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近日,e汽车从海外媒体获取到了梅赛德斯-奔驰EQG(图片)车型的内饰谍照,新车作为奔驰G级的纯电动版本,顺应了新能源趋势的发展,或将于2023年内正式亮相,2024年中开始交付。
根据此次曝光的谍照来看,新车与目前现款奔驰G级的设计基本相同,采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,并搭配了最新的双三辐式平底运动方向盘,中控台的设计依旧“G味”十足,中央通道区域则搭配了触控面板以及一些银色的装饰板点缀,即便是纯电动车也依旧能够展现出越野+豪华+科技化相融合的质感。
值得一提的是,新车在整个内饰中基本取消了实体按键,不过保留了那令人激动中三联差速锁按钮。但是我们观察到,这三联按钮的功能已经有所改变,不再是差速锁开关,而是EQGTankTurn“坦克调头”等功能的开关,该功能可以让车辆原地360度转圈。
外观方面,奔驰EQG的整体设计依旧遵循了G级经典的方盒子造型,展现出硬派越野的气质。新车将会采用封闭式前格栅,两侧大灯组依旧为圆形设计,前包围也展现出了三分式开口的造型,而内部的网状结构则变为了多矩阵边框的排列组合设计,有一点像电路图上的节点。
车身侧面,新车整体与燃油版的G级相比基本看不出任何变化,不过没有了侧面双出的排气布局,再加上配备了全新设计的密条辐低风阻轮圈,在细节上还是可以辨别EQG与G级的区别。另外车尾部也依旧配备了外挂式的后备胎,后包围上则配有多点雷达探头以及中央摄像头。
动力部分,目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机,并利用该特性实现四轮单独驱动;另外,新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构,在越野能力上不会令人失望。在续航方面,奔驰官方表示,新车将会搭载全新开发的硅阳极电池,使电池能量密度提升20%-40%。
作为电动版本的“大G”,奔驰EQG能否适应户外越野环境依然存在较大的疑问,毕竟充电问题就是摆在眼前的烦恼。此外,奔驰EQG还将面临比亚迪仰望U8的竞争,后来者的实力不容小觑,市场前景显然没有那么乐观。
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快照生成时间:2023-01-19 20:45:17
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