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印度的“七寸”在哪儿?掐断西里古里走廊,等于打着了印度的七寸

类别:人文 发布时间:2023-09-22 15:58:00 来源:文渊的历史书

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文 | 文渊的历史书

编辑 |文渊的历史书

前言

在印度东北部,有着一个叫做西里古里走廊的狭长地带,它连接着印度本土和东北七邦,犹如一根脐带,将印度与偏远的东北区域紧密相连。

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这条仅仅20多公里宽的走廊,承载了连接东西的重任,集中了公路、铁路等重要交通设施,就像一根粗壮的血管,输送着东北七邦与印度本土之间的人流、物流和信息流。

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西里古里走廊

印度对东北七邦的紧握之手

对于印度政府来说,西里古里走廊是一个抱着烫手撒手又不舍的地方,一方面是这片地区森林资源丰富,矿产储量巨大,药材植物种类繁多,这些资源都令印度垂涎三尺。

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其中林海广袤,木材丰富,可为印度本土提供大量优质原材料,地下蕴藏的各类矿产更是印度迫切需要的战略资源,印度东北地区还产出许多名贵中草药,具有重要药用价值。

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所以印度决不可能放手,更不会让这块肥肉滑脱掌控,他们一定会想尽各种办法紧握这根连接东北地区的脐带不放。

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然而,这里的地质条件较差,加上交通量巨大的压力,西里古里走廊的道路和铁路状况堪忧,在这里如果发生任何事故都可能瞬间切断印度东西连接,这随时都会发生的境况令印度政府如坐针毡。

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更令印度担忧的是,西里古里走廊周边环伺着多个势力,其中还包含了中国这样实力强大的大国,虽说中国坚持和平理念,但这依然使印度感觉到了来自大国的压力。

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毕竟印度本土距离印度东北地区有着很远的距离,以至于当地居民对印度的认同感有限,一旦西里古里走廊被切断,这些原本对印度就没有多大归属感的地方极有可能趁机独立出去。

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为了牢牢掌控东北七邦这块肥肉,印度政府不得不全力捍卫西里古里走廊这根脆弱的脐带,尽管这里的运输条件恶劣,维护困难,但印度仍然不惜重金加固西里古里走廊上的公路、铁路等设施。

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甚至还在周边兴建防御工事,驻扎大量边防部队,试图将这条通道变成一道钢铁长城,以确保东北地区牢牢掌握在手中。

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印度无法割舍的东北牵挂

让西里古里走廊成为了七寸之地

印度自建国以来,国力日益增强,领土也从未有过丢失,然而这脆弱的走廊却成了印度发展过程中的一个心结,稍有不慎就可能让印度付出惨痛代价。

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而印度国内种种社会矛盾也并未真正解决,只是被压抑在表面之下而已,一旦这条走廊的问题激化,很可能成为引爆印度国内问题的导火索,印度内部的民族问题、宗教问题更是一触即发,最后极有可能造成印度国家的分崩离析。

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可以想象,如果西里古里走廊因为各种原因被堵塞,不管是现实生活导致的还是时间上的,最后的后果都不是印度可以承受的。

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而印度东北七邦也因此接收不到来自印度本土的输血,这也就意味着印度东北七邦人民的生活水平直线下降,进而导致人民对印度政府产生怨怼,印度东北七邦的人民奋起反抗不过是早晚的事而已。

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为了避免这一局面,印度政府使出浑身解数试图改变现状,上世纪70年代爆发的印巴第三次战争中,印度就曾秘密支持东巴基斯坦从巴基斯坦中独立出来,目的就是削弱巴基斯坦实力,减轻巴基斯坦对印度“七寸”的拿捏。

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之后,印度又不顾国际舆论施加的各种压力,毅然决然的出兵吞并了锡金地区,强行将其纳入印度版图,以扩大西里古里走廊的纵深。

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印度确实如自己所愿扩大了西里古里走廊的范围,但这些举措并未从根本上解决走廊所面临得到窘境。

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为了改变这种境况,印度还试图开辟一条新的特图丽亚走廊,但这条特图利亚走廊在规划的时候不可避免的要经过孟加拉国,所以印度就此事与孟加拉国展开了长时间的谈判,但是在谈判中印度一直没有取得突破性进展,印度的这条计划也就“胎死腹中”。

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事实上,西里古里走廊问题不仅困扰印度,也令周边国家头疼,印度对走廊的过度担忧,使其不断与邻国发生边境冲突,对周边国家的地区稳定造成了严重的威胁。

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2017年中印边境的洞朗对峙危机,就是印度对边境问题极度敏感的一个最好的例证。

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当时我国正在自己国境内侧的洞朗地区进行道路施工,而印度在没有任何预兆的情况下突然派了将近300名军人强行跨过双方之前商定好的边境,印度派的这些军人还各各都携带有武器装备,来势汹汹,上去直接对我国正在施工的道路进行阻拦、破坏。

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对于印度这种明目张胆的越境挑衅行为,我国自然不会就此忍让,双方的边防军人就此事展开了各种斗争,以印度军队屁滚尿流的滚回到自己国家而结束。从这件事情就不难看出印度队边境问题是有多么敏感了。

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究其原因还是西里古里走廊地理环境复杂,国际环境上又距离其他国家的边境线过于近了,在人文上,走廊也只是一个单单的交通要地,没有居民、城市,更不具备文化和心理上的延续。

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就是这样复杂的环境问题,使得走廊受到影响的因素太多,无论是哪个因素爆发,都会给印度带来不能承受之痛。

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对印度适当的压制

对于那些落后穷苦的国家,我国一直秉持的是能帮助的情况下积极的伸出援手,但是,我国的援助却被一些国家理解成了中国好欺负,尤其是印度。

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中印边境线长达两千余公里,由于历史遗留问题,边界尚未完全划定,近十年来,在东段、中段和西段边境,印军频繁挑衅,导致双方多次发生对峙冲突。

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2017年,墨脱县背崩乡德尔贡村附近,这里山高林密,而中印对实控线认识又有所不同,印军就以我方“跨线”为由阻挠修路。

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2022年9月,东章瀑布我军巡逻时遭印军无理阻拦,随即我方军队展开激烈反击,同年12月的时候,我方又在同样的地点与400名印军交手,印军重伤20人,与此同时我方还将印方的工事给拆除了。

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不过对于此事,印方媒体在后来报道的时候,声称是印度取得了胜利。

在中段,2013年两军在天南河谷发生了“帐篷对峙”事件,这里是中国通往克什米尔的要道,更是我国领土的一部分。

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当时我军在这里建立了一个拥有4顶帐篷的营地,印方得知后立即在河对岸也设立了帐篷,印方设立的帐篷比现在我方设立的哨所还要往里,甚至已经深入实控线1.5公里、国境8公里了。

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但是印度却反而污蔑我国,声称是我军跨国实控线19公里(距离印度主张线的直线距离),在经过3次会谈外加外交上的周旋,距离事发过了21天,这件事最终以双方同时撤军,没有任何伤亡而结束。

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像这样印度在边境问题上找我国事的情况不在少数,当然在面对印度的主动找事,我国也没有惯着他们,该反击的时候毫不客气。

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而印度的骄傲自大的思想在边境问题上更是体现的淋漓尽致,印度在西里古里走廊上也是霸道到了极点,甚至达到了不允许我国在自己境内修建公路的情况。

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针对印度的狂妄,我方非常有必要在某时、某地让印度痛定思痛一下,比如说可以对印度放在心尖尖上的西里古里走廊进行软压迫,让印度担惊受怕的,最好逼迫印度投入的要比我方的多或者持平,这样即使是双方展开了拉锯战,只要达到了一定程度,也能够使印度如鲠在喉。

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抓住印度的七寸,并不一定只有冲突这一条路可走,也不是非得学美国那样派兵占领,只要时不时的逗弄一下印度的这个“七寸”,就能让印度心有余悸,欲罢不能。

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结语

乍看之下,西里古里走廊的地理位置像是自然形成,但其实,这是殖民统治时期英国人故意制造的结果。

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19世纪,英国逐步侵占印度,将其变为殖民地,为了牢牢掌控印度,英国掀起了印度教与伊斯兰教的矛盾,数百年来和睦相处的不同宗教信仰者被故意激化对立,互生嫌隙。

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20世纪40年代,面对印度民族独立运动的压力,英国不得不放弃直接殖民统治,但长期激化的宗教矛盾已难以调和,英国只能按照宗教信仰的不同将印度一分为二。

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英国驻印度的最后一任总督蒙巴顿提出了分治方案,其中包括保留一条仅宽20公里的西里古里走廊,将印度本土和东北六邦勉强连接起来。

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西里古里走廊成为印度大陆同东北边境的唯一通道,处境十分脆弱,英国殖民者的用心极为明显,希望借印巴对立牟取利益,一旦印巴关系紧张,巴基斯坦可轻易切断走廊,将印度一分为二。

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但是印度后来吞并了走廊北部的锡金,消除了被分割的隐患,但走廊仍难逃一击即溃的危机,时至今日,西里古里走廊仍是印度安全的软肋。

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