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极氪正式发布了极氪001FR,该车跟前不久比亚迪汉战神版一样,都是新增的高性能车型。不过相比汉战神版而言,极氪001FR显然显得更加用心,就好比AMG版本的E级与常规版本E级一样,上升了一个档次。这么说不是踩一夸一。而是新车实力的确有些强,这个差距显而易见,一目了然,使得其他同级类似定位车型自动相形见绌了,不信且看。
极氪001FR说是基于极氪001打造,但是改动力度相当之大,大于上青天。说点关键的,就是新车换用了四电机驱动,可实现四轮扭矩矢量控制,简单来说也就跟比亚迪的硬派车型仰望U8一样,可实现坦克掉头,猎装车能够具备硬派越野的功能,不说实不实用,这个技术没话说。同时新动力总成功率爆发1265马力,最快加速2.07秒破百,这个性能相比极氪001真是快到不眨眼。
设计上,极氪001FR没有使用全新语言,毕竟命名还是极氪001,这款车就跟AMG系列车型一样是给常规版增加气势用的,因此在极氪001的基础上增加大量高性能碳纤套件,给了风刃前铲、碳纤车顶以及赛车扩散器,升降尾翼更是炸裂。搭配红色点缀的全新涂装,激烈中流露着稳重,颇有高端车的气质。新车还进一步减重,适当降低底盘,给了轻量化锻造轮毂。
其他方面,新车使用高性能碳陶刹车盘以及降噪轮胎,提升高性能以及舒适度表现。至于车内设计,基本维持不变,多了运动化的点缀修饰,亮点在于新的极氪车机系统,多了哨兵模式等硬核功能,这一次极氪对于车机真的用心了,后续超越鸿蒙只是时间问题。最大的亮点还在于这一套全新的动力系统。
极氪001FR搭载一套硬核四电机,功率1265马力,扭矩10000牛米,极速280千米时,零百加速2.07秒,支持竞速、漂移、超频、弹射起步等四大智能驱动模式。作为对比刚刚降价20万的ModelS是2.1秒破百,显然具有坦克掉头的极氪001FR技高一筹。电池方面极氪001FR给了100千瓦时的麒麟电池,标配800伏快充,配置全面封顶。
根据规划,极氪001FR目前已经盲订,暂定10月底交车,新车每月限量99台。由此来看,极氪001FR不是很有走量意图,参考同等级的ModelSPlaid刚刚降到83万,结合该车此前“百万级”的说法,价格真的落在百万左右是恰如其分的合理推测。
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快照生成时间:2023-09-04 06:45:02
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