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不可否认,一些高颜值的车型,总是会让人忍不住多看几眼,越野车型玩起了复古的方盒子车身设计;跑车都开始朝着GT方向发展;而主流的SUV则有两个发展发现,一个是像欧尚X7、长安CS75Plus、探险者、皇冠陆放和揽境这样追求大气、沉稳;另一方面,则是像马自达CX-4、雪铁龙凡尔赛这样追求优雅、动感。虽然轿跑SUV在国内仍是小众车型,但是为了追求新的增长点,还是有很多品牌跃跃欲试,一汽集团旗下的奔腾也带来了B70的衍生轿跑车型,B70S。家族式设计元素、轿跑式车身、隐藏式门把手,再加上集成的D-Life5.2AI智能生态系统以及多项“黑科技”,很有看点。国产“凡尔赛”,轿跑车身+隐藏门把手,轴距2米75,内饰也很高级
全新奔腾B70S,它采用了“光影哲学之性感曲面”2.0设计理念,整个前脸十分宽扁,引擎盖加入了向中心收拢的四根腰线和左右对称式的散热孔。贯穿式的前格栅与两侧古代兵器“戈”式的LED日间行车灯,都经过熏黑处理,还配有银色悬浮式颗粒,十分具有中国古典特色。巨大的梯形散热孔搭配着直瀑式黑色中网,配合着两侧风刃式的设计,强化了整车运动感。车尾配备了镂空式的后扰流板、贯穿式的尾灯、巨大的黑色底部扩散器和双边四出的镀铬排气,层次感丰富,运动感十足
车身侧面可以看出该车拥有非常优美的车顶线条,弧线形车顶搭配着黑色的车窗装饰条,再配合着优雅舒缓的腰线,拥有颇为灵动的整体视觉感受,很容易让我们联想到马自达CX-4车型。配备了19英寸双色轮圈,造型较为别致,搭配着245/45R19的轮胎,视觉效果也很饱满。车门把手采用了隐藏式设计,紧跟目前的流行趋势,既显档次,又一定程度上提升了空气动力学效应。车身长宽高4555*1850*1515mm,轴距2750mm,定位于轿跑SUV,与雪铁龙凡尔赛C5X、马自达CX-4属于同一种车型
内饰依然很有家族式气息,只不过中控台二次元的智能投影取消了。中控台采用了科技感较为浓郁的设计,配备了7英寸全液晶仪表盘与12.3英寸多媒体触控屏相连接的双联屏设计,并且还使用了贯穿副驾驶的空调出风口,中央过道区域配别了触摸式的空调控制系统,并且还搭配了电子换挡机构,最引人注目的是中控上方悬浮式设计的3D车机交互系统,十分符合年轻人的审美。前排配备了造型非常动感的运动型座椅,宽厚的腰部支撑、大腿支撑甚至是肩部支撑让新车在激烈驾驶时也能提供良好的座椅支撑性;后排则是填充厚实的沙发座椅,黑色和橙色的缝线,再加上平底式多功能方向盘,凸显出了整车的运动气息
配置方面,奔腾B70S搭载智能生态系统+智能家居服务,其涵盖影音娱乐、售后服务、电话、导航、语音助手等在内的28项功能。安全配置上,新车将配有L2级驾驶辅助、车道保持、360°全景影像、ACC自适应巡航等功能
动力上,B70S将提供1.5T和2.0T两套动力系统,最大功率分别为124kW和165kW,而最大扭矩则分别为258N·m和340N·m。与之匹配的传动系统为6速手动、7速湿式双离合以及8挡手自一体变速器。底盘采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,动态行驶质感也得到了更好的保障,跑起来一点儿都不会飘
点评:从奔腾B70S的身上,我看到了凯迪拉克、马自达CX-4的影子。虽然B70S不是第一个尝试推出轿跑SUV的国产汽车品牌,但从它的身上,我们看到了国产轿跑SUV刚毅、不服输的性格。虽然轿跑SUV只是小众化车型,但很多车企依然想通过它创造新的销量增长点,缓解消费者的审美疲劳,为买车的人提供更多的选择,从而为车企带来一定的收入。奔腾B70S,它不仅拥有帅气的轿跑式车身,内饰用料厚道,还拥有很多“黑科技”。又一帅气SUV,轿跑车身+隐藏门把手,轴距2750mm,还有3套变速箱。最主要的是它定位亲民,我相信奔腾B70S还是会受到更多年轻消费者的认可与青睐。你怎么看?#轿跑SUV#
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快照生成时间:2023-02-23 13:45:10
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