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日前,我们从最新一期工信部目录中发现了阿维塔12车型(内部代号E12)的申报信息。新车定位为豪华中大型新能源轿车,轴距3020mm,尺寸超过阿维塔11,将会提供两驱和四驱版本。根据此前报道,阿维塔12将会在今年第三季度首发,并有望于年内上市。
外观上看,阿维塔12采用与阿维塔11相近的家族式设计语言,简约的无中网前脸仅靠两侧的车灯来装点,极富未来感。其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态。参考阿维塔11,其车头内将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器。
阿维塔12拥有流畅的车身线条,溜背式设计能够让它看上去更加灵动且时尚,并没有传统中大型车的笨重感,侧面造型甚至媲美保时捷Taycan。肌肉感十足的翼子板与大尺寸的轮圈展现出车辆的运动姿态。此外,其车身尺寸长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm,轴距3020mm,轮胎规格提供265/45R20、265/40R21可选。
车辆尾部设计独具个性,车窗线条在尾部迅速汇合,形成锐利的V形后窗,并融合Shootingbrake车型的特点,动感而不失大气。尾灯并未采用贯穿式设计,干练简洁的直线十分具有辨识度,在其上部,似乎还有一个主动升降扰流板,结合尾部的摄像头和封闭式后窗设计来看,该车预计将配备流媒体后视镜。
『阿维塔12测试谍照』
『阿维塔11』
参考此前网络曝光的测试谍照,阿维塔12内部整体沿用了阿维塔11的座舱布局,错落有致的中控台设计具备相当高的辨识度。不同的是,阿维塔12测试车中控台下方的区域没有采用“陡坡”设计,不过由于目前新车还处于测试阶段,我们尚不清楚其未来量产将会发生怎样的变化。
动力方面,阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统,前后电机最大功率分别为195kW/230kW;单电机车型最大功率为230kW。阿维塔12同样搭载宁德时代三元锂电池包。据官方透露,阿维塔12同样基于CHN智能电动车技术平台打造,坚持满足用户情感智能技术路线,在CHN模式深度赋能下,搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS2.0,并有望配备智能空气悬架、电子外后视镜等。
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快照生成时间:2023-07-25 00:45:13
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