业链!
...装回去,模仿制造,生产线都是人家用剩下的,这时候的发动机很多都是采用的日本三菱和铃木的老式发动机,稳定输出,一直到千禧年第一个十年都是这样的。千禧年第二个十年汽车市场,国营汽车和私营汽车有了一定的占有...……更多
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
...资品牌的机会又还剩多少呢?当前的情况是,日益增长的电动汽车市场已逐渐被中国产电动汽车所主导,对一些全球知名汽车公司构成了相当大的威胁。包括本田和日产这两家公司在内的所有外资品牌,都面临一个共同的问题:...……更多
确认了,本田、日产合并
...过了,这是一个失败者联盟。它们合并的大背景是,遭到中国新能源车企的强烈冲击。其中,日产、三菱均出现了生存危机。不合并,日产、三菱就得破产。本田是唯一依赖于美国市场,实现逆势增长的一家。日产、三菱得抱紧...……更多
日本汽车,大限将近?
...口了。这车根本不烧油,还谈什么费油?在美国市场,纯电动汽车制造商特斯拉的崛起,让日系车的“省油”,成了一个无关紧要的购车维度。毕竟油耗再低,也不可能低过百公里 0 升。同时,特斯拉还扮演着鲇鱼,带动美国本...……更多
日本汽车行业将迎“大洗牌”?日产和本田等酝酿合并,或与丰田构成两大阵营
...低迷和面临中国新能源汽车的竞争”。在从传统燃油车向电动汽车转型的道路上,本田走得也不顺利。据底特律自由报报道,2023年10月,美国通用汽车宣布终止与本田合作开发“可负担电动汽车”的计划,理由是该项目的研发成...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...于用户对高能低耗燃油车的需求,大众品牌推出了1.5T Evo2发动机,将大众全球最新技术的发动机,与DSG双离合变速箱共同开启大众黄金动力2.0时代,此外还推出了多款个性化产品。至于一汽丰田则是在燃油、混动和纯电领域皆有...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
回望2023年,中国车市发生了空前的变化,国补退场、市场价格战贯穿全年、自主品牌销量和市占率持续攀升、中国汽车出口创造新纪录等等。随着国内新能源汽车迅猛发展,机遇与挑战并存,华为、小米等科技企业跨界造车掀...……更多
日本五大车企组团测试造假
...3日发布的消息,鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为,日本国土交通省指示共85家汽车生产公司调查是否存在类似情况。截至2024年5月底,丰田汽车、马自达、雅马哈发动机...……更多
三菱汽车,有点悬!
...合作,比如本田与日产在今年3月份签署谅解备忘录,就电动汽车业务展开全面合作,又比如奥迪与上汽、大众与小鹏、Stellantis集团与零跑等车企进行合作等。 由此可见,在电动化浪潮下,车企抱团取暖已经成为常态。三菱汽...……更多
合资的“路”这么多|汽势焦点
...现有产品阵容,并根据现有国产化平台开发2款全新的纯电动汽车。业内分析人士认为,大众“混动化”的本质,是大众集团“中国化”的又一次提速,也是大众重新审视中国市场,应对用户需求做出积极转变。大众将真正意义...……更多
2022年全球销量排行榜出炉,本田汽车销量同比下降0.1%
...186万辆,低于2021年的191万辆。销量下降的原因是,新兴电动汽车系列的增长被核心的汽油柴油发动机汽车业务的供应限制所抵消。美系车在华也是不好过,几乎都是要靠着大幅度的优惠去刺激消费,不然谁会买呢? 铃木汽车202...……更多
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“宝马第六代动力电池的核心就是这个圆柱电芯,我们将把这款电芯投入批量生产,合作将其运用到第六代电池中,这款圆柱形电池直径46毫米
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2025-02-26 09:14:00
比亚迪秦L EV官图发布 全系标配天神之眼C高阶智驾
2月25日,比亚迪官方发布比亚迪秦L EV车型官图。新车基于e平台3.0 Evo打造,全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot100)
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年2月13日,汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一:东风日产销量43623台 2月12日
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