宏鑫科技：泰国基地将于明年1月投产，产能扩充业绩增长可期

几日前，宏鑫科技接受了财通证券、银华基金等投资者调研，问答环节里，公司针对关税、业绩等问题作出回复，其中，泰国生产基地被多次提及。

在长期发展中，稳定且优质的客户资源一直是宏鑫科技得以站稳市场的根基之一。据介绍，目前，宏鑫科技凭借过硬的制造工艺与技术实力，产品已远销美国、澳洲、加拿大、日本等数十个境外国家和地区。

众所周知，关税的征收及相关政策的变化会直接影响出口企业的利润水平，为应对这种变化所带来的潜在风险，宏鑫科技在泰国布局生产基地。此次调研，宏鑫科技称，泰国基地将于明年1月投产，预计在2026年产能达到顶峰。

高瞻远瞩布局泰国基地

中国企业去泰国布局生产线，早已不是新闻。

今年下半年，随着埃安、长安纷纷加入泰国建厂中国车企大军。截至目前，已经有比亚迪、长城、上汽、哪吒等中国汽车品牌在泰国建立了自己的生产基地。同时，宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等中国品牌动力电池供应商海外业务也加速落地泰国。

根据泰国商务部商业发展厅的数据，今年1月至9月，共有135家中国企业获准在泰国投资，占泰国外资企业总数的21%。同期，中国企业的投资额达260.97亿泰铢。

泰国为何被中国企业如此青睐？

最主要的原因是政策友好及自由贸易优势。根据泰国BOI政策，依据项目性质和所属行业，企业可享受长达8至15年的所得税全免优惠。高新技术、研发密集型以及对泰国经济有显著贡献的项目，可能会获得更长时间的免税优惠。减免期满后，部分项目还可能享受企业所得税减半征收的待遇，通常为期5年。

对于符合BOI条件的项目，进口的生产设备、机械及相关零配件可以享受零关税待遇。此外，用于生产的原材料、部件及必要的生产物资进口同样可以获得关税豁免，特别是那些用于出口产品的原材料。

其次，泰国的人工和生产要素成本较低，有利于降低生产成本和产品价格。

根据宏鑫科技招股书显示，其泰国生产基地于2021年投入建设，初期计划建设三幢厂房，分别为车轮加工车间、锻造车间及办公楼，另有部分其他配套设施。项目分两期建设，二期则将根据产能需求、上市进程及募集资金等情况择期启动。

今年5月，宏鑫科技发布公告称，对位于泰国的子公司合金科技增资1.42亿元，总投资2.5亿元人民币，用途之一为加速合金科技产能建设布局。

针对该部分，宏鑫科技在此次调研中强调，为应对贸易政策对公司的冲击，公司提前在泰国建立必要的避险和生产基地。泰国基地将于2025年1月投产，新工厂的运行到成熟运作需要1年到1年半的时间左右，预计在2026年产能可以达到顶峰。

跨界制造加厚技术研发壁垒

在此次调研活动中，宏鑫科技透露，其锻压和机加工能力已经可以延伸至轮毂之外的领域，用于其他产品制造之中。

公开资料显示，宏鑫科技自成立以来，一直致力于锻造铝合金车轮的研发，是国内较早采用锻造工艺制造铝合金车轮的企业。而锻造铝合金车轮在减少汽车油耗、降低尾气排放、减轻轮胎磨损、提高续航里程、提升操作灵活性和驾驶安全性等多方面优势显著。

目前，宏鑫科技已与国内一家某航天科技有限公司签订定点开发协议，确定我司为其某车型前后车轮、定子主壳体、折叠桨外转子壳体、刚性桨外转子壳体定点开发，公司锻造设备可以为壳体、转子等产品共用。

据介绍，宏鑫科技所要加工锻造执行器机壳，即电机机壳，目前加工难度较大。

首先是对材料的要求，7系铝是制造执行器机壳重要材料，由于其不能用于压铸，普通压铸铝强度又不足。因此，宏鑫科技需要开发可用于压铸、性能达标、易于阳极氧化、易于精密机加工的高性能铝合金材料。

其次是加工结构复杂，对加工设备要求高。普通机的加工设备难以达成执行器机壳所要求的精密度，甚至国内的设备均无法支撑该运作，因此需使用牧野、德玛吉等进口设备。精密度变高，自然而然对检测设备的要求也随之变高，普通设备不能支撑，通常使用蔡司进口设备。

因此，基于未来工艺的特点，对供应链的要求非常高。宏鑫科技既要有特种高性能铝合金材料研发能力，又要有精密机加工工艺开发能力、高精度检测设备的检测能力，还要与终端客户有良好的沟通关系和成熟的供货经验，同时要有雄厚的资金和投资意愿的供应链来支持。

一方面，以宏鑫科技多年在锻造领域的实践经验，科学的生产工艺以及先进的生产设备，可在降低产品重量的同时提高产品强度，保证产品质量的稳定性；另一方面，此次定点开发对公司的技术与研发提出了更高的要求，在已有的技术层面，宏鑫科技有望迎来新一轮技术创新与升级，提升公司竞争力。

宏鑫科技称，此次合作这是一个非常好的开端，国内有很多其他品牌在这一领域投入大量研发，未来的发展需求很大，都是潜在的客户群体。