别克昂科威plus动力非常运动激进，非常符合年轻的驾驶欲望

后台有粉丝叫我推荐一款性价比高的合资SUV，那么今天这台别克昂科威Plus也许更适合你，除了有着霸气的外观之外，别克在技术层方面的表现也是不错的，整车的品质值得认可，最关键想动力非常运动激进，非常符合年轻的驾驶欲望。而且这款车前脸设计营造出豪车的档次感，总的来看要比CRV更有优势，加上合资车的光环加持，开出去也是十分体面的。

而且这款车的配置很高，车机系统也是支持车联网，语音交互、手机互联，并配有L2级的辅助系统，也是迎合当下的需求了。关键是美系车在工艺和品控部分的把关很严谨，虽然也硬塑料也有，但是缝隙之间设计很紧致，所以可以减少异响，同时还加厚了隔音棉，所以整体的静谧性很高，不论是乘坐还是驾驶舒适性都是很高的。

在空间部分，长宽高为4845*1883*1695mm，轴距为2779mm，从后排乘坐体验来看，178高个子的头部还有五指多，腿部也有一拳的余量，因此空间还是蛮大的。也有配备全景天窗，后排的座椅，它也是支持按比例放倒的，放倒之后也比较平整，而且后备箱可扩展性很强，因此增加实用性，对于家用来说空间是没问题的。

那么，昂科威PIuS的驾驶部分，2.0T加48V的轻混系统+9AT，马力达到237匹，从参数来看比竞品更有吸引力，而这款车主打舒适和运动，在轻混加持后，油耗降低到6升左右。而且它的变速箱换挡的时候，它的速度也是比较快的，它也愿意去维持在更低的挡位，因此如果你想要加速超车，它给你感觉还是很轻松的，能够很快的帮你去实现这样目标。除了动力强大之外，操控部分的调校也是很顺手的，首先是方向盘的调校很轻，就算你是切换到运动模式，它也没有说是变得特别重。当然有可能有一些人是不喜欢这样转向手感的设定的，但我觉得这样转向手感的设定，对于女性消费者来说还是比较友善的。

此外它的转向也没有说是做得特别地直接，差不多是1.3圈，底盘像是艾维亚车型，会有CDC的减震系统，它的底盘整个是这偏向于舒适性的调校，它对于路面的这种颠簸，它化解的是很好的。不过它也没有说是一软到底，还是会保留了一定的韧性，因此就是操控这一块，它会让你开着很轻松也很舒服。最后就是NVH，它有夹层玻璃也有主动降噪这样一些功能，所以整个体验下来，我觉得它在隔音降噪这一块对比起竞品车型来说，它的表现是处于中等偏上的，总的来看还是符合年轻人驾驶需求的。

而在性价比部分，这款车的指导价为20.99万，如今也有5万降幅，那么最低价格为15.3万，这个价位对于大家来说还是很容易接受，至少比同级车型更便宜，比CRV更便宜。对此，大家会如何点评呢？