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本文转自:广州日报
近日,一名山西货车司机在网络平台反映,他驾车经过江西新余时车辆出现问题,由于修理工索要高达1.7万元的天价维修费用,双方产生矛盾,修理工随后拆除了汽车的轮胎以及部分零件。目前当地针对该事件已成立联合调查组。(4月2日央广网)
虽然事件仍未有最终定论,但一言不合就开拆,这到底是修理工还是拆卸工?这1.7万元的费用,恐怕也多少带点“趁火打劫”的味道。
抛开此次事件不谈,汽修行业乱象一直为人诟病。过度维修、弄虚作假、恶意损坏、偷梁换柱……可现实中,因存在专业壁垒,很多消费者即便知道自己可能被汽修店“宰”了,恐怕也无能为力——既无能力判断,也无证据证明。若是在半路抛锚,人生地不熟的,就更容易受人摆布。
说到底,一些汽修店之所以“小动作”不断,还是因为监管“探店”不够。行业主管部门在常态化监管的基础上,不妨多些突击检查,提升震慑力。同时,加快推进车险信息平台建设,建立配件价格、修理工时、工时费率行业标准。当市场价格透明,自然童叟难欺。消费者也应谨记,尽量选择到正规汽修店维修,提前做好功课,留下相关证据。切勿贪小便宜,去街边无证照维修店。(陈文杰)
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快照生成时间:2024-04-04 05:45:05
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