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Volvo在发布了品牌有史以来最小的SUV、同时也是有史以来0~100km/h加速最快的EX30,但在发布会也上演了“OneMoreCar”的彩蛋,那就是带来了跨界越野版的EX30CrossCountry,让我们一起来看看Volvo这款最小电动车EX30跟CrossCountry越野版的全球首演现场!
从30的车系编码,就不难看出,该车是比目前XC40/C40Recharge等电动车还要更小的产品定位,这辆Volvo最新推出的纯电SUV车身尺寸跟轴距分别为4,233×1,836×1,549mm与2,620mm,确实比两款40车系电动车的4,440×1,873×1,651mm车身尺寸跟2,702mm轴距设定要精致许多;而在设计语言上,可以看到第二辆EX纯电SUV也延续了EX90所开创的新一代设计风格,像是像素化日行灯组勾勒出来的新版雷神之锤头灯,Volvo最小电动车的双层式尾灯组造型也基本与Volvo纯电旗舰上的相同。
而作为彩蛋登场的EX30CrossCountry,并不是一辆原厂改的概念车,而是真的会随着EX30一起上市的越野版本。在外观上,CrossCountry版本的EX30拥有专属的黑化车头/车尾设计,轮拱塑料防刮材质的比例也明显增加不少,而Volvo表示EX30CrossCountry的离地高也比标准版车型要来得更高、拥有更好的地形穿越能力,推测悬挂调校设定会有所不同,但具体规格有待原厂公布;CrossCountry版EX30另一个吸睛之处就在车顶行李架了,对小型SUV来说,置物空间多多益善,而足下标配的19寸的黑化轮圈造型与标准版EX30明显不同,Volvo表示车主可以选配再小一号的18寸轮圈,有更多空间来装上更多款全地形胎。
至于车内方面,EX30全车系都是采用相同的布局设定,Volvo在新车上舍弃了传统仪表盘,改由12.3英寸直立式中控屏幕的上方来显示车速与挡位等必要行车资讯,而灵活的空间配置同样也是EX30的一大亮点;中控台上长条形的HarmonKardon音响取代了门板上的扬声器,同时还将电动车窗按键移到了中央扶手上,就是为了争取更多的乘坐空间。另外Volvo在EX30的车内大量导入环保材质,使用多达17%的再生塑料之外,还使用了不少创新材质来兼顾环保与豪华质感。
这次Volvo在EX30上的创新不只是前面提到的造型、内装与各项安全配置,在电池配置上还少见地提供了LFP磷酸铁锂(51kWh)与NCM锂聚合物(69kWh)两种选项,让消费者自行选择。其中LFP电池因为有着成本更低的优势,让新车价格能够压在3.6万欧元左右的范围,带来272匹/350N·m的动力输出,0~100km/h加速为5.7秒;NCM电池则是拥有容量更高与更高的快充效率(134kW与153kWh),同样有单马达后驱,但新增了双马达四驱顶规车型,让最大动力提升到428匹/550N·m的优异水准,连带使得0~100km/h加速创下Volvo有史以来最快的3.6秒纪录。
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快照生成时间:2023-06-10 19:45:09
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