半年烧2次！沪一小区角角落落全是隐患！很多人就爱这么干，太危险

2月23日凌晨，

南京市雨花台区明尚西苑小区，

停放在地面架空层的电动车起火，

引发火灾，

造成15人死亡44人受伤。

凌晨最新通报！遇难人数增致15人一小区高层住宅凌晨突发火灾，已致4人死亡！亲历者发声...

这起触目惊心的安全事故，

再次敲响了安全警钟，

也引发了大家

对住宅小区消防安全管理，

特别是电动车违规停放、充电

等安全隐患的高度关注。

这些天，《新闻坊》同心服务平台

就接到了许多市民发来的投诉和求助，

大多都涉及各自居住的小区

消防安全管理问题。

其中一个小区

竟然一年内发生两次火灾！

东元坊

消防隐患重重

居民忧心忡忡

黄浦区普育东路200号东元坊的居民

告诉记者，

一次是去年12月有居民祭拜产生较大烟雾，

因此有人报了火警。

还有一次发生在去年7月，

小区垃圾厢房里有未灭烟头导致火情，

并且由于“生命通道”被乱停车辆阻塞，

阻碍了救火进度。

这些火情的发生让居民十分担忧，

除了上述隐患，

电动车违规充电更是该小区

一直以来的“心头大患”。

据悉，东元坊是10年前原拆原建的一个回迁小区，居民有1000多户，自有的电动车就有300多辆，但小区集中充电桩，地面加地下总共才40个，因此电动车违规停放在楼道内充电的现象非常普遍。

虽然一方面电动车充电桩总量不足，但令人费解的是，这个小区地下空间却被物业向外出租，有的成了堆物仓库、有的竟然还开起了棋牌室，总共出租的数量约30间，现场消防隐患重重。

今天上午，记者来到东元坊小区，看到各个居民楼前都横七竖八地停满了电动车，有居民表示，这是因为居委和物业得知记者今天要来采访，昨天突击整治过了，清理了不少原本停在楼道内充电的电动车。

小区居民：

电动车我也有的，我们这栋房子有很多电动车，我不愿意放在走廊里充电，影响别人心情也不好，我也想在下面（充电桩）充，但是下面你充电桩要装好呀。

在业主代表黄先生的指引下，记者找到了这个小区的电动车集中充电桩，地面20个，地下20个，或许因为是工作日的白天，并没有"满员"，而地下的多个充电桩还显示存在故障。

小区业主代表 黄先生：

我们小区总体户数大概有1000户，人数就更多了，这些充电桩肯定是不够用的；另外地下充电设施又不是很合理，我们小区都是回迁老年住户多。由于斜坡坡度太大，导致他们容易摔倒（不愿去）。

记者：除了地面上，地下非机动车库有充电桩您知道吗？

小区居民：不知道，即使楼下有，也没有多少个，不可能供应这么多业主的。我要求很简单的，楼下（就近）装充电桩。

集中充电桩僧多粥少，

可令人费解的是，

这个小区的多处地下空间，

长期被物业外租为仓库，

存放锡箔、皮鞋服饰等杂物；

此前，

部分设备间还被私拉电线，

改造为办公室及居住场所。

小区业主代表 黄先生：

非常普遍，据我们粗略估计，有30个房间被出租为仓库，另外还有几个作为居住使用，甚至作为经营使用。

在走访中，

记者看到地下室的消防月检表记录

停留在2021年，

部分楼栋内的月检表涂抹修改随意。

小区业主代表 黄先生：

偶尔你会遇到一个物业工作人员，打开消防箱子把这个表匆匆勾2排，其实他没有检查的，就是为了快速完成打勾和签字动作。

小区消防隐患重重，

为何建成10年来无人管理？

业主希望增加充电桩的诉求不断高涨，

又为何始终无人问津，

黄先生表示，

这是因为业委会至今没能成立。

小区业主代表 黄先生：

说收到知道了，但再问就没有下文，最后就归纳为这个事情要通过业委会，但是我们一直由于各种原因，导致小区10年以来没有业委会。据我们得到的理由，某一栋楼的入住率不够，又有一栋楼的消防不过关。

业委会成立不了，

那属地居委能不能代为履职呢？

属地居委会负责人表示，

这个小区此前虽然一直在组织整改

楼道停车、违规充电的消防隐患，

但由于小区先天不足，

虽屡屡整改，却屡次返潮。

这也是因为业委会至今没能成立。

阮唯晟 车中居委会主任：

之前我们小区也是进行过楼道整治，包括堆物还有电瓶车劝阻，确实有返潮现象，虽然我们整治的时候比较配合，但我们前脚走，过了一段时间他又拿出来。小区业委会进展进程工作筹备小组已经完成了资格审查，后面我们会抓紧完成业委会组建工作。

小区物业经理表示，

上周末他们已组织力量

将地下室堆物仓库逐步清空；

目前他们正在积极配合属地整改，

其他消防安全的隐患，

公司也将重新厘清。

闵鲁奇 上海锦南物业经营有限公司负责人：

租给别人做仓库确实有2间，这我看到了，公司里也在查；其他房间是业主私自放东西在里面的，这段时间我们在清理。现在也有业主说我们前一任经理在车辆停放有不正常情况，作为我们公司也很重视，首先我们把他调离岗位，新的经理来；第二我们也对以前的账目清查。

目前，属地街道已经责令物业清退地下车库专用部分，并维修故障设施设备，同时要求居民清理地面的非机动车停放区域。街道表示，之后将请物业会同相关部门，研究一个增加充电桩的方案。

本周三，属地街道还将联合消防部门、公安部门等进行联合执法，记者届时将持续关注整改情况。

水上新村

充电飞线如蜘蛛网

老大难，如何解？

东元坊小区是先天不足，

集中充电桩总数不够；

而另一个小区却是另外一番乱象。

充电的插头明明还有富余，

但小区内违规"飞线充电"的情况

却屡禁不止，愈演愈烈

到了晚上甚至像布了蜘蛛网一样！

家住宝山区水上新村的居民反映，小区飞线充电的情况实在是严重。今天上午，记者来到该小区，只粗略数了数前面四五排楼房，就发现有二十多根从楼上窗口"飞下来"的电线。

家住一楼的居民郑女士说，到了夜里，情况更是严重，就像布了蛛网一般。更令人担忧的是，小区的燃气管道是装在外墙上的明管，一旦发生火灾被引燃，后果不堪设想。

郑女士 一楼居民：

后面有两个，前面有两个，（被4辆飞线充电的车包围），睡觉也睡不踏实，像神经病一样，闻到一点焦味道就要往外跑，一定要看清楚外面是不是烧起来了。（有一次）烧起来了，还是我们装修工师傅看到，拔掉的。

郑女士说，之所以那么紧张，是因为水上新村已有50年的房龄，各种电线本身就错综复杂，燃气管道也是走外墙的明管。数辆电动车就在旁边拉线充电，有多危险可想而知。但令人费解的是，这些年，飞线充电的情况非但没有得到整改，还愈演愈烈。

郑女士 一楼居民：

没办法解决，我反映了两年，唯一解决的办法是下面贴一张告示，就算解决了，没有约束力，早上贴上去，晚上照样充。

记者了解到，小区电动车实际上有一个专门停放非机动车的地库，入口位置在小区中央。只是进库停车要收每年100元的管理费，使用充电桩再另外付费。这部分车位，多年来都没有得到充分利用。

金鑫 宝城新村居委会副书记：

地下车位的利用率在一半左右，地下车库有60个充电桩，但是需要管理费，部分居民为了图方便，就在家里飞线充。

一些不愿面对镜头的居民告诉记者，之所以小区飞线这么多，说白了就是图方便和贪便宜。因此，作为邻居，明知存在安全隐患，也往往开不了口劝说。

那么目前，

针对飞线充电，

究竟是否有行之有效的执法手段呢？

金丁慧 宝山区友谊路街道城运中心副主任：

发现这个情况，我们还是先联系车主进行宣教，如果车主不配合，屡禁不止的，我们会报送给属地派出所、社区民警，对相关的车主进行约谈，甚至对他的电动自行车进行暂扣，签订电动自行车规范停放承诺书之后，再把车辆还给他。

不过，

这位负责人也坦言，

实际情况中，

很少会进展到民警介入这一步。

大多数车主在被劝说后会立即停止充电，但要长期制止这个行为，还是得依赖于基层居委和物业的管理。

金丁慧 宝山区友谊路街道城运中心副主任：

平时最主要还是加大巡查的力度，一发现情况就要联系车主，进行及时的整改。

属地居委介绍，为了让更多车主主动停放到集中的充电位上，春节前，小区又在地面的自行车棚里加装了30个充电车位，目前还没有完全启用。如果之后还是不能解决问题，会考虑继续扩容，并调整地下车库的收费模式。

金鑫 宝城新村居委会副书记：

我们下一步是把车棚里废弃的自行车给移走，让（现在）飞线充电的车辆在这些充电桩充电，如果数量还是不足，我们可以跟物业和业委会商量，能把充电桩增加一倍，把地下车库打开的事情。

上海已开启专项检查

近年来，

电动自行车违规充电、停放等原因

引发火灾的危害持续显现，

也是上海火灾的显著特点之一。

据国家消防救援局统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%，这一数据目前呈连年增长的态势。

2月24日，上海市物业管理事务中心发布了《关于开展2024年一季度住宅小区消防安全管理专项检查的通知》（以下简称为“通知”），2月24日起至3月31日，开展“2024年一季度住宅小区消防安全管理专项检查”，最大限度防范化解住宅小区内各类安全隐患。

实验现场，电动自行车起火产生大量烟气

小坊再次重申

安全无小事！

杜绝消防隐患从我做起！