中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程（CA-CAP）测评结果在博鳌发布

新海南客户端、南海网11月15日消息（记者苏桂除）11月15日，由中国消费品质量安全促进会指导、海南热带汽车试验有限公司主办的汽车行业检验检测关键技术交流会暨中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程（CA-CAP）测评结果在海南博鳌发布。来自政府部门、行业协会、检测机构、整车生产企业、零部件及材料企业、科研院校等专家代表参加此次活动。

据了解，“CA-CAP”全称为中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程，是在中国消费品质量安全促进会的指导下，由海南热带汽车试验有限公司牵头，联合国内汽车检测机构、生产企业等20多家单位共同发起的专业、权威的汽车测评项目，旨在搭建专业化、规范化的测评平台。

参与本年度测评的七款车型中，别克E5、传祺GS8、哈弗H6和比亚迪海豹表现出色，凭借优秀的耐腐蚀性能获得五星级评定，并荣获CA-CAP测评的“白金等级”认证。

荣获2023年CA-CAP 测评“白金等级”认证的车型。

汽车腐蚀老化会破坏产品外观，导致功能失效，缩短使用寿命，影响车辆残值，甚至引发严重的安全事故。随着消费理念的不断升级，汽车腐蚀问题日渐引起广大消费者的关注，消费者对汽车腐蚀的投诉量也呈逐年增长趋势。

汽车的防腐体系是个复杂的系统工程，汽车从设计、生产、销售、使用，到暴露出腐蚀问题，往往是3年以后甚至是更长时间。CA-CAP测评提供了一个全新维度的参考指标，消费者和生产企业可以直观地了解汽车的耐腐蚀性能，从而为产品选购和设计改进提供参考，有效解决了汽车腐蚀政府监管难、消费者选车难、车企对标难等问题。

含盐路面行驶、碎石击打、强化坏路行驶、盐水喷雾、高温高湿停放，CA-CAP测评通过模拟用户在腐蚀环境最恶劣地区使用6年的情况，快速暴露汽车腐蚀问题，以达到评价汽车耐腐蚀性能的目的。测评车辆在海南热带湿热特色的环境下，要经受足足60个强化腐蚀循环的“魔鬼考验”。

碎石路行驶测试。

CA-CAP工作组一直致力于打造科学、权威、公正的中国汽车耐腐蚀与老化性能测评平台，不断强化平台建设，优化质量管理体系，持续开展测评并发布结果，同时积极开展行业间的交流与合作，有效推动了CA-CAP的应用和推广。

2023年，CA-CAP工作组抽取了小鹏P5、传祺GS8、现代伊兰特、日产轩逸、哈弗H6、比亚迪海豹、别克E5等七款热门车型进行测评。经过一系列专业的测试和严格的评审，最终确定了这七款车型的综合评价分值。

“下一步，我们将会同相关部门，围绕汽车电动化、智能化、网联化，加快完善法规标准体系，推动新能源、智能网联汽车从研发、设计、生产、制造，到销售、测试、会展、赛事等全产业链发展。”海南省工业和信息化厅二级巡视员孙于萍表示，近年来，海南以清洁能源汽车推广等标志性工程为抓手，高标准建设国家生态文明试验区，不断取得新的成绩。今年以来，新能源汽车市场渗透率稳居全国第一，形成新能源汽车替代燃车的良好态势。截至2023年10月底，全省新能源汽车保有量27.3万辆，占汽车保有量的13.87%，高出全国平均水平约2.52倍，排名居全国省级地区第二。

她说，海南在汽车的智能化、网联化方面，也取得初步成效，初步形成“1+1+N”的开放政策体系，以环岛旅游公路为载体开展首个“车联网+旅游”项目创新研究，编制环岛旅游公路车联网建设实施方案，为“车联网+旅游”的商业模式探索提供了良好的条件和支撑。

CA-CAP测评结果的发布，为社会各方提供了科学、公正、真实、有效的汽车产品耐腐蚀与老化性能质量信息，推动我国汽车产品质量提升，助力我国汽车品牌走向世界。也标志着我国汽车行业耐腐蚀与老化测试领域迈出坚实一步，有效丰富了汽车产品质量评价体系，将持续推动了我国汽车产品高质量的发展。

据悉，2022年1月，工信部正式批复海南热带汽车试验场挂牌国家智能网联汽车封闭测试基地（海南），是全国第17家国家级智能网联汽车测试示范基地，基于“三高一多”湿热气候，“海南测试”正成为智能网联汽车测试评价体系的重要组成。海南热带汽车试验场牵头研究的CA-CAP，是汽车测评领域一个重要且创新的平台，对汽车产品耐腐蚀老化质量的提升，具有很强的现实意义。

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