雷克萨斯rz2月上市，内饰采用家族化设计手法

春节假期已经开始，2023年首月也即将过去，这段大部分的汽车厂商都不会推出新车，而是把重点放在了2月份。在春节之前的广州车展等大型活动上，不少汽车厂商已经公布了2月份新车上市计划，春节过后这些车型将会立刻展开激烈竞争。乘联会等权威机构预测，2023年中国车市将会零增长，这更加重了厂商们的紧迫感和危机感，不出意外的话，2月份将会是一个非常热闹的月份。

2023年新能源车型将会进一步扩张，累计销量有望达到850万辆，市场占有率进一步提升，具备了与燃油车进行正面决战的强大实力，因此2023年新能源市场上的竞争将非常激烈，从2月份就将有多款重磅新能源车型上市，理想L7、智己LS7、雷克萨斯RX、丰田bZ3等车型都是其中的典型。

理想L7

2022年，理想汽车是造车新势力中表现最稳健的，理想ONE停产之后，两款主力车型理想L8、L9扛起大旗，12月份交付量双双过万。2023年2月份，另外一款中大型SUV理想L7也将正式上市，理想汽车的销量有望再攀高峰。

理想L7采用了家族化的设计手法，看上去简洁大气，比较符合“超级奶爸车”的定位，市场接受度也比较高。这款车的内饰细节目前尚未公布，但不出意外的话也将采用家族化式风格。车身尺寸方面，理想L7车身长度为5050mm，轴距则达到3005mm，采用大五座设计，空间表现相当不错。

理想L7依旧采用增程式电动系统，搭载一款1.5T涡轮增压发动机作为增程器，同时还搭载前后双电机，系统总功率为330kW，总扭矩则达到620N·m，纯电续航里程210km，完全可以当作纯电动车型来使用。理想L7正式上市之后，很有可能成为万辆俱乐部的常客。

智己LS7

智己汽车是上汽重点打造的高端品牌，关注度相当高，不过2022年智己品牌的市场表现一般，目前还处于产品阵容搭建的初级阶段，暂时很难在销量上取得突破。根据智己汽车官方消息，旗下首款中大型纯电动SUV智己LS7将在2月份正式上市。

新车采用智己家族化的设计语言，封闭式前脸有着很强的时尚感，L型的大灯造型比较类似于特斯拉，同时这款车还采用了三段式前包围，整个前脸看上去既大气又时尚，档次感也比较强。新车定位于中大型SUV，车身长度为5049mm，轴距则达到3060mm，采用大五座设计，空间方面有着明显优势。

内饰方面，新车照旧采用家族式的三联屏设计，功能强大，而且支持升降功能。与此同时，新车还采用了十分动感的半幅方向盘。除此之外，新车还采用了超大尺寸的前挡风玻璃，车内视野相当开阔。动力方面，新车预计将搭载90kWh和100kWh两种电池版本，系统总功率最高可达425kW，续航里程可达660km。

雷克萨斯RZ

日系车在新能源领域的表现一直低于预期，虽然有所规划，但实际表现却不尽如人意，就连一向站在行业前沿的雷克萨斯也不例外。不过雷克萨斯也在奋起直追，此前中型纯电动SUV雷克萨斯RZ已经开启预售，预售价为37.5-46.5万元，预计将在2月份正式上市。

新车沿用雷克萨斯燃油车的家族化设计，但是在细节上进行重新设计，采用电动汽车上常见的封闭式前脸，看上去更加个性化。新车车身长度为4805mm，轴距则达到2850mm，空间方面有着不错的表现。

新车内饰同样采用家族化设计手法，消费者的接受度还是比较高的，内部配置的表现也不会让用户失望。动力方面，新车有望配备前后双电机系统和电动四驱系统，能够对扭矩进行精准分配，为用户带来更优质的操控体验。雷克萨斯RZ基于丰田e-TNGA架构打造，而不是全新的纯电动平台。由此可见这款车仍旧是在燃油车基础上的改良，正式上市后能否被消费者接受还有待观察。

丰田bZ3

与雷克萨斯一样，丰田主品牌在新能源市场上的表现也是一塌糊涂，过去一年时间里，丰田旗下新能源车型只有多次推迟上市的丰田bZ4X和即将在2月份上市的丰田bZ3，前者上市后几乎无人问津，但丰田bZ3却因为搭载了比亚迪的电池、电机而备受关注。

丰田bZ3采用丰田bZ系列的家族化设计，封闭式前脸和贯穿式LED灯带都没有缺席，颜值方面超过了丰田旗下不少燃油车。与此同时，新车采用了充满运动气息的溜背式车身，车身长度为4725mm，轴距则达到2880mm，空间表现不错，也比较容易得到年轻消费者的认可，这些都是比燃油车更有优势的地方。

丰田bZ3采用了家族化的内饰设计手法，包括上下平底式方向盘和大尺寸竖置中控屏，均为丰田燃油车上很罕见的设计。与此同时，新车还省略了大部分的实体按键，展现出了比较强的科技感。这款车之所有有这么高的关注度，是因为它采用了来自比亚迪的刀片电池和电机，续航里程有望超过600km。这款车预售价格为18.98-21.98万元，得到比亚迪核心技术加持后，这款车的市场表现值得期待。

小结：汽车市场的全面新能源化已经是势不可挡，2023年中国车市将由新能源车型唱主角。对汽车厂商来说，如何快速向新能源市场转型，将决定它们的未来命运。而对消费者来说，这将是一个拥有全新用车体验的全新时代。