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全新斯巴鲁翼豹亮相2022年洛杉矶车展
想造出优秀的车款只需要专注于车辆本身，但是想把一款车子卖好，却要面对各种不稳定因素，国内车市上大量存在叫好不叫卖的车款，尤其是一些小众品牌，影响力较低，感兴趣的群基数极小，比如：斯巴鲁。
了解斯巴鲁的人爱它入骨，不喜欢的人却是对它处处嫌弃，它可以比丰田还要耐用，也能拥有较强的越野性能，但营销问题与更新速度慢却没能让它在国内车市上火起来，就算是下调几万块的车价也是无人问津。
斯巴鲁的越野车尚且有些有车友感兴趣，但它们家的轿车车款就更少有人知晓了！近日，全新一代的斯巴鲁翼豹与2022年洛杉矶车展亮相，新车风格年轻运动且时尚，造型设计变得激进不少。
从外观设计上看，新车使用家族式设计语言，前脸格栅为六边形造型，内部中网是波浪网状，整体面积不算大，但却有一种凌厉的视觉效果，而格栅下册是小面积扁平格栅设计，内部横条元素，两侧大灯犹如拉长的三角形，这种新车设计风格对于斯巴鲁来说已经算得上是不小的颠覆了！
从侧面上看，全新的斯巴鲁翼豹呈现出较长的车头效果，整车使用两厢设计，看多尺寸较大的SUV和轿车车型，再看这种小型两厢车，会显得格外的小巧灵动，且新车配备大尺寸轮毂，整车姿态较为低趴。
车尾部分，新车的车灯设计比较另类，与C字形状类似，带回勾设计手法且面积不小，为整个尾部增加了较多的辨识度，尾部设计使用较多的折线，打造凌厉感。
转到车内，毫无意外的是新车技术使用机械档杆，看来斯巴鲁还是有自己的坚持。不过中控也用上了内嵌式大屏幕，内饰设计上主要以实用为主，怪不得斯巴鲁打不开国内市场，科技感上与国产品牌相比还是差的比较多。
全新的斯巴鲁翼豹有2.0L和2.5L两种车型，四缸发动机，传动装置使用的均是CVT变速箱，且都会配备四驱系统，在凸显车辆性能上斯巴鲁还是有自己的两把刷子。不过，新车大概率也是不会引进国内的！
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快照生成时间：2023-01-07 18:45:06
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