有空间有操控，搭1.6T发动机，实拍全新标致408X

法系车在国内市场上的存在感其实并不高，这主要还是由于以前法系车的我行我素，坚持自己的风格，没有把消费者的需求放在心上，自然法系车虽然品质不错，但整体销量一直以来都比较平平，尤其是近几年随着国产汽车的快速发展以及市场竞争日益剧烈，法系车的生存环境也是日益艰难，自然为了能够保持市场竞争力，推出迎合市场需求的车型成了重中之重，而全新标致408X的到来终于让我们眼前一亮，新车不仅采用了全新的设计语言，而且还保留了操控感，乘坐空间也得到保障。

在看到全新标致408X之前，我们很少看到能够将轿车、旅行车和SUV车型的特征结合在一起的车型，可以说在跨界方面全新标致408X玩出了新花样。外观方面新车采用了最新的家族式设计语言，前脸采用了家族式的盾形进气中网，内部采用了点缀式格栅，全新的盾形狮标车标镶嵌其中，看起来非常精致。两侧是獠牙风格大灯组非常个性，下方包围处的进气口与两侧硕大的侧进气口还营造出了三段式设计，加上前脸低矮的引擎盖，形成了很强的俯冲感。

车身侧面，全新标致408X采用了更加修长的车身设计，颇有一种旅行车的感觉，而且车顶线条从B柱处开始极速下滑还营造出了溜背式的视觉效果，进一步提升了新车的运动感。后视镜、B/C柱以及车窗装饰条、前后轮眉以及下方造型独特的多幅式轮圈均进行了黑化处理，有一种黑武士的感觉，同时在前翼子板处还添加了全新车标标识，彰显了新车的身份。车身尺寸方面为4705*1859*1502mm，轴距为2787mm，与同平台的雪铁龙凡尔赛C5X基本一致。

尾部造型颇为独特，上方尾翼微微突起，两侧是家族式的狮爪尾灯组，内部三条醒目的光源在点亮的情况下有着极强的比那是度，而且中间还有一条黑色装饰条相连，再加上两侧尾灯组也进行了黑化处理，所以给人一种贯穿式的视觉效果。下方大尺寸的黑色包围造型非常夸张，内部独特的构造展现出了极强的运动效果。

内饰方面，新车采用了标致i-Cockpit设计理念，看起来战斗感十足，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，方向盘造型粗壮，握感颇为充实，前方10.25英寸的液晶仪表盘，中控处是一块10.25英寸的显示屏和9.7英寸i-Toggles副屏，空调出风口采用了贯穿式设计，下方还保留了部分物理按键，加上最新样式的电子挡把，展现出了很强的科技效果。用料方面，新车运用了部分软性材质覆盖，并有镀铬装饰以及缝线点缀，档次感营造的还是非常不错的。同时像无钥匙进入、换挡拨片、双区自动空调、真皮座椅、主副驾10向电动调节、无线充电、FOCAL品牌音响、8色氛围灯、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别、后驻车雷达、全速自适应巡航、360度全景影像等均有配备，还是非常丰富的。

作为一款可掀背还有旅行车元素的跨界车型，全新标致408X的内部乘坐空间表现还是非常不错的，前排座椅宽大厚实，有着不错的包裹感，而且在前排调整好坐姿之后，乘坐后排时腿部的头部都有着不错的空间，而且新车还有着丰富的储物空间。

动力方面，新车搭载了1.6T发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了8AT变速箱，动力系统的表现虽然算不上强劲，但对于日常使用还是足够的，而且爱信8AT变速箱相比双离合变速箱更加平顺省油，百公里油耗6.4L左右，同时新车还提供了经济/标准/运动三种不同的驾驶模式，可以提供不同的驾驶体验。

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