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本文转自:中国新闻网
中新社西宁11月20日电 (祁增蓓 朱广琼)记者20日从中国水利水电第四工程局有限公司(简称“水电四局”)获悉,日前,由该局承建的泰国华富里铁路最大连续梁(60+100+60米连续梁)顺利贯通,标志着项目建设节点取得重要突破,实现了铁路桥全线贯通,为有砟轨道如期完工奠定了坚实基础。
据介绍,此次铺设完成的60+100+60米连续梁是泰国华富里铁路桥段的控制性工程。整个桥段全长2.88千米,采用I型梁现浇桥面板,桥面板设计宽10米,厚度0.2米至0.325米,表面设置2%排水坡。
水电四局泰国华富里铁路项目经理孙得会介绍,此次施工,项目部不仅需要考虑地质条件复杂、雨季漫长等自然因素,还要考虑技术施工标准迥异、工期紧张和资源调配困难等诸多困难。“我们通过优化设计、全面属地化、制定工作量化目标等一系列措施,推进项目实施,顺利将合龙精度控制在毫米级误差内,其中相对高差、高程和顺桥向线性均控制在允许误差范围内,实现了精确合龙对位。”
泰国华富里铁路全长约116公里,总投资额约239亿泰铢。水电四局承建1标段工程,项目位于曼谷市北部的华富里,线路总长29公里,主要为高架无砟轨道铁路+普通地面铁路,含两座车站和一座预留车站,线路设计时速为每小时160千米,施工期为48个月。
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快照生成时间:2023-11-20 23:45:04
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