“广州造”固态电池迎来普及关键点

本文转自：广州日报

“广州造”固态电池迎来普及关键点

降价并非车市竞争中长期着眼点 技术创新才能打开未来空间

多款热门车型近期推出优惠。

业内预测，4~5月销售旺季，车市有望加快恢复。

技术先行，广州车企有望在接下来竞争中占据主动。

清明假期前后，广州汽车再一次“提速”。记者了解到，近期，广汽集团旗下主机厂和小鹏汽车、东风日产等都有优惠活动，一定程度上为下半年的车市“价格战”打个样。

“短期看价格，中期靠出口，长期拼科创”，固态电池是近期行业热点，“广州造”固态电池一直被寄予厚望，据了解，在即将举行的2024年广汽科技日上，广汽将宣布固态电池的重要突破。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

短期较量 看价格

持续一年多之后，国内消费者对“价格战”认知，正在变得务实和理性。消费者关心“最高降多少”的同时，也关心“什么车降价”“降价是否减配”。此次广州车企集中“限时优惠”，是否一步到位，满足消费者预期？

中大型车加入降价行列

记者留意到，广州车企此次集中“限时优惠”：大车多。

记者梳理发现，此次参与“限时优惠”的中大型车型包括但不限于雅阁、奥德赛、传祺M8、小鹏G9等。

中大型车一直是广州车企的销量和利润担当，同时也是车市中处于前列的热销车型，能满足消费者升级换代车型的要求。

本次参与促销的车型丰富，有轿车，有SUV，也有MPV；有燃油车，也有油混、插混和纯电；有五座，有七座……提供“多元化”选择，是广州车企此次“限时优惠”的另外一大亮点。

广州市民王先生打算换车，将正在使用多年的奥德赛置换成雅阁。一方面，能够享有更多优惠，保持车辆的产品力“在线”。另外一方面，插混系统在满油满电情况下，实际续航能够轻松超过1000公里，“不说能够省下多少钱，光是不用排队充电，和少进加油站，就省下许多时间”。

根据中国汽车工业协会预测，到2030年，国内车市能源结构将收敛为“433”。即，插混占比40%，“燃油+油混”30%，纯电30%。基于这一预测，推出更多插混和油混车型，或扩大其优惠力度，能够在接下来的竞争中占据主动。

4到5月旺季 车市有望加快恢复

在智能化和电动化两大领域，自主品牌冲在前列，体验好，能提供更多的“情绪价值”。而在安全、可靠、耐久等长期价值上，合资品牌仍具备不可替代性。

此次广州车企“限时优惠”，由于有广汽本田、东风日产的参与，也显得更加立体。而参与限时优惠之后，合资车型的性价比进一步强化。

业内专家认为，此前，“价格战”都是以单一企业或单一车型的方式出现，尽管“此起彼伏”，但没有形成规模化优势，难以打动处于观望状态的消费者。

全国乘用车联席会方面认为，随着车企“促销”政策清晰，以及4~5月市场旺季到来，车市有望加快恢复。在这方面，广州车企冲在前面，而且自主品牌和合资车企共同参与，也有利于消费者做出购车决定。

中期动向 密集布局“出海”

除了在国内车市主动出击，广州车企在海外市场也动作频频。东南亚正在成为广州汽车2024年增量突破口。

4月2日，广汽埃安宣布，正式进入印度尼西亚。而在稍早的3月30日，广汽集团迈出开拓海外市场重要一步，第一个CKD项目——马来西亚工厂将在4月份迎来小规模量产，量产车型为传祺影速。

除广汽集团，其余广州汽车企业也重新规划汽车出口业务。

记者了解到，小鹏汽车将在今年三季度，在新加坡、马来西亚和泰国进行小鹏G6右舵版的交付。根据日产汽车3月26日发布“The Arc日产电弧计划”，日产在华工厂将在2025年启动整车出口业务，第一阶段目标为10万辆。

记者获悉，广州汽车出口主要分为“走出去”“走进去”“走上去”三个阶段。广汽集团总经理冯兴亚认为，目前，广汽正处于“走进去”阶段，“要加快在海外建厂，进行零部件建设，迎头赶上”。

值得一提的是，此次出口，广州汽车是成体系、成建制行动。在汽车品类上，有燃油车，也有新能源汽车；在运营方面，除在当地建厂之外，还会同步在当地建立研发办公室。比如，广汽研究院宣布，携手埃安，就在泰国设立研发办公室。广汽研究院院长吴坚表示，在当地建立研发办公室只是第一步。接下来，要招纳当地人才，用现地化资源服务当地市场，加快本地化研发和市场需求响应速度，全力打造国际化的广汽品牌形象。

根据规划，2024年，广汽集团将新增海外网点约200个、努力完成全年超15万辆的销售目标。到2030年，广汽集团将努力争取实现50万辆汽车出口。

2024年开年，小鹏开启出海V2.0战略的全新规划。小鹏汽车目前没有透露汽车出口目标，可以参照的数据是“3%”。小鹏汽车董事长CEO何小鹏在小鹏G9和小鹏P7i登陆德国时表示，希望能够获得当地细分市场3%市场份额。

着眼长期 固态电池和纯视觉迎来普及关键点

固态电池是近期行业热点，也一直被寄予厚望。2023年广州车展，广汽宣布全固态电池的研发和量产搭载计划，并完成全固态电池的界面改性技术试验验证。

在即将举行的2024年广汽科技日上广汽将宣布固态电池的重要突破，即，可以在实现超高能量密度的同时，大幅改善电芯的本征安全，同时实现更宽的使用温域。值得注意的是，广汽固态电池采用100%固态电解质，与市面上“半固态电池”截然不同。

在自动驾驶领域，广州车企已经掌握多项核心技术，尤其是代表下一代智能驾驶的纯视觉自动驾驶解决方案。

记者了解到，该方案能让车辆抛开激光雷达等传感器，转而用像人类一样的视觉方式感知万物，并且摆脱高精度地图的限制，为用户打造全场景、更自由、更便捷、更安全、更高性价比的自动驾驶体验。