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欧阳明高院士：各种新能源技术协同与互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系建设的主基调
本文转自：新华网
新华网北京4月29日电（石海平）4月28日下午，由国务院参事室主办，北京市人民政府参事室和国科科技创新投资产业联盟共同承办的2024中关村论坛年会平行论坛“创新驱动助力绿色发展论坛”在京举办。
北京市政府参事、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在高峰对话中表示，各种新能源技术协同与互动式发展将是下一阶段中国新型能源体系建设的主基调。
“光伏、风电、电池、储能和新能源汽车的快速发展，将会带来中国能源体系的革命性变化。”欧阳明高表示，新能源这些电必须要用另外的方式消纳，就会导致微网系统在负荷侧大范围的扩张。“这会带来一次新的革命性变化，同时也造成巨大的消费市场。”
欧阳明高说，在今后几年我们必须改变模式，因为新能源这五大支柱分开发展的第一阶段已经过去，现在必须将这五个方面统筹协调。
在这个方面，欧阳明高认为，首先的是要做新型的储能方式。在他看来，要做新型储能，主要是三种方式：
第一种是长周期跨季节的灵活性调节。靠什么？欧阳明高说，现在是靠煤电厂做调节，将来煤电厂的煤要变成氢。“由氢取代煤并不是把火电厂去掉，而是把燃料替代，形成长周期的储能、跨季节的储能。这个只能由氢能及其氢的载体来解决。”
第二种中周期到八小时以内。欧阳明高认为，电化学储能将会发挥巨大的作用，中国动力电池在持续发展，未来还有很多倍的增长。
第三种是电动汽车储能，就是车网互动。欧阳明高表示，车网互动是短周期分布式储能最好的载体，因为电动车每辆车都有50-60度电，如果2035年有1.5亿到2亿辆车，车上的电就会接近100亿度，相当于中国现在每天消费总电量的一半，2050年车上会是240亿度电。“这个储能的规模是庞大的。”
“我们最终会形成智慧能源系统，包括现在车、能、路、云，或者建筑领域房、车、能、路、云，或者交通领域光、储、换、放一体化等。”欧阳明高表示，这将会解决新能源造成的问题，形成新的可持续的能源体系。
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快照生成时间：2024-04-29 23:45:01
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