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2024年发布！奥迪全新SQ5曝光，换装2.0T插混
奥迪即便有些吃老本，也是能看到市场变化的，因此一边躺平使用燃油引擎，一边也在推动新能源动力的布局，目前奥迪的插电混动主要作为顶配专属动力使用。目前奥迪正在打造的新车SQ5正在做最后的道路测试，根据规划，SQ5最快将在今年底发布，晚一点也会在2024年出发布。新车最大的亮点就是取消了3.0T燃油引擎，换上了一套崭新的2.0T插电混动系统。
先别看2.0T插混很强，那得看是谁家的2.0T插混，目前BBA三家的插电混动，基本上都是摆摆样子，电机以及电池配置都很不给力，目前SQ5这一套2.0T插混系统具体参数尚未揭晓，知名但是没有气味指明奥迪此次就会厚道起来。参考此前自家的2.0T插混只是爆发211千瓦，相比2.0T只好了一点点。
不过若是参考对手车型奔驰AMGGLC，上面搭载的2.0T插混系统爆发500千瓦，达到了比亚迪的水准。因此新款奥迪SQ5很大程度上也会参考竞争车型，因此这一套新的2.0T插混也有可能更强，带来旗鼓相当的功率。其他方面，新车将搭配8AT变速箱以及四轮驱动，自带S运动套件，继续在驾驶体验方面深耕新作，就是明显落后了也不管。
设计上，新款奥迪SQ5整体还是老式的家族语言，前脸还是八边形格栅，车标有望引入可发光设计，大灯组造型有所更改，内部引入多颗点阵光源，显然将支持跟大众IQ科技类似的智能灯光，不过就颜值来看，没有什么惊喜。侧面是大溜背车身，腰线与顶部弧线流畅优雅，尾部搭载点阵光源的贯穿灯组，测试车是给了圆形四排气，不过实车可能换成隐藏排气。
整个外观没啥惊喜，带着不无失望的情绪再来看内饰，内饰上换成新一代布局，给大众ID系列车型类似的悬浮大屏，给了拨动换挡以及无线充，相比老一套的套完内饰可谓前进了一大步，不过平心而论，这一套内饰放在整个车市，比比定位类似的小鹏G6、腾势N7，都要逊色很多，车机的本土化体验以及智驾系统的国内表现也有待进步。
整个来看，新款奥迪SQ5尽管煞费苦心给了全新的2.0T插混系统，也只不过比较高级的吃老本，动力即使已经比不上国产车，内饰布局以及智能化功能也没有亮点，作为毫无亮点的豪车，唯一豪华点也就只有价格了。因此各方面看来，新车降价恐难避免。
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快照生成时间：2023-08-31 06:45:02
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