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本文转自:人民日报客户端
李俊杰
记者从合肥轨道交通建设集团有限公司获悉,蓬勃的春天里,合肥轨道正奋进“生长”。3月5日,随着瑶海公园站至合肥火车站区间左线最后一节轨排吊装就位,1号线三期工程顺利实现全线短轨通,朝着预期目标大步前进!
1号线三期工程是既有运营1号线的北延段,全长4.54千米,均为地下线,设站3座,线路起于天水路站,沿新蚌埠路、北二环路敷设,下穿合肥站站场及站房结构后,衔接1号线合肥火车站。
“短轨通”是指将每段25米标准长的短轨排沿线铺设就位,形成一条连续的轨道,标志着全线钢轨已全部铺设完成。
“瑶合”区间顺利贯通后,铺轨施工面对土建、铺轨、供电、信号、人防门等多个专业在轨行区交叉施工的难题,时间紧、任务重、压力大。为了保障节点按期完成,业主代表汪欣积极协调轨行区调度和各专业作业面移交,主动放弃节假日,常常在现场督促协调解决问题到深夜。在全体建设者的共同努力下,“瑶合”区间铺轨施工连续3天单个工作面浇筑进度超过百米,不断掀起大干热潮,顺利实现短轨通节点目标。
随着全线短轨贯通,1号线三期朝着开通运营任务目标又迈出了坚实一步,这个春天,合肥轨道将开足马力,全力推进1号线三期后续电通、动车调试和综合联调工作,力争早日实现开通运营。
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快照生成时间:2023-03-07 10:45:07
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