高速公路上遇到团雾有多可怕，交警提醒：切记不要慌

冬季多雾，夜间和清晨更易多发。在高速公路上，山区路段、临近大面积水域的路段还会经常出现团雾现象，对安全行车影响极大。因团雾天气在高速公路上造成车辆事故的情况“时有发生”。

“团雾”常发生在高速公路、雨后山区和乡村地带，发生的时段一般在冬季，昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更“低”的雾。

覆盖面积：1-5公里不等。团雾外视线良好，团雾内四顾朦胧。

能见度：一般只有几十米甚至十几米，属于特强浓雾。

覆盖范围：呈散装分布，有的地方少，有的地方浓。

危险系数：★★★★★

团雾作为雾气的一种

预测难度大、区域性强

很容易引发交通事故

被称为流动杀手

一组动图告诉你

开车遇到团雾有多可怕

↓↓↓

进入团雾区域

能见度突然降低

等看清时为时已晚

如果在高速公路上遇到团雾

该怎么办？

别慌！

先保持镇定

并按以下提示操作

注意事项

保持低速行驶

车辆行驶中如遇团雾时，应提前减速慢行，严格遵守交通规则限速行驶。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定：机动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

正确使用灯光

遇到团雾时应及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，切记不要使用远光灯。因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片，反而容易致使驾驶员视线不清。

切勿急刹车、盲目超车、就地停车

进入团雾区域，部分驾驶员下意识的反应就是一脚急刹，这样会使后车无法判断距离从而导致追尾事故。减速时，应当缓慢放松油门、连续轻踩制动。

由于团雾中能见度低，无法分辨车距，行车过程中切勿随意变更车道、超车、原地停车等行为。最好的方式是从最近的出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾消散。

时刻关注后车

雾天在高速行驶，把车刹住仅仅只是安全的第一步，此外还需时刻观察后车情况，看他能否及时刹住。因此，驾驶员需同时给后车提示，比如可以用点刹作为提醒，并同步打开双闪灯。

巧用喇叭很重要

雾天行车时可适当使用喇叭引起对方注意，也能示意自己车辆的位置；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。

遇到事故及时撤离并报警

在行车时如遇到车辆故障或者事故，车辆在能动的情况下应尽快驶离，不能动的情况下要及时开启双闪灯，并在车辆后方200米外放置三角警示牌，防止因后方车辆刹车不及时造成二次事故；驾乘人员一定要及时撤离现场，然后拨打110报警电话等待救援。

请时刻牢记“车靠边，人撤离，即报警！”

洛阳交警提醒大家

冬季属于团雾的高发季节

驾驶人应尽量避免

在团雾高发的时段行车

时刻保持警惕、注意驾驶安全