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新一代帕萨特上市，新前脸+大屏怀挡，动力不再强势，换雅阁吗
近日大众新一代帕萨特在北欧正式上市，此次海外版帕萨特取消轿车版，只具备旅行版，国内对应车型为蔚揽，新帕萨特在海外售价折合35万起步。预计新车将在明年进口引入。同时国产版帕萨特车型预计也在明年更新，出于市场考虑显然将保留轿车版，好持续竞争新凯美瑞与雅阁，就产品力而言，此次新帕萨特在动力上毫无优势，不过在智能化方面隐约崭露头角。
新帕萨特作为换代车型，更改巨大，不过也是按照当前德系车共有的转型思路打造，根据停售燃油的节点来看，下一代车型才能全面取消燃油版，因此这一代车型依旧保留燃油版，在大家比较关心的动力上大众此次并非毫无发力，但是发力不猛，起步换用1.5T，多了48V电机辅助，高配是千古不变的2.0T高低功率引擎，不过换成了第五代引擎，具备微乎其微的长进。
另外新能源版本也做了，也跟目前所有德系车思路类似做了个象征性的插混系统，一套1.5T插混性能远远落伍国内技术，不过为了提高实用度电池容量提升，纯电续航增加至120公里，也不是毫无亮点。不过谈到性价比这个新能源版本帕萨特又有些高入云霄了。总之只能说目前还不主推新能源，主要是秀肌肉用的。
内外设计上新帕萨特的变化已经说过好几次，此处一笔带过，新前脸不免有些新凯美瑞的味道，由于此次是旅行车，车屁股很高，后侧换成贯穿灯组，至于明年国产版帕萨特轿车预计采用同款前脸，车尾压低，变成常规轿车造型，颜值很高，车内换用ID系布局加强智能化优势，给了领先的怀挡以及12.9寸大屏，加强可选15.6寸屏幕。整个感触相当华丽。
而且大众早早就打造出IQ科技装备等智能化功能，车机与智驾体验名声在外，在传统B级车当中较为领先。不约而同，此次广州车展亮相的新凯美瑞的车机也与华为合作。看来梭哈智能化是当下车市的大趋势，再看雅阁与天籁有些慢一拍的感觉。整体在老牌的B级车当中，此次新帕萨特产品力较为均衡，均衡中稍微呈现出一点优点，就对车主形成了深刻印象。
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快照生成时间：2023-11-24 12:45:40
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