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近日,我们从海外媒体处获取了一组全新一代宝马M5路试谍照。除了外观有较大变化之外,本次新车还升级了宝马最新一代双联屏内饰设计。据悉,新车或于2023年第一季度正式首发亮相。
外观方面,新车即便处于高度伪装中,但依然清晰可见没有换用M3/M4的“大鼻孔”中网,同时大灯面积有明显缩小痕迹且内部结构大有变动。值得一提的是,新车前翼子板上设置了充电口,并且贴有“电动测试”字符,这也意味着新车或将提供插电混动版本。
侧面采用了微微溜背设计,相比现款车型更显紧凑和动感。
车尾部分,尾灯之间似乎有凸起贯穿式轮廓,预计是时下流行的灯带。另外,新车继续采用了双边双出排气布局。
车内方面,可以清楚看到其采用了曲面双联屏设计,分别由12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏组成,下方换挡机构也更换为拨杆样式。同时,新车方向盘握环更加粗壮,多功能按键也有所调整,且采用了M系列红蓝线作为点缀。
动力部分,新M5预计采用XM同款动力系统,由4.4TV8双涡轮增压发动机和电动机组合的插电混动系统。作为参考,该动力系统在XM调教为490马力。不过,现款M5最大马力输出都要高于XM车型,所以新M5马力肯定要大于XM的最大马力。
在过去的2021年里,国内现款M5累计售出268辆,奥迪RS7售出109辆,奔驰AMGE63售出辆。不难看出,即便M5驾驶体验更好,但还是有“大标”的奔驰AMGE63略胜一筹。对于新款M5继续保留强大的动力系统,同时补足了内饰短板,未来新车的表现十分值得期待。
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快照生成时间:2023-01-30 21:45:13
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