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在传统燃油车市场呼风唤雨的奔驰,没想到在新能源市场却栽跟头。根据前不久最新的销量数据显示,豪华品牌老大的奔驰在11月份的新能源SUV市场销量中在售的三款车型居然都只有个位数的月销量,其中EQA、EQC和EQB的11月份销量数据分别为8辆、6辆和4辆。从数据上来看,奔驰在华推出的新能源纯电SUV销量真的是惨不忍睹。到这不少朋友可能就会问了为什么身为豪华品牌老大的奔驰在华推出的新能源SUV却就是卖不动呢?个人认为最主要的还是和产品以及品牌问题有关。

首先是产品问题,在2022年10月份销量个位数的奔驰EQC、EQB、EQA无一例外都是基于传统的燃油车改造而来,也就是俗称的油改电,对于这样的车型显然在三电系统、自动化水平上就都无法与同价位的那些基于纯电平台所打造的车型去相媲美,加上奔驰对自己的油改电SUV还迷之自信,价格定的老高,因此消费者自然也就不会对这样的产品产生兴趣。

说实话,奔驰的车型之所以在燃油车领域具有很强的竞争力,最主要的是因为它有发动机、底盘、变速箱等核心领域的技术,可来到新能源市场,奔驰率先推出的却是一些油改电车型,这无疑也就会让消费者觉得其没有诚意。当然了,奔驰自己或许还天真的以为消费者会因为三叉星辉的品牌影响力而买单,但是奔驰别忘了无论是国产车型减配事件,还是奔驰女车主坐引擎盖维权事件,消费者可都还记得,互联网也是有记忆的,而这些都让国人逐渐意识到了这个国际大牌的傲慢,所以很显然在新能源车的市场里挂一个三叉星辉标识就能够大卖的时代也早已经是一去不复返,而奔驰也终究要为它们自身的傲慢而买单。

最后还是希望奔驰能够潜下心来研发核心技术,并且真正搞懂在新时代下消费者买新能源车到底需要的是什么,如果不懂,那不妨向比亚迪学习,毕竟人家在刚刚过去的2022年可是卖出去了186万辆新车,而这难道还不值得奔驰好好去研究研究吗?
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快照生成时间:2023-02-12 06:45:04
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