美团去年经调整净利增近九成，王兴首谈AI战略：会利用所拥...

美团首次对外披露其AI战略。

3月21日，美团（03690.HK）发布2024年第四季度及全年财报。第四季度，营收为885亿元，同比增长20.1%。调整后的净利润为98亿元，同比增长125%。

2024年全年，营收为3376亿元，同比增长22.0%；净利润为358亿元，同比增长158.4%；非国际财务报告会计准则计量，调整后的净利润为438亿元，同比增长88.2%。

在财报后的电话会议中，美团管理层回应了外界对于AI战略和竞争等多方面的关注。值得注意的是，美团CEO王兴着重谈到了AI战略，称美团对于AI是“进攻而不是防守”，“我们会利用我们所拥有的一切来尝试进攻，主动去在AI方面实现我们的领先地位。”

主动进攻策略，GPU资源供应是首要任务

在财报后的电话会议中，王兴着重谈到美团的AI战略。王兴表示，面对人工智能技术革命，美团将采取主动进攻策略，“AI将颠覆所有行业。对此我们感到非常兴奋。”

他提到，美团的AI战略建立在三个层面上：首先，AI at work，需要把AI运用在所有员工的工作和运营中，大幅提升十万员工的工作效率和体验。

其次，AI in products：美团将用AI改造既有2B和2C端的产品和服务，也将打造全新的AI native products，更好的服务消费者、商家和骑手等客户和伙伴，进一步巩固自己的竞争优势。

第三，Building LLM：美团将继续积极投入大模型Capex，完善自研基座模型能力。

“截至目前，我们在AI基础设施、模型训练和应用上取得一定的进展，并会进一步加快探索步伐。”王兴表示。美团十分重视AI基础设施的应用部署，已经取得一些进展，计划在2025年进一步加大对AI关键基础设施的投资。

“我们是一家连接线下业务和线上世界的科技公司，继续扮演这样的连接者角色是我们的强项所在。”王兴透露，美团已投资数十亿元GPU资源，并构建分布式训练框架与推理加速引擎。自主研发的通用大语言模型在多轮对话、领域知识理解等核心指标达到行业先进水平，部分场景性能超越公开基准测试。

在GPU投入方面，王兴称，过去一年中GPU资源供应一直是首要任务，同时也会在确保股东回报的前提下进行投资。

他还透露，在消费侧已经开始在某些品类中测试AI助手，以增强客户在平台上进行搜索和交易的消费体验，例如在餐饮助理、旅行助理、预订助理方面进行AI相关部署，实现更加便捷的交互。

目前，美团正在研发一款全新的AI native products。预计今年内将推出一个覆盖美团所有服务的AI助手，让每个人都可以拥有一个免费的生活小秘书。基于丰富的线下服务供给和高效的即时配送网络，将可以智能地满足用户外卖下单和履约配送，出行就餐预定、团购券购买及买单，食杂采购、制定旅行计划、酒店预订等各类个性化需求。

此外，王兴称，AI也会极大推动机器人产业的发展。除自研外，美团通过战略投资的方式，支持了部分机器人、无人驾驶行业优秀创业企业的发展。希望未来可以加深与这些企业在业务层面的合作，并加深技术交流，未来美团robotics将与AI形成更为有机的集合，在自动化配送等领域持续迭代。

“美团丰富的消费场景和线下服务供给，强大的履约服务能力，是我们的独特优势。这样的AI助手将不仅仅是为用户提供数字世界的信息服务，而是能满足用户消费需求的最终实现，真正做到AI在物理世界中的落地应用。”王兴表示。

财报称骑手收入增长明显

在核心业务方面，2024年美团本地商业分部收入同比增长20.9%至2502亿元，财报披露，因所有业务实现高质量增长和效率提升；经营溢利同比增长35.4%至524亿元，经营利润率由2023年的18.7%提升至20.9%。

对于外界关注的骑手收入，美团在财报中提到，2024年全年，美团全国范围内高频骑手的月均收入在6650元至9344元之间。以由熟练骑手组成的乐跑骑手为例，这类骑手的月收入均值最高，在北上广深等高线城市可达11547元。根据美团研究院最新调研数据，全年月均有单骑手数量为336万。

此外，中低线城市骑手的平均收入增长明显，从全年月均数据看，三四五线城市乐跑骑手收入为8757元，较三季度月均收入高出12%。

对于到店业务的竞争，美团CFO陈少晖表示，在价值主张和商业模式上都和竞争对手不同，消费者和商家对数字化的需求日益强烈，这样的趋势可以帮助提升这块业务的在线渗透率。

“竞争态势是非常稳定的，我们有效地捍卫了自己的市场领导者地位。”王兴提到，展望未来，将充分利用现有优势，扩大供应并提高价格竞争力。美团会持续拓展和优化交易场景，让营销计划带来更多的价值，并将继续巩固美团作为商家在线运营和在线营销首选合作伙伴的地位。

谈出海：沙特之外市场仍在研究

在此前亏损严重的新业务方面，财报显示，2024年美团新业务分部收入同比增长25.1%至873亿元。经营亏损收窄至73亿元，经营亏损率改善至8.3%，主要受益于该分部所有业务运营效率的提升。

在出海业务KeeTa方面，继去年10月在利雅得上线后，Keeta进一步拓展至沙特阿拉伯的所有主要城市，用户数和订单量迅速增长。

“去年12月和今年1月，我们都有新的拓展举措。”王兴表示，目前KeeTa已经拓展到了沙特所有主要主要城市，“对于沙特以外的中东市场，我们仍然在进行研究，我们目前没有任何具体的商业计划可以分享。”