买得起私人飞机，却买不起航线，航线到底有多贵？

如今，我们日常出行的交通工具越来越多样化。

例如短程外出就可以选择汽车自驾，中程路途火车或者高铁都是不错的选择，而像出国这种远途出行飞机就是最佳选择！

飞机是目前所有出行工具里最快捷最稳妥的，可对于普通人而言长期乘坐飞机费用还是偏高。

那么能够买得起私人飞机的有钱人，就能随时随地的乘坐飞机出行么？

事实并非如此，有钱人虽然买得起飞机却也有可能买不起航线！

这是怎么回事呢？让我们一起来看一看~

一、航线的重要性

从古至今贫富差距都一直存在，阶级的差异让我们对于富豪奢侈的生活模式达到了难以想象的地步。

仅从一些电视剧中我们就能看出富豪淫靡生活的一角。

当我们还在为能否存上一点钱带着家人出去旅趟游时，富豪们已经实现了全球环游。

当我们还在为生活成本而担忧时，有钱人已经享受过山珍海味，去描绘我们无法触及的时代发展前沿。

在很多人眼里，私人飞机是富豪们的专属玩具，是财富与地位的象征。

现实确实拥有了私人飞机，却不一定能够随心所欲的翱翔于天空。

据统计截止2022年，全球共有大约2.2万架私人飞机，其中约有2000架属于十亿富豪！

也就是说并不是所有富豪都拥有自己的私人飞机！为什么会拥有不上呢？难道是私人飞机太贵了？

但购买一架私人飞机并非需要天价，比如一架小型的塞斯纳172型私人飞机的标价是在三百三十万元。

当然不同型号不同大小的飞机价格也会存在差异，例如波音787-8型飞机的标价就超过了两亿美元！

那不是飞机本身的价格问题那又是为什么呢？

其实富豪购买私人飞机就像普通人购买新车是一个道理，车子买回来都要进行保养。

对于富豪而言他们不仅会对飞机进行保养来增加使用年限。

大多数人还会选择对私人飞机进行适当的改进，增强内部设施的舒适性，富豪们的出行就能变得更加舒适且隐秘。

可是拥有一架私人飞机绝非只是购买飞机和保养这么简单。

我们都知道机场要排一架飞机的航班不仅需要考虑当天的天气情况，最重要的是规划航线问题！

飞机在天上并不是乱飞的，每一架飞机起飞后都需要一定的安全领域，以免发生安全事故。

同时国家与国家之间是存在属于自己的一片领空的，要是未经允许进入了他国的领域严重的可能还会引发复杂的政治问题。

因此制定好一条合理的航线是必要的，但是随着飞机数量的增加，高空中的领域变得越来越拥挤，航线的价值也就变得越来越高。

所以对于富豪们而言，在购买私人飞机时，飞机的运营成本和航线费用都是极其重要的考虑因素！

二、什么是航线呢？

航线一般指的是航空器在飞行过程中需要经过的空域和路径。

对于航线的分类我们也将之分为了固定航线和临时航线。固定航线顾名思义就是我们需要长期使用的航线，通常是被用于民航的客、货运输；

而临时航线则是指安歇有飞行任务需要而临时进行申请的航线，一般多是用于像私人飞机、直升机以及无人机等飞行器的飞行活动！

飞机就算再快速再安全其本质也还是服务大众的一种交通工具。

既然是交通工具那就和空域一样是国家资源，飞机要在空域中拥有航线那就得出钱。

毕竟国家在空域中为大众的出行提供了高质量的飞行保障服务，这些服务也需要消耗大量的财力、物力和人力。

收取一定的费用也是为了更加有力的保护空域的秩序和安全！

三、航线收费标准

世界上不会存在免费的午餐，乘车出行也是一样的道理。

高速、铁路、空域都属于国家资源，是国家耗费了大量人财物力修建起来以供增强人们的出行方便程度。

因此我们在使用这些资源和维持后续的维修时缴纳一定的费用是合理的。

对于我们常用的汽车火车，缴纳费用都很明确的知道，那飞机呢？一起来看看吧！

有的人或许会觉得飞机航线的价格肯定比铁路贵，这是对的！而且对于不同国家和地区对于航线的收费是多元且复杂的。

飞行器想要对领空资源进行利用就需要向飞行管制部门缴纳一定的费用，以此来保障自身在空中飞行的安全性和合理管理。

同时飞机在飞行过程中还会产生各种各样的成本，比如说航线建设规划、管理费用、后期维护费用以及进行航空工作的人员的工资投入费用等等。

在国内飞行时航空体系越庞大支出就会越多，而对于国际航线甚至还需要缴纳相关的税费和附加费，这就是航线贵的原因。

那么私人飞机的航线费具体有多贵呢？

按照国家明确规定一般的小型私人飞机的航线费用是每公里两毛。

有人一定会觉得很便宜呀，每公里才两毛，要是一次的飞行里程按照一千公里也才百来块，这些钱在富豪看来应该都是不起眼的数目吧?

但是我们要注意看，每公里两毛只是航线费用的小小一部分，对于私人飞机还要加上我们前面所说的各种成本费用。

算上那些再加上停机费、燃油费、停机坪费等费用那就高了。

而且在不同的机场，不同的机型都有不同的收费标准。

哪怕是在我们国内单航飞行一次，光航线费就得支付上万元，更别说走国际航线了！

这里我们可以看一个例子就能更加直观地感受到富豪们乘坐一次私人飞机所要花费的费用了。

湾流G550是许多富豪都拥有的私人飞机型号，这架飞机的购机价格是三亿三千万元。

除了购机费，富豪们还要缴纳每年两百万的托管费用，注意这里说的两百万并不是固定值，出行越多，这个费用幅度就越大！

另外富豪们要想私人飞机在空域中稳定安全的飞行还需要缴纳飞行费用和保养费用，林林总总加起来费用将超过三千万！

这么算还是在富豪们出行不频繁的时候，要是出行频繁，那真的就是天价了！

四、航线购买的局限性

看到这里相信大家都明白了购买私人飞机其实和我们购买一辆汽车是差不多的，汽车本身可能不贵，后续的各种费用才是大头。

因此在进行交通工具购买的时候大家就需要对自己的购买预算进行估计。

要是只算了购买价而不算后期费用就可能导致自己购买的交通工具使用年限达不到预期效果的情况！

那么既然航线的使用费用这么贵，为什么就没有富豪想到买一条永久的航线来供自己使用呢？

要是拥有一条永久的航线那从长期利益来看真的能省不少的钱！

那富豪们是不想买么？并不是不想买，而是买不到！

在我们国家私人购买航线的情况是不被允许的。国家拥有的全部空域的使用权都由相关政府部门来统一管理。

无论是我们平时出行乘坐的民用客机还是国家机密的军用战机，只要是需要在空域中飞行的飞行器都需要对有关部门进行申请。

然后听从有关部门的安排与调度，任何人都没有权利私自买卖。

虽然对于航线的调度需要有关部门的许可，但这些年随着飞机数量不断攀升，有关部门的工作量被大大的提升。

人的精力是有限的，国家面临的压力也会越来越大。

同时国家也想要促进航空事业的进步，于是就会出现国家对一些民营航空公司开放一定航线的使用权限。

当然这些使用权限是有时间效益的，并非是永久性的。

所以说有富豪想要使用自己的私人飞机，就得提前向有关部门进行申请。

明确自己的出行地点、时间以及飞机的型号等等数据，然后根据规定出的航线进行飞行，要是不守规则就会出现安全事故。

而规定出的航线只能供私人飞机飞行一次，下一次飞行就不一定是这条航线了，并且下次使用照样要再次走流程进行飞行申请。

而且对于航线的路线个人是不能选择的，官方给哪条就走哪条，要是临时换了航线个人也不能反对！

因此乘坐私人飞机对于追求效率和灵活性的富豪们而言并不是最划算的选择。

结尾

私人飞机的飞行过程远比普通客机的飞行过程要复杂的多，昂贵的费用、冗杂的飞行申请程序都决定了购买私人飞机需要大量的财力来支持！

因此并不是所以的富豪都愿意出钱来购买私人飞机，而只有少部分的超级富豪才会选择这种“奢侈品”。

对于我们普通人而言，私人飞机是属于高阶层人群的，离我们只是一个遥远而虚无的美好梦想。

但是要是哪怕我们有足够的财力进行购买私人飞机，我们也未必能买的起航线！