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德国大众,作为曾经神车的代表,如今也算是跌下神坛,在国内新能源汽车的冲击后,大众已经没有了往日的辉煌,但正所谓“瘦死的骆驼比马大”,就单与传统燃油车的竞争中还是具备了一定的优势!而在今年的北京车展上,大众汽车也是频频亮剑,其中“途观RPO”的受关注度明显更高,一方面是这款车与海外版保持了同步,另一方面面在具体的设计也更能契合到小伙伴们的审美。据悉这款车将会在15日正式开卖!
以这款魅蓝色的版本为例,搭配上炭黑的轮毂确实能营造出超强的视觉冲击!通体采用了宽体包围,但不同于竞品,这组包围以传统的圆润设计为主,所以无论从哪个角度上看,这款PRO版都不会让你感到陌生。正面,大灯采用了双炮眼式设计,在最上方镶嵌了一层LED灯带,将光源贯穿到一起,而中间的LOGO也都采用了熏黑的处理,使得它的运动属性得到延伸。夸张的大尺寸前包围是整款车的灵魂之作!
与车头相比,新车的侧面就偏向于简单了一些,腰线处理只是点到位置,但借助于前后隆起的轮眉以及黑色的轮毂,整个的张力也得到了延伸!当然最具看点的就是它的后尾部,尾灯穿插而置,看起来非常复杂,而且从尾箱向下延伸的设计的设计更规整,包括尾箱下方的字母也都采用了熏黑的设计,而后包围则与车头形成呼应,也保证了这款PRO版的整体性。
其实外观只是新车的“敲门砖”,而内饰才是新车最大的亮点。我们就以图中的版本为例,中间区域全部镶嵌了翻毛设计!三幅式的方向盘也已经更换成了最新的设计,另外内部的按键也多以触控式的形式出现。与迈腾一样,新车首次匹配的三只液晶屏,尺寸分别是15英寸2K悬浮中控屏、11.6英寸副驾娱乐屏以及10.3英寸液晶仪表,再加上平视显示系统及手机互联,整个科技元素瞬间达到顶峰,当然,属于它的表演时间还远不止这些!
这款全新一代途观PRO还搭载了与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶,号称是更适合中国路况的高阶智驾辅助,所以对于它未来上路后的表现,小花则更加期待!
关于动力,根据此前的申报信息上看,这款Pro版的途观将搭载2.0T引擎(高低功率)其中,低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦,而高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。根据前方媒体的信息,新车将会在本月的15日正式开售!
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快照生成时间:2024-05-01 15:45:08
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