动辄万元仍要“抢”，潍坊“高端”自行车成新宠儿

记者王佳潼见习记者赵琪昊胡晓雪

7月6日晚上7点，山东交通职业学院门口聚集了四五十名骑行爱好者。每周二、周四晚7点，潍坊骑行爱好者都会在此处聚集。当下，骑行运动成为风靡各大社交平台的“新潮流”，他们身着专业的骑行服，用镜头记录沿途风景，这种“诗和远方”的生活，引得好多年轻人加入其中。

连日来，记者走访潍坊多家知名自行车品牌体验馆，了解到今年越来越多的年轻人加入了骑行行列，同时伴随着自行车产业的发展和周边配套装备的愈发完善，骑行成为一种缓解压力，强身健体，并且具备社交属性的新潮流。

“高端”自行车热卖

一辆车要等几个月

7月6日，在崔克（中国）生活体验店潍坊店内，（现场）店员正在给顾客介绍店内产品，几辆在抖音爆火的“网红”款自行车，价格需要几千元到几万元不等，有的甚至高达十几万、几十万元。崔克（中国）潍坊店销售人员孙浩说：“虽然价格昂贵，但是上万元和十几万元的自行车仍旧非常热卖，有时还需要等待。”

前来购买自行车的赵勇原先骑的是一辆美利达品牌的自行车，现在想换成崔克（中国）MadoneSLR7，该款自行车售价为69800元。“本以为买个自行车能有什么难的，觉得交钱就能提走，没想到这辆自行车我整整等了六个月”，赵勇感慨道，没想到高端自行车真难抢。骑行爱好者刘美丽也发出同样的感慨，“当时我相中了一辆Emondaslr7，价格是62800，结果我等了整整九个月。”

美利达品牌的潍坊代理商陈琪方入坑骑行已经12年了，他不光自己骑车而且还卖车。陈琪方表示，近年来高端自行车的销量变化非常大，原来一个月只能卖出一台过万的自行车，但现在三四天就能卖出一台过万的自行车，有时客户还会选择四五万的自行车。

高端自行车的火爆给销售店面带来了营业额的井喷式增长。崔克（中国）潍坊店原先平均一年大概有500万左右的流水，但现在一年的营业额能有3000万元左右。崔克（中国）的潍坊区域代理商王宁康表示，崔克（中国）在中国大陆的定位属于中高端自行车品牌，虽然自行车卖得相对较贵，但购买的客户却络绎不绝。仅今年半年的时间，崔克（中国）就已经完成了去年整年的KPI。

骑行需求细化

价格因性能“水涨船高”

为何大家愿意花几万甚至几十万买一辆自行车呢？

国家一级自行车运动员王嘉豪告诉记者，因为随着骑行能力的提升，原本的自行车性能已经无法满足当下的需求，而自行车的价格也伴随着性能的提升“水涨船高”。

国家一级自行车运动员王嘉豪来潍坊骑行，赞叹潍坊骑行氛围

牛先生是一名刚入圈的孤独骑友，他第一辆车是捷安特品牌的一辆价格在2000元左右的车，骑行两年后，牛先生发现自行车的速度变慢了，骑起来也很沉，于是动了换车的心思。“本来我想换一个七八千或者刚过万的车子，但是想想这样总换的话太浪费钱了，就狠狠心花了23000元直接入手了一辆高端车。”牛先生认为，好的自行车能骑得时间更长，对于自己技能提升也有帮助。

“我以前有4辆车，但是都卖了，最后换了这辆trekemondaslr。”赵志翔今年23岁，有着骑行5年的经验，他说现在自行车种类很多，各个种类有不同的应用属性，自己在骑车过程中也在不断摸索，寻找适合自己的自行车。之前的车价格都不高，这辆trekemondaslr虽然价格高达7万元左右，但是却满足了自己多场景应用的需求。赵志翔说：“虽然换的车一次比一次贵，但是值得。”

自行车催热配套产品

骑友：装备花钱比车多

买车不是终点，骑行者感受到骑行带来的快乐后，就会持续投入。自行车骑行热也催热了配套产品销售。

以前，骑友们往往是一辆自行车走天下，而现在头盔、骑行服、一体车把、竞技坐垫、超轻内外胎、功率计、锁踏、码表、眼镜、锁鞋等产品都是必不可少的。一位骑了10年的骑友表示，这些都是比较基础的，还有许多骑友会根据自己自行车配置选择更加适配的精密装备。

“装备在骑行中是非常重要的，我在装备上的花费甚至比购买自行车花的还要多。”王嘉豪说，骑车上路的必要装备是头盔，骑行服可以减小风阻，眼镜可以防止紫外线刺激及防止飞虫迷眼。“眼镜1300元，头盔3000元，码表5800元，自行车整车十三万。”王嘉豪说。马俊波骑车已经整整20年，从2003年接触骑行以来他就穿骑行服带装备。马俊波笑着说：“记得2003年有一次我穿着骑行服在路边骑车，有一群小女孩在旁边惊叹‘哇，好帅！’”从那时起，马俊波的衣橱里开始频繁购入骑行服。

马俊波总结道，产品越来越专业时，周边产业也会越来越完善，配套产品的热销与骑友观念的转变和自行车种类的细化是紧密相关的。“一是得益于骑友观念转变，对生命安全越来越重视；二是因为现在自行车发展越来越专业，综合类车、专门跑山路的车、专门跑公路的车等，都会带动相关产业的发展。”

骑行圈日益扩大

骑行值得长期投资

7月6日晚上七点，山东交通职业学院门口已经聚集了四五十名骑行爱好者。每周二、周四晚7点，潍坊骑行爱好者都会在此处聚集。骑行活动组织者会提前一天在群内发送骑行信息，骑友们按照自己的时间接龙，现在参与的人数越来越多。孙浩说：“原先群里只有几十个人，现在光我自己就管理着两个500人的大群。”

潍坊夜骑团队骑行后拍照打卡留念

为什么骑行可以成为值得长期投资的兴趣爱好？一位35岁的男性骑友说，“人到上有老下有小的时候，其实是很辛苦的，工作的压力、生活的压力都会纷至沓来。”他表示，骑行可以释放压力。还有很多骑友表示，通过骑行可以达到健身的目的，崔克（中国）的潍坊区域代理商王宁康说，很多骑友刚开始骑行的时候，有三高或者其他病症，骑行了一段时间身体状况都有缓解。刚入骑行圈的牛先生也表示，骑行比徒步来说可以看到更多的风景，同时，有时跟着骑行团队一起骑车，感觉很快乐。

美骑《2022年中国运动自行车调查报告》

美骑《2022年中国运动自行车调查报告》显示，从常住地区分布来看，一二线城市用户比例相比上年有明显增长，达到64%以上，他们是中高端自行车消费主力群体。新“入坑”的骑行爱好者明显增加，“车龄”未满一年的车友从2021年5.88%增长至11.33%。此外骑行10年以上的车友也增长至19.64%。目前骑行领域仍然是男性占大多数，但女骑人数也在逐渐增加，目前占比超过4.9%，而在2019年之前，女性车友的占比为3.82%。女性市场已经成为商家不容忽视的必争之地。

有着百年历史的自行车不是今天才火的。每一支骑行队伍，每辆自行车背后都有动人的故事，科技的发展、技术的突破，才形成了当下的骑行文化。实际上骑行运动是一个可以长期持续下去的兴趣爱好，值得大众长期投资。

“骑车是幸福的。”骑行者赵珣说道，不管骑友们是为何加入到骑行行列中来，或许有的人是为了身体健康，亦或者有人为了交朋友，再或者有人为了释放压力，但每次跟无数热爱的骑行者们一起骑车的感受就是很幸福，因爱好而聚集，所来的都是志趣相投的人。