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5月售3.8万台,同比下滑近6成,上汽通用销量接连5个月下滑
...今年5月份,上汽通用的单月销量已经连续5个月下滑了。上汽集团官方数据显示,2024年1月份,上汽通用的单月销量为36000台,同比降幅为34.55%。2024年2月份,上汽通用的单月销量为13500台。相比2024年1月份,其销量下滑了80.19%。上...……更多
现代起亚在中国要凉了?
...险量数据来看,2016年,北京现代有4个月份上险量突破10万台,其它月份基本在7-10万台左右。2017年,只有1个月份上险量突破10万台,最糟糕的月份单月上险量仅4万台,后续回升到5-7万台左右。2018-2019年,北京现代的单月上险量...……更多
...(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年9月国内汽车产销量环比增长均超10%。同日,来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示,9月份国内狭义乘用车市场零售销量201.8万辆,同比增长5%,环比增长5%;前三季...……更多
销量不振,又遭用户投诉,本田雅阁何去何从?
...3月份,本田雅阁的单月零售销量为8462台,依然没有突破1万台。相比上个月,其销量虽然有所上涨,但是相比往昔的销量水准表现,这个数据表现,显然算不上出彩。本田雅阁作为广汽本田在国内车市推出的一款重磅中型轿车,...……更多
销冠易位,车市变天
2024年9月,中国汽车市场发生了历史性变化。前三季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录...……更多
雷军酝酿汽车价格新模式?2024有官降潮,更会有退订潮
...上市,价格26.69万元。很快,1周时间,岚图Free拿下了1.1万台的大定订单。订单数字暴涨的原因不难解释,新车在保留了原有车辆多数亮点技术的基础上,价格从33.36万元的入门价下探了超6.6万元,还有了百度Apollo智驾的增配,最...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...2014年到2023年的这十年中,除了2020年由于疫情原因跌至952万台外,丰田的全球销量始终在1000万台规模以上。更重要的是,丰田的利润表现也远高于大众。比如,2021年,丰田全年净利润3.09万亿日元,折合人民币1593.76亿,而大众...……更多
比亚迪5月销量出炉,其中豹5单月销量首超2400台
...的市场表现。不看不知道,一看吓一跳。单月销量突破30万台,在比亚迪也是频频上演,正所谓风水轮流转,曾经被很多竞争对手看不起的比亚迪,现如今已成为诸多竞争对手仰望的对象,凭借新能源汽车的风生水起,比亚迪在...……更多
3月厂商销量榜:比亚迪一马当先,一汽丰田等下滑,华晨宝马落榜
...的优势。2024年3月份,比亚迪的单月零售销量再度接近30万台,是国内唯一单月销量超过20万台的车企。乘联会数据显示,2024年3月份,比亚迪的单月零售销量为26万台,相比去年同期,销量上涨了35.4%,呈现出强势上涨的态势。 ...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...车份额走势从历年销量份额看,中国的比亚迪世界领先,上汽集团的新能源表现不错,上汽乘用车和上汽五菱两家自主车企表现很好。德国大众的新能源车表现较强,宝马集团、韩国现代等保持在第二梯队水平。豪华车的新能源...……更多
奇瑞集团5月销量188556台,其中出口是亮点,iCAR后劲足
...,奇瑞集团的市场表现比较平稳,除了今年1月销量超过20万台外,3月-5月都保持在10-20万台之间,而且,海外出口已成为奇瑞集团最大的亮点,今年1-5月奇瑞集团海外出口高达435124台,同比增长31%,继续保持中国汽车出口第一,...……更多
见证历史,比亚迪爆了
...司执行副总裁何志奇发文称,“8—10月,三个月提产近20万台,整车加零部件招聘近20万人,各基地都处于满产状态。”据比亚迪最新产销数据,今年10月,公司新能源汽车产量53.61万台,同比增长74.63%;销量50.27万台,同比增长66...……更多
别把曾庆洪呼吁的“油电同权”,误解成广汽集团“破罐子破摔”!
...价”、“油比电低”的车企产销规模,已经直逼行业龙头上汽集团。这也就难免让舆论将曾庆洪呼吁的“油电同权”,误读成了广汽集团打算“破罐子破摔”。人们能看到大集团的责任与担当,但也忧于其面临的困境与难题。曾...……更多
斯柯达大面积撤店,上汽大众已“放任自流”
...,月销量基本都在1万辆级别徘徊,1-5月累计销量也有5.6万台左右,而柯迪亚克1-5月销量仅有832台,离途观L的零头都相去甚远。至于明锐,算得上是斯柯达品牌中最大的悲情英雄。仍记得2021年全新问世的斯柯达明锐PRO在中国市场...……更多
上汽集团:“十年答卷”另一面
真正的好成绩,人们“看得见”。5月24日,上汽集团在“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”现场,正式发布了全固态电池将于2026年量产的时间表、纯电动车“每度电12公里”的行业记录、领先行业平均水平40%以上的电驱总...……更多
3月销量:极氪零跑月销过万,问界超3万台,小鹏有点弱
...比增长高达95%,前不久上市的全新极氪001首月大定超过3万台。速递哥点评:伴随着全新极氪001以及极氪007等车型的相继发力,极氪今年的市场表现有望迈上一个新台阶。五菱缤果:3月销量12694台作为上汽通用五菱的拳头产品之...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...问界汽车2023年总交付量为94380辆,计划在2024年交付新车60万台,相当于2023年全年销量的6倍还多,这个销量目标是为了抢眼球,还是真有料达成,时间会告诉我们答案。小鹏汽车2023年全年累计交付量为141601辆,2024年销量目标大...……更多
广汽集团:满目疮痍
...9%。在《汽车K线》统计范围内,该完成率水平,只能排在上汽集团、长城汽车之间,排在第10位。但值得一提的是,上汽集团全年目标是广汽集团的两倍有余,长城汽车累计销量已经实现3.6%的正增长,且与上年同期相比,后两者...……更多
北京车市实探:错失补贴车企“报销”?有的新车打8折,有的提车等8周
...代财经统计了15家已公布前11个月销量的车企,比亚迪、上汽集团、长安汽车位列销量前三甲。其中,比亚迪今年累计销售375.7万辆汽车,同比增长40.02%,是国内销量最高的车企;不过上汽集团同期销量为353.0万辆,同比下滑19.48%...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...,上汽通用五菱在2015年,成为中国首家年产销量超过200万台的车企。据盖世汽车统计,截至2021年,年销量超过百万台的车企共有九家,分别为上汽通用、上汽通用五菱、一汽-大众、上汽大众、东风日产、北京现代、长安汽车(...……更多
销量持续走低,又有质量等投诉,现代伊兰特不可不慎
...000台。但是,2024年1月份,其销量规模依然不错,保持在1万台以上。对于伊兰特而言,这个销量规模,还是值得肯定的。所以,从以上两个方面的因素考虑,我认为,并不能断言伊兰特遭到市场抛弃。当然,需要指出的是,进入...……更多
机不可失,岚图汽车,是时候该出手了
...的销量显示,在过去的2023年,岚图汽车全年累计销量在5万台左右,反观极氪12万台的累计销量,理想汽车38万台左右的全年总销量,蔚来汽车的16万台的全年累计销量,岚图汽车真的是与其存在着大的销量差距,但是,岚图汽车...……更多
...量上涨,主要是因为最新车型智己LS6的大幅放量。日前,上汽集团公布的销售数据显示,1月份上汽新能源车批售销量6.4万辆,零售超过9万辆,同比实现翻番,尤其是智己LS6表现可圈可点,单月销售4766辆,连续第三个月夺得“中...……更多
曾月售2万余台,如今月售7600余台,本田思域失速了?
...上看,其销量基本与上个月持平,并没有恢复往昔月售1万台以上的销量水准。本田思域行业综合销量数据显示,2024年2月份,本田思域在国内车市的单月零售销量为7420台,呈现出大幅下滑的趋势这意味着,与往昔相比,2024年2月...……更多
上汽集团前10个月仅完成销量目标 64.48%,智己LS6真实订单成谜
编辑导语:上汽集团前10个月累计销量 386.88 万辆,只完成了年销量目标的 64.48%。这意味着剩下两个月,无论怎么冲量也会大概率再次折戟,难以叩开 600 万辆销量的大门。在车市传统旺季“金九银十”中国内整体车市在不断向...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...度交付目标(24.5万辆)的一半,李斌下半年立下的月销2万台目标也始终未完成。百般无奈之下,李斌也只好开启裁员,毕竟在当下不断内卷的车市之下,保命仍旧是最重要的。需要注意的是,裁员只是蔚来节流的一部分,属于...……更多
长安汽车:于无声处听惊雷
...上市申请;在传统大型汽车集团范围内,恰逢换帅期间的上汽集团,刚刚与大众汽车签署了新产品项目的技术合作协议。车企大佬们,有的针对不断加剧的内卷,展开辩论;有的暗指某些车企不正当竞争,隔空喊话…… 奇怪的...……更多
上汽通用百万召回背后:销量“跌跌不休”,加速电动化转
...23年,凯翼汽车“降低”了目标,全年将确保实现产销量6万台、力争8万台,但目前依旧难以实现。作者丨屠玲 背靠奇瑞、华为和宁德时代,以及有当地政府的大力支持,凯翼汽车为何还只能说是车企的末流。近日,凯翼汽车举...……更多
...车、赛力斯、蔚来。其中,理想汽车在新势力中销量超5万台,位居第一,并且增速近五成,稳坐头把交椅。赛力斯增速最为迅猛,且单月销量稳定在4万以上,与理想的差距在缩小。赛力斯新能源汽车7月销量42176辆,同比增长508....……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...政府放弃了持有奇瑞的20%股权,同时奇瑞品牌还需被划归上汽集团旗下,并更名为“上汽奇瑞”,奇瑞的首款车型“风云”终于得以正式量产。“风云”车型并没有让奇瑞团队失望,虽然“寄人篱下”,但奇瑞风云的量产一举打...……更多
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《港湾商业观察》李镭早在2023年农历年刚过一个月左右的2月25日,《港湾商业观察》发布的《港湾周评|不要成为下一个威马》就明确提出
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盖世汽车周晓莺:电驱动领域红蓝海并存,聚焦成本与效率主旋律
2014、2015年是新势力车企出现的关键时期,中国电气化转型发展也由市场驱动拉开序幕。六年前,智能化趋势兴起,从“软件定义汽车”到座舱设计
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领克01,这款承袭沃尔沃全球安全标准的全球车型,自推出以来便以卓越的产品实力赢得了全球用户的一致好评。为了让更多车迷亲身体验到领克01的非凡魅力
2024-12-13 16:23:00
前一晚还在卖车次日就关店,业内人士:极越闪崩原因在于百度撤资
12月12日上午十点半,世纪金源时代购物中心逐渐热闹起来。在一众汽车直营门店中,仅有极越汽车门店大门紧闭,看不见里面的情形
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被员工围堵在上海办公室,极越CEO夏一平回应:正积极解决!多人昨晚直播讨薪
据 每日经济新闻,今天(12月12日)上午,极越CEO夏一平在公司总部办公室被众多员工围住,有内部员工在网上直播现场情况
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突发!70亿造车资金不知去向,公司财务已逃往新加坡?
上图的这名男子,名叫夏一平,是极越汽车的CEO。大家仔细看他的脸颊,颧骨位置,有明显的伤痕,他自己解释说是“骑车跌的”
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凝心聚力巴渝行|委员建言 助九龙坡“氢”风徐来
今年4月14日,来华访问的德国总理朔尔茨,将首站定在重庆。而在渝参观的第一个点位,就是位于九龙坡区的博世氢动力系统(重庆)有限公司
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