大厂出手上市“一夜成名”，这个外观有多少人会很喜欢？

大家都知道最近的国内市场新能源领域发展的尤为快速，所以无论是合资品牌、还是新兴品牌都在快速的亮相全新的新能源车型，而今天为大家介绍的这款车型就是最近上市的全新飞凡F7车型，作为中大型豪华纯电轿车，新车拥有着百万级别的轿跑外观设计，非常的符合当下年轻消费者的审美需求，因为近年来，中国90后、00后人均身高增长已经排在世界首位。和身高同样突出的，是腰椎间盘，目前中国腰椎病患者突破2亿人。卖到大几十万的电轿，却被用户吐槽座椅不舒服，所以飞凡F7用一套基于上汽花了3年构造的中国人体格特征的数据库来做座椅舒适性的需求，十分的人性化，让新车乘坐起来不仅舒适，还对身体健康有着很大的帮助。

本次飞凡F7共推出六款车型，77kWh进阶版售价22.99万元，77kWh进阶Pro版售价24.99万元；90kWh长续版售价24.99万元，90kWh长续Pro版售价26.99万元；90kWh性能Pro版售价30.19万元。而且飞凡F7定位中大型豪华轿车，新车尺寸5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。全车采用MomentumLine势能设计理念，流畅的车身线条不仅美观，还带来了低至0.206Cd的风阻系数。同时，飞凡也为F7推出专属特调“生椰拿铁”车身色，并拥有车身同色专属轮毂。而且新车采用了更加年轻化的无框车门设计，其中全车型配置皆可享受车电分离及国补政策，售价20.99万元起，亲民的售价以及出色的动力输出，让新车上市后很快成为了新能源领域中的“黑马”。

大家都知道最近国内车市让众多消费者捉摸不透，3月份的一波官降和政府补贴，无论是燃油车还是新能源车，都祭出了让人心动的价格，特别是部分合资品牌的燃油车让利最猛，所以飞凡F7的定位是中大型豪车，刚开始看到新车的售价我认为有些偏高，但是当新车拥有着5000mm、1953mm、1494mm的长宽高，以及3000mm的轴距，不管是在车长、还是轴距方面，都要比同级别哪吒S以及比亚迪汉高出一筹，尤其是车内的科技氛围以及舒适的乘坐体验都让我对飞凡F7更加的看好，因为性价比出色的缘故新车上市后就“一夜成名”，被很多消费者所追捧。

新车在外观方面设计采用了全新的设计理念，虽然飞凡F7有着宽大的车身造型，但整体线条丝毫不比百万级掀背轿跑逊色，经典美学线条让飞凡R7营造出极佳视觉效果，并拥有0.206的超低风阻系数，成为自主品牌量产上市最低风阻车型，也为飞凡R7优异的驾控表现奠定了基础。车头部分非常的修长且饱满，而且上方宽阔的机盖两侧还有着整体隆起明显的线条来增加新车的肌肉感，两侧的大灯组采用了全新的分体式设计，上方的光源非常的细长且呈上扬式的设计，内部细长的LED灯带结合整体熏黑的配色让新车点亮后的照明效果非常出众。

进入车内，除了赏心悦目的颜值，飞凡F7还为用户带来了极智舒享的飞凡巴赫座舱，前排43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏的组合为用户打造行业罕有的双向双区独立影院。为智慧生态而生的RISINGOS还支持智能场景，咪咕快游等，囊括个人小憩、带宠出行、车内游戏娱乐等多样智舱需求。除了强大的智能化体验，飞凡F7基于上汽历时3年构建的国内首套全指标中国人体格特征数据库，打造以人体工程学守护腰椎健康的全车全座飞凡巴赫座椅，斩获中汽研“舒适之星”历史最高分，也是唯一一款在座椅压力分布共30个子项目测试评分中获满分的产品。

而且飞凡F7前排装配43英寸真彩大三联屏，采用一体化玻璃面板封装，对角线达1075mm。中控屏尺寸达到了15.05英寸。除中控屏，还搭载了10.25英寸的仪表屏和12.3英寸的副驾屏。基于MINI-LED屏幕技术，高显示亮度和精细度尤为出色。并且依托全新巴赫音频架构技术，飞凡F7还优化了车内的音效感知。环境音量主动智能补偿：根据当前车速、空调出风口挡位等，对音乐、电话、反馈音、Chime音的音量进行补偿，以获得更好的声音交互效果。而且新车的主驾座椅丰富的加热、通风、按摩、电动腰托、电动腿托，以及基于分区控制的“热石理疗”功能，让您在驾驶或者是下班回家停车时，享受按摩椅一般的舒适感，人性化的设计非常适合当下消费者所需。

最后来看动力方面，飞凡F7四驱版拥有400kW最大功率、700Nm峰值扭矩，零百加速仅需3.7s；后驱版峰值功率250kW，峰值扭矩450Nm，零百加速5.7s。续航方面，飞凡F7综合续航有600km和666km两个版本，新车将有单电机、双电机及换电车型。不同的动力组合可以满足不同消费者对于动力的不同需求，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！