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2022年轿车销量1019.4万辆，五菱最低售价4.60万起
相对于轿车和SUV，MPV盘子很小，2022全年销量仅94.3万辆，不仅市场规模小，还是需求萎缩的市场，同比降幅高达12.6%。对比下，2022年轿车销量1019.4万辆，同比增长3.5%；SUV销量940.6万辆，同比增长1.9%。
MPV市场各车型也是一片哀嚎，除了新车赛那(图片|配置|询价)势头不错外，全面下滑。
轿车、SUV市场，月销过1.5万才能勉强进入TOP10；MPV月销过万就是亚军了！所以车评网小编，对于MPV市场，就偷个懒，仅点评下TOP5。
第一名 五菱宏光
五菱宏光全年销量160,944辆，同比下滑36.2%。五年前，五菱宏光还能一年卖四五十万辆，是中国销量最大的车型。目前已经滑落到月销一万出头，真是十年河东，十年河西啊。
这也说明，中国市场正在快速消费升级，商乘两用型低端MPV需求正在分化，一辆商用工具车+一辆私家乘用车，成为越来越多小业主的选择。即使经济有限，也多会买辆低端7座SUV。
第二名 别克GL8(图片|配置|询价)
别克GL8全年销量126,838辆，同比大降21.4%。整体市场需求萎缩+丰田赛那上市，双杀之下，传统霸主GL8直接干懵了。
需要指出的是，GL8仅被赛那分流了家用市场，在商务市场还是独一挡的存在。
第三名 丰田赛那
赛那全年销量73,537辆，上市初期，也创造了少有的新车加价奇观。不过MPV整体市场的萎靡，并没有让加价持久，经销商这次基本没挣到加价的钱。
相对于雄浑大气的GL8，赛那线条柔和，更适合家用，随着二胎，三胎中产家庭的增多，高品质大空间的MPV，还是有一定需求的。
第四名 传祺M8
传祺M8全年销量65,160辆，同比微跌1.5%。
如果不是赛那的上市，传祺M8销量应该会更高，这款外形借鉴丰田埃尔法的国产MPV，在内饰方面，更豪华、更舒适、更中国，是一款非常优秀的产品。
第五名 风行 菱智(图片|配置|询价)菱智全年销量41,896辆，同比下跌15%。菱智也是商用MPV市场的老兵了，当年和江淮瑞风一起，是企业通勤或旅行社的首选。其实菱智和轻客金杯海狮，竞争性更强一些，这是一个完全商用的市场。受大环境影响，去年的需求在下滑，2023年，应该会好些。
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快照生成时间：2023-01-19 17:45:15
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