汽车供应链降本潮汹涌而至，喜悦智行有望打开成长新空间

喜悦智行（301198）继12月6日涨停收盘，12月9日再次触及涨停板。

同花顺数据显示，截至收盘，喜悦智行主力（dde大单净额）净流入9398.67万元，涨幅为19.97%，主力净量（dde大单净额/流通股）为3.79%，两市排名11/5115。

喜悦智行今日主力净量为正，且值较大，表明主力大幅流入，主动买入明显多于主动卖出，主力拉升明显。

近期，比亚迪的一则内部邮件，将中国新能源汽车供应链的生存困境放到了聚光灯下。

比亚迪乘用车事业部在给供应商的邮件中表示，为增强比亚迪乘用车竞争力，需要整个供应链共同努力、降低成本，要求供应商自2025年1月1日起降价10%。比亚迪回应称降价是行业惯例，并非强制要求。

经过近两年的价格战，降本的压力已经一层层传到上游供应链。中国车企的付款账期远高于国际车企，中国汽车业近年来的发展，整条产业链上的企业规模都在变大，但现金流愈发紧绷。

统计数据显示，中国汽车零部件行业整体2024年前三季度营业收入为7846亿元，同比增长9%，归母净利润为497亿元，同比增长约23%。然而，收入现金比率从0.923降低到0.909，净利润现金比从1.39降低至1.18。

除了订单压价导致利润变薄，零部件供应商普遍投资规模大、拖长的账期，使得公司需要借贷经营，负债率和资金成本较高，让企业的现金流安全性变得十分脆弱。

汽车供应链降本潮汹涌而至，企业降本增效势在必行。喜悦智行是一家专业提供可循环包装整体解决方案的服务商。公司具备三大明显优势：一是绿色发展扩大需求，可循环包装替代前景广阔；二是整体包装促降本增效，深度绑定客户奠定优势；三是租赁服务持续优化，多赛道加注提升盈利能力。

在汽车行业，喜悦智行以汽车主机厂商及核心零部件制造商为切入点。作为细分领域中“整体包装解决方案”服务的先行者，公司推行的“整体包装解决方案”服务模式能够帮助客户实现整体包装方案优化、降低包装相关经营与管理成本、提高其产品包装作业效率、提高客户产品包装环保性能。公司研发生产的新能源电池包装，应用于新能源电池电芯或电池模组的运输仓储和线上组装。

客户方面，目前，公司与大众汽车、特斯拉、比亚迪、舍弗勒、博格华纳、美的、海尔、盒马生鲜、三江超市、京东、申通等品牌的汽车主机厂和汽车零部件供应商、白色家电、果蔬生鲜、快递物流等行业的客户建立了良好的合作关系。

成立以来，喜悦智行高度重视产品和技术工艺的研发，建立了完善的研发体系，并取得良好的研发成果。公司属于宁波市“专精特新”企业，公司的技术研发中心被评为“省级高新技术企业研究开发中心”和“宁波市企业工程技术中心”。

值得关注的是，宁波是全国最重要汽车及零部件生产基地之一。近年来，宁波加快推进新能源汽车领域的技术创新和产业布局，在吉利、大众等整车企业的带动作用下，已培育形成较为完整的新能源汽车产业链。当前，宁波已集聚3000余家汽车产业关联企业，整车产销量占浙江省汽车产业的一半以上。

放眼未来，在天时、地利、人和多重因素利好之下，喜悦智行有望打开成长新空间。